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文章來源于《中國(guó)鋼鐵協(xié)會(huì)》
文章來源于《中國(guó)冶金報(bào)社》 鐵礦石價(jià)格上漲再度登上鋼鐵圈 熱搜榜 。近兩個(gè)月來,鐵礦石期貨主力合約價(jià)格偏強(qiáng)運(yùn)行,沖至近兩年來的最高位。11月14日,普氏62%鐵礦石價(jià)格指數(shù)自3月份以來首次突破130美元/噸,相較5月底創(chuàng)下的今年低點(diǎn)97.35美元/噸,漲幅已逾1/3。當(dāng)日,國(guó)家發(fā)展改革委出手 打鐵 ,大連商品交易所配合進(jìn)行限倉(cāng)提保(要求自2023年11月17日交易時(shí)起,非期貨公司會(huì)員或者客戶在鐵礦石期貨I2401、I2402、I2403、I2404和I2405合約上單日開倉(cāng)量不得超過500手,在鐵礦石期貨其他合約上單日開倉(cāng)量不得超過2000手;自2023年11月20日結(jié)算時(shí)起,鐵礦石期貨合約投機(jī)交易保證金水平由13%調(diào)整為15%)。 此前的11月7日,商務(wù)部發(fā)布通知稱,將2021年制定的《大宗農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)口報(bào)告統(tǒng)計(jì)調(diào)查制度》更名為《大宗產(chǎn)品進(jìn)出口報(bào)告統(tǒng)計(jì)調(diào)查制度》,將實(shí)施進(jìn)口許可證管理的原油、鐵礦石、銅精礦、鉀肥納入《實(shí)行進(jìn)口報(bào)告的能源資源產(chǎn)品目錄》,這一舉措表明國(guó)家對(duì)鐵礦石進(jìn)口管理的重視在加強(qiáng)。 鐵礦石價(jià)格大漲為何卷土重來?帶給我們哪些警示? 資本驅(qū)動(dòng)特征明顯 鐵礦石價(jià)格亟待回歸合理區(qū)間 經(jīng)《中國(guó)冶金報(bào)》記者調(diào)研了解,此輪鐵礦石價(jià)格大漲主要基于幾方面原因,其中資本逐利的特征十分明顯。 其一,利用并放大了宏觀層面利好信號(hào)的影響。 追溯這一輪鐵礦石價(jià)格上漲的源頭,基本始于10月24日萬億元國(guó)債增發(fā)及宏觀層面一系列利好政策的刺激。10月底,中央金融工作會(huì)議提出要一視同仁滿足不同所有制房地產(chǎn)企業(yè)合理融資需求,加快保障性住房等 三大工程 建設(shè);10月份起 一攬子化債方案 的具體措施逐步落地等,都釋放了宏觀層面的利好信號(hào)。而這卻成為鐵礦石價(jià)格乘勢(shì)上漲的借口。與此同時(shí),高盛集團(tuán)(Goldman Sachs Group Inc.)11月7日在一份報(bào)告中稱,全球鐵礦石市場(chǎng)出現(xiàn)短缺,價(jià)格將進(jìn)一步上漲。雖然高盛集團(tuán)的看漲預(yù)測(cè)屢番被市場(chǎng)抨擊失準(zhǔn),但依然成為多頭資金追漲的有效借力。有市場(chǎng)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì),受系列因素影響,鐵礦石沉淀資金持續(xù)增加,資本推波助瀾的作用凸顯。 其二,借勢(shì)上漲,漲幅卻遠(yuǎn)大于鋼價(jià)漲幅。 第四季度本是傳統(tǒng)需求淡季,但宏觀層面利好迅速點(diǎn)燃市場(chǎng)情緒。自10月末以來,鋼材價(jià)格連續(xù)小幅上漲,原料端也乘勢(shì)推動(dòng)上漲。中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,11月13日—11月17日當(dāng)周,中國(guó)鋼材價(jià)格指數(shù)(CSPI)達(dá)到111.58點(diǎn),較萬億元國(guó)債消息發(fā)布當(dāng)周增加4.08點(diǎn),漲幅為3.7%。其間,鐵礦石期貨主力合約價(jià)格從835元/噸最高上漲至995元/噸,漲幅高達(dá)19.2%;普氏62%鐵礦石價(jià)格指數(shù)從115.55美元/噸上漲至132.40美元/噸(11月16日),漲幅達(dá)14.6%,遠(yuǎn)大于鋼價(jià)漲幅。中國(guó)五礦一位從事鐵礦石研究的專家表示,根據(jù)他們多年來的跟蹤及模型測(cè)算,鐵礦石價(jià)格經(jīng)過前幾輪的上漲,早已與鋼材價(jià)格形成了漲跌 邏輯 綁定:鐵礦石價(jià)格上漲時(shí),遵循1∶1.6(1噸粗鋼需要1.6噸鐵礦石)的上漲比率,而在進(jìn)入下跌通道時(shí),卻按照鐵礦石占據(jù)鋼價(jià)成本46%的 邏輯 下跌,所以鐵礦石價(jià)格往往 快漲慢跌 。