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綠色勛章 | 南鋼獲評全省長流程鋼鐵行業首家環保績效A級企業

3月25日，江蘇省生態環境廳發布《江蘇省2023年度重污染天氣重點行業績效評價A級企業名單》，南鋼是江蘇省唯一一家上榜環保績效A級的 長流程鋼鐵 企業，標志著南鋼成功創建環?？冃級企業，環保工作邁上新臺階。 為積極有效應對重污染天氣，進一步突出精準治污、科學治污、依法治污，保障人民群眾身體健康，根據《重污染天氣重點行業應急減排措施制定技術指南（2020年修訂版）》（環辦大氣函〔2020〕340號）、《關于印發<重污染天氣重點行業績效分級及減排措施>補充說明的通知》（環辦便函〔2021〕341號）和《江蘇省重污染天氣應急預案》（2023年版）等文件，江蘇省生態環境廳組織各地開展2023年度重污染天氣重點行業績效分級評價工作，經過企業自評、市局初審、省廳審核，確定了江蘇省2023年度重污染天氣重點行業績效分級A級和引領性企業名單。 一直以來，南鋼始終堅持綠色低碳發展理念，從 十三五 開始，持續加大環保投入，以創建環?？冃級企業為目標，以超低排放為標準，全面進行環保設施升級改造。在超低排放改造中，公司堅持高水平建設，選用國內外最先進的環保技術和一流的環保裝備。先后實施原料和燃料的料場全封閉、煙氣脫硫脫硝、除塵設施提標改造、建設智慧環保管控平臺等，持續改善廠區環境面貌，不斷降低能源消耗和碳排放，全面提升產業含綠量和發展含金量。 超前規劃 做全球綠色鋼鐵的先行者 南鋼黨委書記、董事長黃一新提出： 要超前規劃，主動作為，做全球綠色鋼鐵的先行者。 南鋼以打造 美麗的都市型綠色鋼廠 為目標，將低碳綠色循環發展作為推動企業高質量發展的重要引擎，優先使用清潔能源，采用資源利用率高、污染物排放量少的工藝、設備以及廢棄物綜合利用技術和污染物無害化處理技術，減少污染物的產生。 采用國際先進的環保技術和工藝，實施環保提升改造，努力打造人與鋼鐵、自然和諧共生的 綠色生態工廠 。實現了廠容整潔、環境優美、空氣清新，產城融合，環境治理成效顯著。先后獲評工信部 綠色工廠 能效領跑者 綠色設計產品 ，中鋼協 清潔生產環境友好型企業 ，江蘇省綠色發展領軍企業，連續上榜行業 綠色發展標桿企業 ，榮獲 最美綠色鋼城 稱號。 超低排放 為企業添 綠 增 效 為了確保實現超低排放目標，南鋼投入100多億元，建成了100多個具有國際先進水平的節能降耗、環保治理項目。南鋼陸續增加了11套脫硫脫硝裝置，完成了112套除塵器的升級改造，建成了鐵礦粉、煤炭堆場全封閉大棚和煤筒倉，實現了 用礦不見礦、用煤不見煤、運料不見料、出鐵不見鐵、綠葉不見塵 的治理目標，南鋼從 有組織排放 無組織排放 清潔物流 三個方面全流程、全工序完成了超低排放改造，按工業旅游標準進行廠區環境景觀提升，實現了從 鋼鐵俠 到 綠巨人 的轉型蛻變，為打贏藍天保衛戰交出了一份滿意答卷。 在有組織超低排放方面。南鋼采用最先進的 三干技術 (干法除塵、干法脫硫、干熄焦），將燒結和球團工序原來的 濕法脫硫 拆除、全部改為 干法脫硫 ；對高爐和轉爐工序的 濕法除塵器 改為 干法布袋或電除塵器 。在改造中，南鋼取得了諸多技術創新和突破，推動了鋼鐵環保領域的技術進步。在焦爐煙氣治理上，首創 小蘇打 脫硫工藝；在焦爐煤氣脫硫裝置上，大膽采用DDS生物脫硫技術，實現了加熱爐二氧化硫超低排放的源頭治理；行業內首家建成焦爐煤氣脫硫廢液制酸工程。這些先進的環保示范項目被許多鋼廠借鑒和采納，為鋼鐵行業污染治理事業作出了南鋼的貢獻。南鋼采用先進的環保技術、高質量進行超低排放改造的做法，獲得了生態環境部大氣司專家的高度認可。 在無組織超低排放改造方面。南鋼建成四座全封閉智慧機械化料棚，可存儲100多萬噸鐵礦粉。料棚內配有先進的智能化裝卸設備和智能噴霧抑塵裝置，可實現無人化和清潔化操作。生產所需的鐵礦石從水路運輸到碼頭，經過皮帶通廊運送到下道工序，實現原料運輸全過程、全封閉。建設 煤筒倉 和 焦炭倉 ，可存儲煤、焦近40萬噸。生產所需的煤、焦經由鐵路到達后，通過全封閉的皮帶直接進倉，消除了煤炭和焦炭露天堆放的揚塵問題。對煉鐵高爐的出鐵場進行全封閉改造，增設除塵裝置，出鐵溝蓋板嚴絲合縫，出鐵廠房內一塵不染，實現了 出鐵不見鐵 的目標。對焦化工序化產區域產生的尾氣進行收集，經過酸洗、堿洗、油洗等預處理后，再進入 RTO爐 焚燒，徹底消滅了化產區域的異味問題。為徹底解決燒結工序環冷機的揚塵問題，南鋼采用最新的上下水密封技術，對所有燒結機進行了改造。不僅消除了粉塵外溢，還提高了蒸汽回收和余熱發電量，產生了顯著的經濟效益。 在清潔物流方面。南鋼利用臨江碼頭優勢和鐵路運輸優勢，鐵路和水路的清潔物流比例超過80%。建設了長度達2.3公里的管式皮帶，將高爐水渣密閉輸送至超細粉加工廠。并將 國五 排放的物流車輛全部更換為 國六 標準，還同步引進電動重卡，自主開發電動機車，用于廠內物資運輸。 數字賦能 讓環保監管更智慧 隨著大量的環保投入，如何動態掌握數量眾多的環保設施，解決好 有沒有、用沒用、好不好 的管理問題，南鋼給出了智慧化解決方案。 在南鋼智慧運營中心，有一套搭載多個智慧預測模塊的 智慧環保管控平臺 ，這是全公司環保管理的中樞，掌控著全廠的環保設施運行和污染物排放數據。整個廠區安裝了75套CEMS煙氣在線監測裝置，318套TSP及42套VDM，全面監測每一臺設備的顆粒物排放數據；有12套揮發性有機化合物監測儀器，24小時監測著焦化工序的VOC排放。為了對八平方公里的廠區進行網格化的空氣質量監控，共計安裝了50套 空氣微站 ，廠區每一處的空氣質量都可以隨時掌控。通過這套智慧環保監控系統，實現了橫向到邊、縱向到底的環保管理，有組織、無組織、清潔物流、固廢管理等一覽無遺。同時實現了 一屏看全域，一鍵知指標，一網管環保 的實時精準管控，保障了環保設施的 健康 運行，全面提升了環保設施動態管理和達標預警管理水平。 工廠花園 長江之濱崛起 綠色明珠 廠區內天藍水清，繁花綻放，姹紫嫣紅。在江邊生態濕地園，草木繁茂、蘆葦浩蕩、水波瀲滟，吸引了20余種候鳥棲息于此。江面上汽笛聲聲，江風習習，南鋼這座鋼城恰似屹立于長江之濱的 綠色明珠 。 南鋼按照國家工業旅游示范基地的標準，對廠區環境景觀進行全面規劃。累計投入8.6億元對廠區環境景觀進行提檔升級。陸續實施了迎賓景觀大道、沿江三公里岸線、生態濕地園、工業旅游景點、廠前智慧廣場、煉鐵區域公園等景觀提升工程。持續對廠區進行綠化、美化、凈化、亮化改造。對廠區主干道、廠房外立面、管廊支架、高爐、煙囪、皮帶通廊、煤氣柜等設施進行了美化出新，一大批生態綠化工程相繼實施，綠化建設成果斐然。新增及改造綠地面積153.06萬平方米，形成三季有花、四季常青、色彩豐富、層次分明的景觀效果，實現了綠色蝶變。同時還打造了南京鋼鐵博物館、南鋼黨建陳列館、霸王山紀念館、鳳凰廣場、九龍湖等二十個工業旅游景點。開拓紅色旅游、智慧旅游、鋼鐵工藝游等多條主題參觀游線，南鋼榮獲 國家AAA級旅游景區 和 國家工業旅游示范基地 。 當前，南鋼確立了2030年前實現碳達峰、2050年實現碳中和的目標。按照源頭減碳、過程降碳和末端固碳的總體思路推進 碳十條 行動綱要和六條技術路線，在加快推進減排降碳工作的同時，盡最大努力推動全社會協同降碳。面向未來，南鋼將繼續秉持 創建國際一流受尊重的企業智慧生命體 的企業愿景，以 綠色、智慧、人文、高科技 為高質量發展新特征，以 全力構建全流程、全業務覆蓋的低碳生態，做全球綠色鋼鐵的先行者 為低碳發展愿景，建設綠色智慧、產城融合的發展典范和美好生活的幸福家園，成為鋼鐵行業轉型發展的引領者、世界級智能化工業脊梁，為建設 強富美高 新江蘇、 典范城市 新南京貢獻更大力量，為增進全人類共同福祉作出新的更大的貢獻。 環?？冃級企業 ，彰顯著南鋼作為國有企業的責任和擔當。下一步，南鋼將以A級企業為環保工作新的起點，全面落實生態環境保護的主體責任，持續響應國家生態環境保護與高質量發展戰略要求，堅持 綠水青山就是金山銀山 的生態理念，踐行綠色低碳發展，積極推進碳達峰、碳中和，繼續提升企業生態環境保護水平，打造鋼鐵行業標桿典范，把生態文明建設作為企業發展的助推劑和穩定劑，努力保持環保競爭新優勢，推動南鋼在高質量發展道路上行穩致遠。

