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中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長駱鐵軍在2023中國鋼鐵市場展望暨“我的鋼鐵”年會上表示，2022年1-11月，重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)進口礦采購成本同比下降26%，但仍處于高位；煉焦煤價格同比上升29%，噴吹煤價格同比上升27%。鐵礦石成本有所減少，煤焦成本明顯增加，煤焦成本在生鐵成本占比已經超過鐵礦石，給鋼鐵企業(yè)降本增效帶來較大困難。

“值得注意的是，2022年四季度以來，在鋼鐵生產明顯回落的情況下，鐵礦石價格自10月底以來累計上漲超過40%，焦煤價格累計上漲超過10%，原燃料價格上漲缺乏基本面支撐，同時也提醒鋼鐵企業(yè)仍要保持合理生產和原料采購節(jié)奏，消除炒作因素。下一步，鋼鐵協(xié)會將繼續(xù)推動形成煤炭產需平衡新機制，持續(xù)推進將焦煤列入動力煤同等管控一體化平衡，充分利用國內國際兩種資源，推動煤炭國際貿易自由化。”駱鐵軍說。

　　駱鐵軍表示，過去十年，鋼鐵行業(yè)節(jié)能降耗取得顯著成績，2021年行業(yè)噸鋼綜合能耗達到549千克標準煤，較2012年下降近9%。2021年以來，國家相繼發(fā)布了重點領域節(jié)能降碳的一系列政策文件，有力引導鋼鐵加快淘汰落后、推動產業(yè)轉型升級、加強技術攻關、促進集聚發(fā)展。

“2023年，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會將圍繞五方面開展工作，主要包括積極探索產能治理新機制，大力提升資源保障能力，全面推進極致能效工作，努力實現原燃料保供穩(wěn)價，積極開展鋼材出口管理研究。”駱鐵軍表示。

展望2023年鋼鐵行業(yè)，駱鐵軍表示，穩(wěn)經濟效應逐步釋放將利好鋼鐵行業(yè)，對鋼鐵消費形成有利的支撐。但房地產市場的低迷和制造業(yè)出口增速回落，可能拖累鋼材消費。2023年鋼鐵需求或小幅回落。