此次這一 邏輯 重演,鋼鐵行業(yè)利潤(rùn)再次被鯨吞。 其三,鉆了粗鋼產(chǎn)量 平控 不及預(yù)期的空子。 今年初以來,鋼鐵產(chǎn)量始終處于相對(duì)高位, 平控 政策不及預(yù)期讓資本有了見縫插針的理由,罕見地在年末淡季引發(fā)一場(chǎng) 打鐵 之戰(zhàn)。然而,第四季度,鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)強(qiáng)度已經(jīng)有所減弱。從需求角度看,國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2023年10月份,我國(guó)生鐵日產(chǎn)223.19萬噸,環(huán)比下降6.4%。另據(jù)業(yè)內(nèi)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì),10月中旬—11月10日,全國(guó)247家鋼企日均鐵水產(chǎn)量從245.95萬噸震蕩下跌至238.72萬噸;全國(guó)45個(gè)港口進(jìn)口鐵礦石總庫(kù)存從10845.6萬噸上漲至11308.55萬噸,已連續(xù)4期累庫(kù),僅在上周庫(kù)存出現(xiàn)小幅下降。 從供給角度看,今年初以來,四大礦山年度發(fā)運(yùn)目標(biāo)保持不變,第四季度存在年底沖量預(yù)期,加之我國(guó)原礦、鐵精粉產(chǎn)量呈現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),鐵礦石供應(yīng)充足。數(shù)據(jù)顯示,今年前三個(gè)季度,全國(guó)生產(chǎn)鐵礦石原礦74276.6萬噸,同比增長(zhǎng)6.1%;累計(jì)生產(chǎn)鐵精粉21547.5萬噸,同比增長(zhǎng)1.3%。這意味著在我國(guó)鋼鐵產(chǎn)量下降期間,鐵礦石價(jià)格卻逆勢(shì)上漲,顯然違背了供需的基本規(guī)律。 其四,港口庫(kù)存穩(wěn)定調(diào)節(jié)作用未顯。 中國(guó)礦產(chǎn)總經(jīng)理郭斌在第六屆進(jìn)博會(huì)上指出,一定量的港口庫(kù)存可對(duì)市場(chǎng)價(jià)格起到調(diào)節(jié)作用。中國(guó)港口的鐵礦石庫(kù)存常年保持在1億噸以上,但在市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)中并未有效發(fā)揮庫(kù)存的穩(wěn)定調(diào)節(jié)作用。這一問題在此輪上漲中得到印證。業(yè)內(nèi)專家表示,進(jìn)口鐵礦石港口庫(kù)存雖達(dá)到1.1億噸以上,但其中能夠影響市場(chǎng)價(jià)格的主流品種有限,且占大比例的長(zhǎng)協(xié)礦由于定向交易起不到調(diào)節(jié)價(jià)格的作用。另外還有一些歷史存貨或融資貨無法銷售,導(dǎo)致流動(dòng)性受限。有專家建議,由于很多國(guó)際礦業(yè)巨頭通過與國(guó)內(nèi)港口合作,在港口開展混礦業(yè)務(wù),港口庫(kù)存的構(gòu)成已經(jīng)發(fā)生變化。若加強(qiáng)對(duì)港口經(jīng)營(yíng)權(quán)的統(tǒng)一管理,或能夠減小礦業(yè)巨頭對(duì)鐵礦石價(jià)格的影響。 此輪鐵礦石價(jià)格上漲,也在一定程度上帶動(dòng)了焦煤、焦炭、廢鋼等原燃料價(jià)格上漲,進(jìn)一步加劇了產(chǎn)業(yè)鏈利潤(rùn)的不均衡,讓經(jīng)營(yíng)效益本就不佳的鋼鐵行業(yè)雪上加霜。不過,展望后市,此輪鐵礦石價(jià)格不存在持續(xù)上漲的基礎(chǔ)。 一方面,按照今年實(shí)現(xiàn)粗鋼產(chǎn)量 平控 目標(biāo)來考慮,按全年粗鋼產(chǎn)量10.18億噸、前三個(gè)季度7.95億噸計(jì)算,第四季度粗鋼日產(chǎn)量不宜超過242.4萬噸,而10月份粗鋼日產(chǎn)量為255.13萬噸,后續(xù)粗鋼產(chǎn)量將在政策壓力下回落,對(duì)鐵礦石的需求減弱是必然趨勢(shì)。當(dāng)前,公開的鋼廠檢修數(shù)據(jù)也證實(shí)了減產(chǎn)的動(dòng)向。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),截至11月10日,首鋼京唐、包鋼、柳鋼、安鋼等19家鋼廠發(fā)布檢修計(jì)劃。