2024-03-26

誠邀您參與南鋼股份可持續發展調研問卷!

南鋼股份，始終秉承 創建國際一流受尊重的企業智慧生命體 的企業愿景和 挺鋼鐵脊梁，鑄強國之基 的使命，堅持高質量發展，聚焦 創新聚變、數智蝶變、新產業裂變 三條高乘長曲線，打造 綠色、智慧、人文、高科技 新特征，努力建設成為具有全球競爭力的先進材料智造商。2023年，南鋼正式加入中信集團，共同跨入發展新征程。 南鋼股份將可持續發展理念融入公司戰略與生產經營，搭建完善的ESG治理架構，著力推進ESG管理縱深發展。公司深入貫徹新發展理念，推動高質量發展，響應中國證監會和上海證券交易所關于可持續發展的最新要求，回應資本市場與利益相關方的殷切期望，以年度可持續發展報告為載體，向社會各界匯報公司的可持續發展管理進程。 2023年3月8日，公司發布了第15份年度可持續發展報告，回顧在公司治理、應對氣候變化與綠色環保、安全生產、科技創新、員工發展和社會貢獻等方面的履責進展與成效。公司懷抱著開放包容的心情，積極完善利益相關方溝通渠道，期待聽到您對公司可持續發展管理與信息披露的真實聲音，以促進公司可持續發展能力持續夯實與改進。 特此發起南鋼股份可持續發展問卷調研活動，歡迎各界朋友為公司的可持續發展建言獻策！調研結束時間：2024年3月22日24時止。 您的聲音至關重要！ 請掃描下方二維碼參與調研 掃一掃，反饋您寶貴的建議 Scan the QR code, leave your feedback and suggestion 站在新的起點 南鋼股份 將不斷提升履責能力 踐行全球可持續發展目標 譜寫鋼鐵行業高質量發展新篇章

2024-03-12

聚焦新質生產力 | 南鋼助力船舶行業年度創新產品建造

近日，中國船舶工業行業協會公布了2023年度創新產品評選結果，海洋裝備領域的10個高技術船舶項目中，南鋼高端產品參建了9個項目，其中，船板參與5個項目的建造，船用型鋼參與7個項目的建造，充分體現了南鋼在中國鋼鐵工業、船舶工業的現代化產業體系建設中的創新能力和技術實力，以及為推動我國船舶工業的高質量發展所做出的積極貢獻。 中國船舶工業年度創新產品評選，目的在于突出造船業年度的創新發展成就，弘揚船舶工業追求卓越、勇于創新的精神品質，提升中國造船業的社會影響力。南鋼聚焦新質生產力，服務高技術船舶，在全球海事工業綠色化、智能化變革中，為船舶工業的創新發展提供材料支撐，共同將造船強國事業不斷推向新的高度。 南鋼以客戶為中心，以客戶需求為導向，結合客戶的個性化需求，為船廠提供一體化解決方案。在商務模式方面提供長單定價機制，為用戶降低風險，創造價值；同時創新采用JIT+C2M個性定制化配送模式，引領傳統工業生產，發揮產、銷、研、運、用一體化運營服務優勢，實現了批量化工業應用，在降低庫存、提升集配率和縮短產業鏈周期方面為客戶創造價值。 南鋼擁有5000mm寬厚板產線、3500mm爐卷軋機產線和2800mm中板產線，軋制寬度配置和產線布局合理，優勢明顯，產品規格方面實現寬薄、中、厚全規格覆蓋。按照船舶與海工用鋼的生產線進行質量能力分級評價，南鋼三條生產線全部入圍A級，其中5000mm寬厚板線為排名前三的A級。 在船舶與海工領域，南鋼已通過10個國際船級社認證；100mm厚高止裂韌度集裝箱船用鋼板，打破國外技術壁壘，應用于全球最大240000TEU箱集裝箱船；高強海工板應用于 藍鯨一號 藍鯨二號 超深水雙鉆塔半潛式可燃冰鉆井平臺。低溫韌性系列的1.5Ni、3.5Ni、5Ni、9Ni等鋼種已取得5個國際船級社認證，獨家供應船用5Ni鋼，供貨超大型乙烷VLEC運輸船，船用低溫鋼國內市場占有率領先。 宿遷南鋼金鑫軋鋼有限公司（南鋼金鑫），是全球范圍內型鋼領域規格全、認證等級高、認證船級社多的船用型材生產企業之一。南鋼金鑫在國內率先通過國際七大船級社耐腐蝕型鋼認證和國際八大船級社低溫型鋼認證，同時5Ni型鋼作為全球首創，是目前唯一一家通過國際五大船級社認證的型鋼。此外，南鋼金鑫作為國家電網供應商之一，電力角鋼廣泛應用 昌吉—古泉 ±1100千伏特高壓直流輸電工程， 白鶴灘-江蘇 白鶴灘—浙江 金上-湖北 ±800千伏特高壓直流輸電工程等線路，為國家特高壓重點工程做出突出貢獻。 2023年度船舶工業創新產品(部分） 江南造船93000立方米LPG雙燃料動力VLGC。該船型是目前全球最大的VLGC船型，有力增強了江南造船在VLGC領域全球 引領者 地位，南鋼碳錳低溫鋼供貨全球最大VLGC船，累計供貨超過10萬噸。南鋼船用型鋼同時參與建造。 上海外高橋造船 13.55萬噸國產首制大型郵輪。該船的成功交付，補齊了我國船舶工業在總裝產品領域的最后一塊拼圖，是我國工業實力和科技水平的集中體現，南鋼船板和船用型鋼的成功研發，并獨家供貨國內首艘豪華郵輪項目，為大型豪華郵輪國產化建造奠定了材料基礎，并提升了中國鋼鐵產品的國際競爭力。 招商局威海金陵 5100米車道/1100客位高端客滾船。該型船的成功建造，是招商局威海金陵堅持精耕細作高端客滾船市場的又一重要突破，也是中國船舶工業持之以恒推進產品結構綠色化、高端化升級的重要體現。南鋼船板、船用型鋼同時參與建造。 揚州中遠海運重工700TEU電動江海直達集裝箱船。該船的成功設計建造，是船舶工業踐行國家 雙碳 戰略和美麗中國建設，引領內河航運綠色智能化發展的標志性成果。南鋼船板、船用型鋼同時參與建造。 廣船國際 MOBY 2500客/3850米車道豪華客滾船和單體雙船艏混合電力推進豪華客滾船。兩艘客滾船的成功設計建造，體現了廣船國際在新一代豪華客滾船設計建造方面的雄厚實力，并有效帶動了我國船舶配套和船用高端材料產業的發展。南鋼船板參與建造。 大連造船綠色生態環保超大型原油船（VLCC）。該型船的成功設計建造，是大連造船在綠色節能型船舶領域取得了又一重大突破，有效促進了我國船舶節能技術裝備的應用和發展，為全球船東滿足減排要求提供了成本更低的解決方案，進一步彰顯了大連造船在VLCC綠色化方面的全球引領力。南鋼船用型鋼參與建造。 上海外高橋造船 19萬噸西澳淺吃水型雙燃料散貨船。該型船的成功設計和批量化接單建造，彰顯了上海外高橋造船在好望角型散貨船領域的強大實力和技術引領力，體現了新時代中國船舶工業在優勢產品領域精益求精、勇于創新、追求卓越的精神品質。南鋼船用型鋼參與建造。 南通中遠海運川崎 24188TEU節能環保智能集裝箱船。該型船的成功設計和批量化接單建造，是南通中遠海運川崎專注自主創新的重要成果，并將超大型集裝箱船綠色化、智能化水平推向新的高度，進一步鞏固和加強了中國船舶工業在超大型集裝箱船領域全球第一方陣的領先地位。南鋼船用型鋼參與建造。 大連中遠海運重工68000噸極地多用途紙漿船。該型船的成功設計建造及系列紙漿船的批量接單，是大連中遠海運重工與上海船舶研究設計院合作共贏的典范之作，進一步強化了雙方在紙漿船這一細分市場的全球引領力。南鋼船用型鋼參與建造。

2024-03-11

一圖看懂2023年南鋼股份年度業績

2024-03-08

一圖看懂南鋼股份2023年可持續發展報告

2024-03-08

南鋼助力印度最長跨海大橋建成通車

近日，印度最長的跨海大橋——連接孟買到新孟買的 阿塔塞圖 （AtalSetu）大橋正式建成通車。該橋使用南鋼橋梁鋼板SM570 共計2.4萬噸，南鋼高等級橋梁鋼板又一次架在了世界的海洋上，助力世界級工程項目順利建成。 南鋼作為項目的主要原材料供應商之一，在生產過程中，發揮團隊協同優勢，組建項目責任小組為鋼板整體質量及生產交付保駕護航。為該項目量身定制了專屬技術規范和工藝要求，最大限度地滿足了用戶一系列個性化需求，憑借先進的裝備、過硬的質量體系、深厚的技術底蘊，贏得了業主及項目方的贊賞與信任。在驗收及加工制造過程中，南鋼產品質量性能穩定，且交付進度完全滿足項目建設要求，保障了項目工期，再次獲得了項目施工方的一致好評。 長期以來，南鋼緊跟世界橋梁建設的技術創新步伐，關注橋梁行業綠色環保、節能減排、全壽命管理的發展方向，在橋梁用鋼上不斷加大研發投入，開展新一代高性能橋梁鋼的研發和應用工作，產品快速提檔升級。現已形成Q345q-Q500q、耐候（含免涂裝）橋梁鋼系列（含耐候連接、焊接用鋼）、橋梁用不銹鋼復合板等全系列、多品類的批量供貨能力，并在橋梁鋼產品上推行滿足用戶基于精確需求、精確制造、精確配送的大規模個性化定制配送服務 JIT+C2M 新模式，為 中國橋梁 從大江大河走向山區和海洋、從國內走向海外貢獻了 南鋼力量 。 2021年國際橋梁大會（IBC）獎評審中，南鋼是其 優秀供應商 的滬蘇通長江公鐵大橋獲喬治 理查德森獎（橋梁界的 諾貝爾獎 ）。南鋼供貨的石濟客專濟南黃河公鐵兩用橋榮獲2020-2021年度中國建筑行業工程魯班獎。 在跨江大橋應用方面，已參建龍潭大橋、南京江心洲長江大橋（即南京長江第五大橋）、南京上壩夾江大橋（浦儀高速西段）、重慶南紀門長江大橋、赤壁長江大橋、滬蘇通長江大橋、連鎮鐵路五峰山長江大橋等。其中藏木特大橋是海拔最高、跨度最大的鐵路鋼管混凝土拱橋，是國內第一座免涂裝耐候鋼橋，在2022年國際橋梁大會(IBC)上獲得西奧多 庫珀（鐵路橋）獎，對于推動我國耐候鋼在橋梁上的應用具有極其重要的意義。在跨海大橋應用方面，南鋼還重點參與了有平潭海峽大橋、克羅地亞佩列沙茨跨海大橋等。以及粵港澳大灣區的項目建設，供應了廣州明珠灣大橋、珠海洪鶴大橋、南沙港鐵路西江特大橋、深汕西高速系列橋梁等。澳氹四橋的成功中標，拉開了南鋼批量生產500MPa及以上高等級橋梁鋼板的帷幕，鞏固了南鋼橋梁鋼高端品牌的形象。南鋼還參建了美國加州隧道、克羅地亞佩列沙茨大橋、北美五跨耐候橋、巴西淡水河谷S11D項目鋼橋、美國舊金山海灣大橋等海外項目。 近年來，南鋼橋梁鋼團隊專注于橋梁鋼產品的各種應用環境，根據不同場景，開發并生產出了一系列高端橋梁鋼品種，為 中國橋梁 貢獻力量。