經(jīng)《中國(guó)冶金報(bào)》記者粗略估算,影響鐵水產(chǎn)量在200萬噸以上,并且隨著年底例行檢修的增多,對(duì)鐵礦石的需求有望進(jìn)一步下降。 另一方面,北方地區(qū)進(jìn)入取暖季,環(huán)保限產(chǎn)也將影響鋼鐵產(chǎn)量。據(jù)預(yù)測(cè),11月19日—11月23日,京津冀及周邊地區(qū)將出現(xiàn)一次區(qū)域性重污染天氣過程。河北唐山、保定、邯鄲、衡水、邢臺(tái)、石家莊等多地環(huán)境部門發(fā)布通知,于11月19日啟動(dòng)重污染天氣Ⅱ級(jí)應(yīng)急響應(yīng),除績(jī)效評(píng)價(jià)為A級(jí)的企業(yè)、納入生態(tài)環(huán)境監(jiān)管 白名單 的企業(yè)不限產(chǎn)、可以自主減排外,其余鋼廠均將不同程度受到影響。 從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看,鐵礦石供應(yīng)寬松預(yù)期強(qiáng)烈,鐵礦石價(jià)格不具備持續(xù)上漲的基礎(chǔ)。 扭轉(zhuǎn)被動(dòng)局面須多管齊下 當(dāng)務(wù)之急要強(qiáng)化自律減產(chǎn) 其實(shí),有關(guān)鐵礦石價(jià)格 脫離基本面 存在明顯炒作成分 亟待回歸合理區(qū)間 等的呼吁,在每一輪鐵礦石價(jià)格大幅波動(dòng)過程中都能聽到,其背后的資本推手也每每難以遁形,但 瘋狂的石頭 仍然會(huì)尋機(jī)登場(chǎng),打鋼鐵行業(yè)一個(gè)措手不及。在一些業(yè)內(nèi)人士看來,面對(duì)鐵礦石這個(gè)國(guó)際化程度高、金融屬性越來越強(qiáng)的原料品種,我們確實(shí)有很多無奈:定價(jià)在外、資源在外、交易平臺(tái)在外、美元對(duì)沖平臺(tái)在外等,因此,被動(dòng)承受的心理有之,完全依賴行政監(jiān)管的心理有之,質(zhì)疑鐵礦石期貨存在意義的聲音有之,想趁機(jī) 撈一票 的也有之…… 那么,我們就真的計(jì)無所出了嗎?習(xí)近平總書記明確提出在關(guān)系安全發(fā)展的領(lǐng)域加快補(bǔ)齊短板,提升戰(zhàn)略性資源供應(yīng)保障能力。從鋼協(xié)穩(wěn)步推進(jìn) 基石計(jì)劃 、進(jìn)一步修訂再生鋼鐵原料標(biāo)準(zhǔn)、研究進(jìn)口再生鋼鐵原料的增值稅優(yōu)惠政策,到鋼鐵企業(yè)抱團(tuán)出海 進(jìn)軍 西芒杜鐵礦,以及加速建設(shè)西鞍山鐵礦、本溪思山嶺鐵礦、馬城鐵礦、陳臺(tái)溝鐵礦等國(guó)內(nèi)項(xiàng)目,都告訴我們,作為全球最大的鐵礦石消費(fèi)者,中國(guó)鋼鐵行業(yè)扭轉(zhuǎn)被動(dòng)局面的辦法不是沒有,而是要把各項(xiàng)戰(zhàn)略部署、工作計(jì)劃落實(shí)到位。一句話, 打鐵 還需自身硬。 一是標(biāo)本兼治,要同步推動(dòng)自律減產(chǎn)與 基石計(jì)劃 落地見效。 此輪經(jīng)過監(jiān)管部門堅(jiān)決出手 打鐵 ,鐵礦石價(jià)格漲勢(shì)已有適度降溫。然而,真正支撐行業(yè)健康發(fā)展的是合理的供需關(guān)系,行政監(jiān)管并非根本之策、長(zhǎng)久之計(jì),階段性反彈的概率較大。為此,要真正為鐵礦石價(jià)格降溫,鋼鐵行業(yè)要從供需基本面入手,推動(dòng)自律減產(chǎn)與 基石計(jì)劃 扎實(shí)落地。一方面,當(dāng)務(wù)之急要堅(jiān)持 三定三不要 (以銷定產(chǎn),不要把產(chǎn)品變成庫(kù)存;以效定產(chǎn),不要產(chǎn)生經(jīng)營(yíng)性虧損;以現(xiàn)定銷,不要把現(xiàn)金變成應(yīng)收賬款)經(jīng)營(yíng)原則,將自律減產(chǎn)落到實(shí)處,追求有訂單的生產(chǎn)、有邊際的產(chǎn)量、有利潤(rùn)的收入、有現(xiàn)金的利潤(rùn),從而壓降不合理的鐵礦石需求;另一方面,通過 基石計(jì)劃 拓展鐵素資源來源,提高資源保障度,提高鐵礦石定價(jià)話語權(quán),壓縮資本炒作的空間。 二是深刻認(rèn)識(shí)資本性質(zhì)及規(guī)律,前瞻科學(xué)地化解潛在風(fēng)險(xiǎn)。 