2024-02-26

大國重器，南鋼力量

文章來源于《南京發布》 國產首艘大型郵輪 愛達 魔都號 、 白鶴灘水電站、 第三代核電示范工程 華龍一號 …… 你知道嗎 300多個大國重器和超級工程 背后都少不了它的身影 快跟著小布 一起來看看 01 愛達 魔都號 郵輪 國產首艘大型郵輪 航空母艦、大型郵輪、 液化天然氣運輸船（LNG船） 被稱為世界造船工業 皇冠上的三大明珠 隨著國產首艘大型郵輪 愛達 魔都號 的成功建造 皇冠上最后一顆明珠 也被中國摘下 大型郵輪能夠實現 中國制造 ，其背后是南鋼獨家供貨的船板和船用球扁鋼。南鋼 煉精鋼 ，為大型豪華郵輪國產化建造奠定了材料基礎，并提升了中國鋼鐵產品的國際競爭力。 愛達 魔都號 郵輪用的鋼板80%以上是厚度4—8毫米的薄規格鋼板，南鋼板材事業部通過裝備升級和工藝技術攻關，實現了4毫米厚鋼板的厚度公差精準控制，解決了寬薄板板形和厚度控制的世界性難題，突破了中厚板生產的極限規格，為產品的穩定生產和供貨奠定了基礎。 02 中山大學 號科考船 海上 移動校園 中山大學 號科考船 是一艘配置高、能力強 創新技術高度集成的 新一代大型海洋綜合科考實習船 兼具科學考察與人才培養 雙重功能的大平臺 由于 中山大學 號科考船的船型設計特點和裝載量需求，該船型對鋼板重量控制要求嚴格，提出了鋼板厚度公差精確控制、表面質量、板形和內應力等多方面技術要求。而且船體有多層上建，厚度8毫米以下薄板訂單占比50%。針對這一難題，南鋼憑借在寬薄規格方面的設備和技術優勢得到了船廠和船東的認可。船用型鋼同樣是規格多、批量小，最高等級DH36，南鋼克服困難，按時按量，滿足 中山大學 號需求。 03 白鶴灘水電站 世界第二大水電站 白鶴灘水電站位于云南、四川 兩省交界的金沙江干流下游 是實施 西電東送 的國家重大工程 2022年12月全部機組投產發電 標志著中國在長江上 全面建成世界最大清潔能源走廊 白鶴灘水電站 新華社記者 胡超 攝 白鶴灘水電站對鋼材在焊接性能、韌性、強度、應變實效沖擊性能等方面均提出了苛刻的技術要求。南鋼為水電站供應高強度水電用鋼板，主要用于水輪機座環、發電機頂蓋、控制環、引水壓力管道、鋼岔管等關鍵部件的制造。南鋼保質保量按期完成了訂單交付，產品質量受到業內的高度評價，為這一工程提供了 鋼鐵支撐 ，在大型發電機組用鋼國產化中貢獻了南鋼力量。 04 藍鯨1號 藍鯨2號 可燃冰鉆井平臺 可燃冰 是世界公認 清潔高效的未來替代能源 藍鯨1號 實現了 中國在可燃冰開采領域 零 的突破 姊妹鉆井平臺 藍鯨2號 最大鉆深堪比2個珠峰 可以在全球95%的海域開展作業 南鋼為 藍鯨1號 提供近萬噸高強鋼板，為 藍鯨2號 供貨4573噸高強鋼板。為保證鋼板訂單的合同兌現，南鋼按照Just In Time(JIT)的方式組織生產，并通過C2M平臺，依船廠建造計劃時間，通過船號、批次號、分段號堆垛集批發往船廠，同時開通了船板電子商務質保書，方便用戶及時查詢。 05 中俄東線天然氣管道工程 能源大動脈 中俄東線天然氣管道 是中國四大油氣戰略通道的重要組成部分 是采用超大口徑、高鋼級、高壓力 具有世界級水平的能源大動脈 南鋼管線用鋼一直以優質的產品為媒介，細心服務于國內國際油氣工程項目。在中俄東線項目中，南鋼為北段黑河-長嶺段，中段長嶺-永清段，南段泰安-泰興段、南通-甪直段（首批鋼管)及江蘇濱海LNG 配套輸氣管線項目，供應X70和X80管線用板，實現了南鋼管線鋼在中俄東線的全線供貨。 近日，國家 十四五 重點項目——虎林—長春天然氣管道工程正式開工。畫面中南京巨龍供應的首批鋼管為南鋼供應。 南鋼自2005年6月份首次向市場供應管線鋼以來，累計供應各類管線鋼超過460萬噸，其中大壁厚大口徑高鋼級管線、深海管線、抗酸管線、抗大變形管線等主流產品供貨超過350萬噸，為國家輸油、輸氣能源項目建設做出了巨大貢獻。 06 華龍一號 全球首堆 第三代核電示范工程 華龍一號 是我國自主研發 具有完全知識產權的第三代核電技術 是中國核電走向世界的 國家名片 華龍一號 全球首堆——中核集團福建福清核電5號機組鋼襯里核級鋼板全部由南鋼獨家供應。南鋼已向福清核電、防城港核電、漳州核電等六個項目12臺 華龍一號 機組供應鋼襯里核級鋼板，助力中國核電事業發展。 07 藏木雅魯藏布江雙線特大橋 國內首座免涂裝耐候鋼橋 藏木雅魯藏布江雙線特大橋 是世界上跨度最大、海拔最高的 鐵路鋼管混凝土拱橋 也是國內首座免涂裝耐候鋼鐵路大橋 這座橋的免涂裝耐候鋼板和耐候焊絲焊條用鋼全部由南鋼供應。這種鋼材 裸露 在自然環境下，外表面會自然形成免維護的氧化保護層，無需再涂裝油漆便可起到長期防腐效果，既節省大橋全壽命周期成本，又減少人工勞動強度，具有低碳環保節能等諸多優點。 除此之外，南鋼還為五峰山長江特大橋、引江濟淮工程淠河總干渠渡槽橋、張吉懷鐵路酉水大橋、中俄合作黑河大橋、美國新海灣大橋、克羅地亞佩列沙茨跨海大橋等多個橋梁建設提供材料，為 中國橋梁 從大江大河走向山區和海洋、從國內走向海外奉獻力量。 克羅地亞佩列沙茨跨海大橋 鋼鐵是工業的脊梁 南京龍頭企業——南鋼 因鋼鐵報國而創立 由鋼鐵強國而發展 在多個大國重器和超級工程中 貢獻出了 南鋼力量 目前，南鋼已建立國際級、國家級等高端研發平臺45個；與全球12個國家、82個科研院所開展產學研項目500余項，承擔重大項目40余項；主持或參與制定國家、行業標準100余項，162個產品達到國際領先或先進水平，擁有專利3000余件。 挺鋼鐵脊梁 鑄強國之基

2024-02-26

央視報道丨南鋼助力國家“十四五”重點管道項目開建

據中央電視臺報道： 1月26日，國家'十四五'重點項目——虎林—長春天然氣管道工程正式開工。 畫面中南京巨龍供應的首批鋼管為南鋼供應。 在國家管網2023年度線路鋼管用鋼板框架協議中，南鋼獲得包二X80M第三名，成為國家管網主力供應商。在此項目中，南鋼分配到國家管網3.75萬噸X80M管線鋼，并已高效率完成首批保供任務，保供進度和質量獲得管廠高度認可。 該工程包括1條干線和8條支線，全長2073公里。工程全線日平均氣溫零下30.6度，極端低溫零下42.4度。在這樣的極端低溫環境下，對鋼板等關鍵材料的產品質量提出了極為嚴苛的要求。普通鋼材在這樣的條件下極易發生脆化、開裂等現象，嚴重影響到管道的安全性和穩定性。為此，南鋼產銷研團隊緊密協同，與管廠就技術方面進行了多輪交流，根據用戶的需求對技術協議反復研討，加嚴內控標準，并通過幾輪試制，不斷調整工藝，最終給出了最優的技術方案。在訂單生產階段，銷售人員提前與生產部門溝通資源管控情況，制定合理的生產方案并成立責任小組，全程跟蹤生產進展及鋼板質量，高效率、高質量完成了首批供貨任務，為國家 十四五 重點項目建設貢獻了南鋼力量。 南鋼管線鋼是國家級綠色設計產品，南鋼是國家標準《石油天然氣輸送管用抗酸性寬厚鋼板》及冶金行業標準《石油天然氣輸送管用抗大變形寬厚鋼板》的第一起草單位，也是國內唯一通過沙特阿美認證的企業。南鋼自2005年6月份首次向市場供應管線鋼以來，累計供應各類管線鋼超過460萬噸，其中大壁厚大口徑高鋼級管線、深海管線、抗酸管線、抗大變形管線等主流產品供貨超過350萬噸，為國家輸油、輸氣能源項目建設做出了巨大貢獻。

2024-02-21

南京“新春第一會”｜南鋼獲國家技術創新示范企業授牌

2月19日上午，南京市委、市政府召開全市新型工業化暨產業強市推進大會，深入學習貫徹習近平總書記關于新型工業化和制造強國的重要論述，認真落實全省打造具有全球影響力的產業科技創新中心工作推進會部署要求，振奮龍馬精神，激發干勁闖勁，堅持以科技創新賦能產業創新，高質量推進新型工業化，高水平發展新質生產力，不斷開辟新領域、創造新價值、塑造新動能。市委書記韓立明講話，市長陳之常主持，市人大常委會主任龍翔、市政協主席王立平、市委副書記沈文祖、省工信廳廳長朱愛勛出席。會上，為南京市2023年獲得 國家技術創新示范企業 等榮譽的單位授牌。南鋼黨委書記、董事長黃一新代表南鋼上臺接受授牌。 韓立明指出，發展新質生產力是推動高質量發展的內在要求和重要著力點。習近平總書記系統闡述了新質生產力的基本內涵、核心標志、本質屬性、實踐路徑，強調的大力推進科技創新、以科技創新推動產業創新等重點任務，既是南京的潛在優勢，也是必須扛起的責任擔當。全市上下要充分認清南京的稟賦優勢和使命擔當，把培育新質生產力作為高質量發展的必答題、制勝招，加快實現具有高科技、高效能、高質量特征的內涵式發展，努力使新質生產力成為南京高質量發展最鮮明的標識。 南鋼是國家級高新技術企業，綜合競爭力穩居行業前列，連續7年獲得中國鋼鐵企業綜合競爭力A+級企業(最高等級)，位居世界鋼企技術競爭力第十位（中國鋼企第五位）。先后榮獲全國五一勞動獎狀、國家企業技術中心、國家制造業單項冠軍、國家知識產權示范企業、全國質量獎、中國工業大獎、國家首批 數字領航 企業、國家級綠色工廠、國家級能效領跑者、國家知識產權示范企業等國家級重大榮譽。 近年來，南鋼以國家戰略需求為導向，聚焦高強度、高韌性、耐候、耐腐蝕、高純凈度等高附加值領域，集聚力量進行原創性引領性科技攻關，錨定世界前沿科技，研發投入保持在3%以上。建立了國際級、國家級等高端研發平臺45個。與全球12個國家、82個科研院所開展產學研項目500余項，承擔重大項目等40余項，主持或參與制定國家、行業標準100余項，162個產品達到國際領先或先進水平，擁有專利3000余件。南鋼9鎳鋼替代進口、連續11年市場占有率第一，榮獲制造業單項冠軍產品；國內首家開發100毫米世界最厚止裂鋼，供貨全球最大集裝箱船，市場占有率第一；國內率先通過國際七大船級社耐腐蝕型鋼認證和國際八大船級社低溫型鋼認證，5鎳型鋼作為全球首創，是目前唯一通過國際五大船級社認證的型鋼；深海管線鋼、抗大變形管線鋼分別在南海荔灣、中緬油氣輸送項目中實現首家批量供貨；同質復合、異質復合技術國內領先，橋梁鋼復合板、容器鋼復合板國內市場占有率第一；率先研發的超高強懸架簧、超高強穩定桿、超高強緊固件、高疲勞壽命電機軸等產品為新能源汽車提供輕量化材料解決方案。 南鋼產品廣泛應用于軌道交通、船舶及海洋工程、工程機械、汽車機械、石化、建筑橋梁、新能源等行業，為大國重器、高端裝備制造業提供不可或缺的高端特鋼材料。南鋼優勢產品成功應用于白鶴灘水電站、可燃冰開采 藍鯨Ⅰ/Ⅱ號 、第三代核電示范工程 華龍一號 等300多個大國重器和超級工程，獨家供貨 愛達 魔都號 中國首制大型郵輪的船板和船用球扁鋼，完成從 跟跑 到 領跑 的轉變和關鍵領域材料的自主可控。

2024-02-19

極致能效｜南鋼自主研發節能新技術

近日，由中國鋼鐵工業協會節能環保工作委員會主辦的，鋼鐵極致能效工程年度總結會暨能效標桿示范驗收啟動會召開。南鋼獲評2023年度鋼鐵極致能效工程 雙碳最佳實踐能效標桿示范廠 培育突出進步企業。南鋼金瀚環保研發的新能源軌道機車技術，金瀚公司下屬子公司金墾環保研發的高爐熱風爐低溫煙氣余熱利用協同脫硫降碳技術及應用，上榜《鋼鐵極致能效工程能力清單(2023版)》。 2023年，面對嚴峻的市場形勢，南鋼成立 低碳及能源戰略委員會 ，加強對能源工作的領導。能源系統積極開展對標找差，不斷研究降本新舉措。持續加強能源管控，最大限度降低用能成本。大力推廣富氧燃燒等節能新技術，不斷提高能源使用效率。圍繞節水、節電、節氣，組織開展 六大節能 技術攻關。認真落實能源診斷專家意見，努力追求極致能效。通過一年的努力，能源成本、資源綜合利用發電量等多項關鍵指標均創造歷史最好水平。為促進南鋼低碳能源戰略目標的實現，南鋼制定了 極致能效三年行動計劃 ，正式啟動能效達標桿暨極致能效提升項目，落實能源診斷項目150項，完善了智慧能源系統，建成國內一流數字化能源管理體系，重點工序能效提升效果顯著。 南鋼在大力推進 產業綠色化 的同時，也在全力推進 綠色產業化 。不久前，為促進先進成熟技術推廣應用，推進鋼鐵極致能效工程，中國鋼鐵工業協會發布《鋼鐵極致能效工程能力清單(2023版)》，南鋼旗下金瀚環保，以及金瀚環保下屬子公司金墾環保雙雙入選。 南鋼金瀚環保研發的新能源軌道機車技術，在服務南鋼的基礎上，2023年度陸續實現敬業集團、包鋼集團等外部項目的落地，其中廣東敬業新能源機車充電一次可滿足現場48小時生產需要，備受業主好評。2024年，金瀚環保將進一步優化提升自身技術方案，加強外部業務的推廣落地，持續打造新能源機車技術應用標桿，力爭成為新能源機車技術應用領軍企業。 南鋼金墾環保研發的高爐熱風爐低溫煙氣余熱利用協同脫硫降碳技術，2023年度通過了中國金屬學會組織的科技成果鑒定，專家組鑒定該技術為國際先進。該技術先后在南鋼5座高爐，寶武昆鋼、陜鋼漢中等單位成功應用。 一直以來，南鋼將綠色發展作為推動企業高質量發展的重要引擎。 十三五 以來累計投入120多億元，用于環保提升、超低排放改造和生態環境保護，全力構建鋼鐵全流程、業務全覆蓋的低碳生態，做全球綠色鋼鐵的先行者。南鋼高端化、綠色化、智慧化轉型升級的成果，獲得了各級政府和周邊居民的認可，實現了從 鋼鐵俠 到 綠巨人 的華麗轉型。新時代新征程，綠色低碳轉型將是未來鋼鐵工業的共同使命。南鋼將以實際行動勇擔時代使命，始終銘記 國之大者 ，致力成為全球綠色鋼鐵的先行者。

2024-02-06

喜報｜南鋼股份榮獲資本市場多項榮譽

近日， 第七屆中國卓越IR評選結果揭曉，南鋼股份榮獲 最佳資本市場溝通獎 和 最佳信披獎 。同時，中國資本市場合規服務提供商——價值在線，首次推出年度易董ESG+8 價值100 榜單，南鋼股份獲評 AA 級。 中國卓越IR年度評選 是國內唯一專注聚焦上市公司投資者關系一線從業者，以及投資者關系卓越項目的年度獎項，用以表彰優秀的上市公司及IR工作者為推動整個行業創新及高效做出的貢獻。該獎項已成為國內聚焦上市公司IR領域最專業的獎項之一。 南鋼股份著力打造 積極、開放、透明 的資本市場形象，積極與投資者溝通，呈現企業亮點與長期投資邏輯。2023年以來，主動面向全行業機構及中小投資者展開全方位、高強度、多渠道溝通，借助新媒體平臺，通過財經媒體發布業績及經營亮點；公司官網設立投資者關系專欄，打造投資者關系新陣地；在投資者熱線、上證e互動、官方郵箱等平臺設置專人接聽回復；通過企業官微、官網推送年報及半年報 一圖看懂 可視化年報。 南鋼股份堅守 真實、及時、完整、準確 的高質量信息披露要求，以投資者需求為導向，持續優化信息披露管理。同時，在合規的基礎上推動信息披露主動化，加強自愿性信息披露水平。自愿披露 生產一代、儲備一代、研發一代 產品情況；針對投資者關注的問題，在定期報告中介紹鋼鐵行業宏觀概況，用圖文結合的方式生動展示企業原燃料及產品價格變化；為幫助投資者更好理解企業及產品結構情況，持續多年自愿性披露了符合國家《戰略性新興產業分類》中 先進鋼鐵材料 相關產品的產量、銷量、營業收入及毛利率情況，定性結合定量說明公司產品競爭力。 近年來， ESG 一詞在資本市場中出現的頻率越來越高，上市公司通過加強ESG能力建設、豐富ESG工作實踐，有利于降低經營和發展風險，推動企業價值創造和提升。 由價值在線、易董構建的獨具特色的中國公司ESG+8價值評級體系已覆蓋A股5332家上市公司主體，依據11個維度、70個議題、500+標準化指標、2000+數據點等多個底層數據，篩選出各行業ESG表現最佳的上市公司，共計100家。南鋼股份憑借易董ESG+8價值 AA 評級成為鋼鐵行業唯一進入該榜單的企業。 南鋼股份現已完成 有組織排放 無組織排放 清潔物流 超低排放改造。同時，也是大中華地區行業首家通過SA8000國際標準體系認證的企業。 南鋼股份通過官網 可持續發展 專欄、微信公眾號等多樣化平臺進行公司ESG工作的亮點展示，并在各平臺發布 一圖看懂可持續發展報告 。南鋼股份在ESG方面的實踐得到了專業評級機構的多方面認可：標普全球ESG評分40分；富時羅素給予南鋼股份評分2.2分，位列中國鋼鐵企業前三；恒生可持續發展企業基準指數評級 A- ，領先90%的企業；冶金工業規劃研究院給予公司ESG評級 AAA 級；Wind給予公司ESG AAA 評級(行業TOP1)；榮獲Forbes 2022福布斯中國可持續發展工業企業TOP50 等榮譽。 站在新起點，南鋼股份將以堅守初心、勇于擔當，行穩致遠、再創佳績，打造受投資者尊重和喜愛的一流上市公司。

2024-01-26

國字號！南鋼獲評國家技術創新示范企業

1月17日，國家工信部網站發布2023年國家技術創新示范企業評定名單，南京鋼鐵股份有限公司榜上有名。 國家技術創新示范企業是由工業和信息化部科技司根據《工業和信息化部辦公廳關于組織開展2023年國家技術創新示范企業認定及國家技術創新示范企業復核評價工作的通知》（工信廳科函〔2023〕260號），經企業自主申報、地方和央企組織推薦以及專家評審，從創新投入、人才激勵、創新合作、創新隊伍建設、創新條件建設、技術積累儲備、技術創新產出、技術創新效益等方面，對企業進行全面系統的評價。并實行動態管理，每三年復核評價一次，對合格的示范企業予以確認，不合格的撤銷稱號。以期企業充分發揮其示范帶動作用，強化企業創新主體地位，不斷把企業技術創新工作引向深入。本次獲評，南鋼將切實發揮示范引領作用，持續完善制度建設，加大技術創新投入，加強關鍵核心技術攻關，不斷提升自主創新能力。 附件1： 近年來，南鋼以國家戰略需求為導向，聚焦高強度、高韌性、耐候、耐腐蝕、高純凈度等高附加值領域，集聚力量進行原創性引領性科技攻關，錨定世界前沿科技，研發投入保持3%以上。建立了國際級、國家級等高端研發平臺45個。與全球12個國家、82個科研院所開展產學研項目500余項，承擔重大項目等40余項，主持或參與制定國家、行業標準100余項，162個產品達到國際領先或先進水平，擁有專利3000余件。南鋼9鎳鋼替代進口、連續11年市場占有率第一，榮獲制造業單項冠軍產品；國內首家開發100毫米世界最厚止裂鋼，供貨全球最大集裝箱船，市場占有率第一；國內率先通過國際七大船級社耐腐蝕型鋼認證和國際八大船級社低溫型鋼認證，5鎳型鋼作為全球首創，是目前唯一通過國際五大船級社認證的型鋼；深海管線鋼、抗大變形管線鋼分別在南海荔灣、中緬油氣輸送項目中實現首家批量供貨；同質復合、異質復合技術國內領先，橋梁鋼復合板、容器鋼復合板國內市場占有率第一；率先研發的超高強懸架簧、超高強穩定桿、超高強緊固件、高疲勞壽命電機軸等產品為新能源汽車提供輕量化材料解決方案。 南鋼獨家供應國產首艘大型郵輪 愛達•魔都號 南鋼產品廣泛應用于軌道交通、船舶及海洋工程、工程機械、汽車機械、石化、建筑橋梁、新能源等行業，為大國重器、高端裝備制造業提供不可或缺的高端特鋼材料。南鋼優勢產品成功應用于白鶴灘水電站、可燃冰開采 藍鯨Ⅰ/Ⅱ號 、第三代核電示范工程 華龍一號 等300多個大國重器和超級工程，獨家供貨 愛達 魔都號 中國首制大型郵輪的船板和船用球扁鋼，完成從 跟跑 到 領跑 的轉變和關鍵領域材料的自主可控。 南鋼是國家級高新技術企業，綜合競爭力穩居行業前列，連續7年獲得中國鋼鐵企業綜合競爭力A+級企業(最高等級)，位居世界鋼企技術競爭力第十位（中國鋼企第五位）。先后榮獲全國五一勞動獎狀、國家企業技術中心、國家制造業單項冠軍、國家知識產權示范企業、全國質量獎、中國工業大獎、國家首批 數字領航 企業、國家級綠色工廠、國家級能效領跑者、國家知識產權示范企業等國家級重大榮譽。

2024-01-18

國內最大用戶側儲能電站在南鋼并網運行

1月15日，裝機容量61MW/123MWh的南鋼儲能電站項目實現72小時全容量并網運行。據悉，這是國內單體容量最大的用戶側儲能項目，也是全國采用先進組串式儲能系統的最大工商業儲能項目，在行業內和用戶側有顯著的示范效應，標志著南鋼在低碳制造領域的再一次突破和提升。 南鋼不斷探索 雙碳 目標的發展路徑，堅持走新型能源替代傳統能源發展之路。為了增加 動態響應 的手段和能力，南鋼通過充分的研究和規劃，在省、市政府及供電公司支持下，于2023年5月25日，啟動建設裝機容量為61MW/123MWh的儲能電站，2023年12月28日完成建設開始聯動調試，2024年1月11日實現了123MWh 全容量并網運行，每日兩充兩放。電站額定輸出總功率61兆瓦，總容量123兆瓦，并網電壓等級35千伏，最大可降低電網負荷6萬千瓦。 南鋼儲能電站項目是著眼于構建多能互補與儲能相結合的能源體系，推動企業綠色轉型發展而作出的探索實踐。該項目創新采用小模組儲能模塊，縮小儲能電池風險單位，有效降低消防風險的影響。充分發揮小模組結構緊湊、靈活配置的優勢，在不規則地塊盡可能多布置儲能電池，實現效益最大化。儲能電站可根據江蘇省尖峰電價政策，及時調整參數靈活變換充放電模式，實現削峰填谷、平抑電價。 近年來，南鋼牢牢把握 清潔低碳、安全高效 現代能源體系的核心內涵，聚焦打造 美麗的都市型綠色鋼廠 目標，積極推進構建全產業鏈綠色工業體系，將綠色發展作為推動企業高質量發展的重要引擎，探尋綠色智造之路。南鋼儲能電站的成功并網運行，是南鋼全面踐行綠色發展理念的新跨越，為探索新時代電力發展提供了借鑒，為南鋼持續走綠色發展道路奠定了堅實根基，為建設美麗中國貢獻了南鋼新實踐。

2024-01-15

南京鋼鐵參加2024世界智能制造大會并簽署多項合作協議

文章來源于中信集團公眾號 2024年12月20日至22日，2024世界智能制造大會主題大會在南京國際博覽中心舉行，中信泰富集團旗下南京鋼鐵參展。大會期間，南京鋼鐵榮獲第四屆智能制造創新大賽獎一等獎并簽署多項合作協議。 第四屆智能制造創新大賽在大會上舉行了頒獎儀式，南京鋼鐵 基于多模態感知智能的三位一體煉鐵解決方案 項目，榮獲創新成果一等獎。煉鐵行業是高載能、工藝復雜、勞動崗位密集的工業制造業之一。盡管鋼鐵行業裝備設施與自動化水平已經顯著提升，但仍然面臨生產成本壓力大、工序多、質量管控難、安全風險高等痛點，實現煉鐵智能制造任重道遠。該方案提出基于多模態感知智能的成本、質量和安全三位一體的智能煉鐵方案，攻克行業痛點，為行業樹立智能制造典范。 在會上，南京鋼鐵、徐工機械與中科工業人工智能研究院三方，簽署聯合共建省重點實驗室共建合作協議。三方本著頂層設計、統籌推進、融通創新、集成聯動的原則，將充分發揮各自技術優勢、人才優勢、產業優勢、科研條件優勢，將持續推進人工智能技術與鋼鐵、工程機械智能設計、制造、控制等領域應用的深度融合，致力于提升我國工業制造過程的智能化水平和全球市場競爭力。 南京鋼鐵與中科工業人工智能研究院簽署了院企合作協議，雙方將以人工智能和鋼鐵制造業深度融合為主線，重點突破鋼鐵行業人工智能的基礎共性技術、單元核心技術，著力解決制約南京鋼鐵產品高端化、制造綠色化和智能化中的關鍵瓶頸問題，推動和引領工業人工智能技術在長三角地區的應用和產業創新發展。 在大會 示范應用館 專題展覽中，南京鋼鐵以 人工智能+ 數據要素x 為抓手，圍繞發展新質生產力布局產業鏈、加速推動制造業智能化發展等方面的最新成果參展。 南京鋼鐵積極貫徹落實黨的二十屆三中全會精神，不斷推進轉型升級，以 一切業務數字化，一切數字業務化 為轉型路徑，通過運用數字化技術，實現對制造端、運營端、產業鏈全覆蓋的 智改數轉網聯 ，建成智造、經營、生態集群式一體化的智慧運營中心，打造極致競爭力，建設高韌性企業，創新實踐 創建國際一流受尊重的企業智慧生命體 的企業愿景。

2024-12-26

再接再厲！南鋼股份年底收官再獲多項資本市場榮譽

2023年收官在即，南鋼股份憑借穩健的經營和良好的治理，接連榮獲中國上市公司協會 上市公司利用期貨市場管理風險 最佳實踐案例、Wind中國上市公司 ESG最佳實踐100強 、新浪財經中國企業ESG 金責獎 最佳社會（S）責任獎等殊榮。此外，在冶金工業規劃研究院發布2023中國鋼鐵企業ESG評級中，南鋼股份獲得 AAA 的評級。 中國上市公司協會 上市公司利用期貨市場管理風險 最佳實踐案例 中國上市公司協會為發揮期貨助力服務實體經濟功能，引導上市公司合理利用期貨市場管理風險，聯合上海期貨交易所開展了 上市公司利用期貨市場管理風險 最佳實踐案例創建活動。經由期貨交易所專家和行業專家組成的評審小組綜合評定，最終評出10項最佳實踐案例、22項優秀實踐案例、4項探索實踐案例。南鋼股份積極運用期貨穩定經營、提升抗風險能力，憑借 基于數字化轉型的套期保值管理體系建設 案例，榮獲 上市公司利用期貨市場管理風險 最佳實踐案例。 南鋼期貨風險管理堅持以套期保值為目標，以對沖風險、改善經營為期現業務定位。在實踐過程中，南鋼股份搭建了國內首家數智化平臺 期現風險管理數字化系統 ，實現 多平臺、多模式、多工具 統一靈活精細化管理，搭建了一套成熟的風險管理體系。2023年11月，南鋼股份獲上海期貨交易所授牌 產融服務基地 ，成為上期所首批 強源助企 產融服務基地。 冶金工業規劃研究院 2023中國鋼鐵企業ESG評級 近日，冶金工業規劃研究院在北京發布了2023中國鋼鐵企業ESG評級。這是國內首個專門針對鋼鐵行業發布的ESG評級。經統計，共有84家鋼鐵企業進入本次評價范圍，合計粗鋼產量約占全國總產量的73.1%。根據評級結果，84家鋼鐵企業中獲評 AAA 的鋼鐵企業僅有9家，占評價鋼鐵企業總家數的10.7%。南鋼股份憑借在綠色化、低碳化、智能化等方面的優異成績榮獲 AAA 評級。 Wind中國上市公司 ESG最佳實踐100強 在雙碳目標、共同富裕、鄉村振興等國家戰略的引領下，強調經濟、環境、社會協調發展的ESG理念，已逐漸成為資本市場投資決策中不可或缺的因素。目前，Wind在深入研究國際主流ESG標準框架的基礎上，結合中國資本市場投資實踐與中國上市公司內在特點，構建了已覆蓋大中華地區約10,000家公司主體的Wind ESG評級體系。 Wind基于全部A股和港股最新的Wind ESG評級結果，篩選出各行業ESG表現最佳的上市公司，發布了 2023年度Wind中國上市公司ESG最佳實踐100強 榜單。南鋼股份憑借鋼鐵行業第一的ESG綜合得分（8.90分），入選榜單。 近年來，南鋼股份致力于打造受投資者尊重和喜愛的一流上市公司。自2022年Wind發布ESG最佳實踐榜單以來，南鋼股份以 綠色、智慧、人文、高科技 的企業新形象，蟬聯Wind ESG最佳實踐榜單，ESG評分更是持續位于行業前列。 新浪財經中國企業ESG 金責獎 最佳社會（S）責任獎 在ESG領域，南鋼股份榮獲了新浪財經2023中國企業ESG 金責獎 最佳社會（S）責任獎。 金責 二字，取意 責任像金子一樣寶貴與厚重 ，不僅意在表達業界對負責任企業的認可，更旨在為我國更多企業增添ESG發展的動力。此次評選自今年9月份開始，共吸引了超1700家企業參評，歷經三個多月的激烈角逐，結合ESG綜合績效、專業評審打分及網絡投票等環節確定名單。 榮譽的獲得彰顯了資本市場對南鋼股份的肯定。公司積極響應國家政策與監管要求，不斷提高環境、社會、公司治理信息披露質量。一方面健全治理架構，持續完善合規治理體系；一方面積極踐行 綠色、低碳、可持續 發展理念，不斷優化能源資源管理和生產工藝，研發綠色產品；另一方面，在產業報國、鄉村振興、社企共建等領域積極履行社會責任。南鋼股份在公司管理中不斷融入可持續發展理念，聚焦五大可持續發展層面，為員工謀幸福、為顧客謀發展、為股東增回報、為社會擔責任、為相關方創共贏。 同時，南鋼股份董事會秘書唐睿榮獲中國上市公司協會2023年度 上市公司董事會秘書履職評價 5A評級。 新征程，新未來。下一步，南鋼股份將持續強化期現市場風險管理，繼續夯實公司治理根基，鞏固在ESG領域的領先地位，為企業高質量發展的 必選題 再次交出優異 答卷 。

2023-12-25