10月底召開的中央金融工作會(huì)議提出,要著力提升金融服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的質(zhì)量水平,堅(jiān)持把金融服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)作為根本宗旨,堅(jiān)持把防控風(fēng)險(xiǎn)作為金融工作的永恒主題。我國(guó)金融市場(chǎng)起步晚,發(fā)育不完善。這一不成熟的特性在鐵礦石期貨市場(chǎng)上表現(xiàn)得尤為明顯,金融資本對(duì)鐵礦石價(jià)格的影響越來越深,導(dǎo)致鋼鐵行業(yè)總是疲于應(yīng)對(duì)價(jià)格的輪番上漲。這就要求我們著力補(bǔ)短板,加強(qiáng)學(xué)習(xí)、研究,增強(qiáng)與資本打交道的本領(lǐng),深刻把握資本逐利的本性及行為規(guī)律,強(qiáng)化源頭管控,增強(qiáng)信息辨別能力、風(fēng)險(xiǎn)防范及化解能力、資本運(yùn)作能力等,并加強(qiáng)專業(yè)人才培養(yǎng),在推動(dòng)完善金融市場(chǎng)建設(shè)的過程中,化被動(dòng)為主動(dòng),超前化解潛在風(fēng)險(xiǎn),護(hù)航產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。 三是著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)、夯實(shí)基礎(chǔ),加速構(gòu)建互利共贏的產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈。 今年前9個(gè)月,鋼協(xié)會(huì)員企業(yè)利潤(rùn)下降34.1%,利潤(rùn)率只有1.33%,企業(yè)虧損面達(dá)到近40%。10月底以來,原料價(jià)格上漲還將進(jìn)一步加速產(chǎn)業(yè)鏈利潤(rùn)向上游集中,影響鋼鐵行業(yè)可持續(xù)發(fā)展,不符合上下游企業(yè)的共同利益。因此,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈利潤(rùn)合理分配刻不容緩。我們要著眼長(zhǎng)遠(yuǎn),處理好個(gè)體利益與整體利益、眼前利益和長(zhǎng)遠(yuǎn)利益的關(guān)系,堅(jiān)持開放合作、互利共贏,攜手打造產(chǎn)業(yè)鏈良好生態(tài),推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈利潤(rùn)分配趨于公平合理。 路雖遠(yuǎn),行則將至。共建鐵礦石安全屏障,需要政府、行業(yè)、企業(yè)的多方努力、多措并舉,礦山、鋼鐵等上下游企業(yè)須強(qiáng)化對(duì)話、增強(qiáng)共識(shí)、攜手前行,共同打造一個(gè)更加公平、更加兼顧多方利益、能實(shí)現(xiàn)鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈可持續(xù)發(fā)展的好機(jī)制,推動(dòng)鐵礦業(yè)、鋼鐵業(yè)及上下游產(chǎn)業(yè)共同繁榮發(fā)展。
文章來源于《中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)》 從文中獲悉,2023年10月,全國(guó)生產(chǎn)粗鋼7909.0萬噸、同比下降1.80%,日產(chǎn)255.13萬噸/日、環(huán)比下降6.79%;生產(chǎn)生鐵6919.0萬噸、同比下降2.80%,日產(chǎn)223.19萬噸/日、環(huán)比下降6.40 %;生產(chǎn)鋼材11371.0 萬噸、同比增長(zhǎng)3.0 %,日產(chǎn)366.81 萬噸/日、環(huán)比下降6.60%;1-10月,全國(guó)累計(jì)生產(chǎn)粗鋼8.75億噸,同比增長(zhǎng)1.40%,累計(jì)日產(chǎn)287.73 萬噸;生產(chǎn)生鐵7.45 億噸、同比增長(zhǎng)2.30%,累計(jì)日產(chǎn)244.98萬噸;生產(chǎn)鋼材11.44億噸、同比增長(zhǎng)5.70%,累計(jì)日產(chǎn)376.38萬噸。 2023年10月,重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)共生產(chǎn)粗鋼6594.80萬噸、同比增長(zhǎng)0.92%,日產(chǎn)212.74萬噸、環(huán)比下降5.24%;生產(chǎn)生鐵6175.66萬噸、同比增長(zhǎng)3.21%,日產(chǎn)199.21萬噸、環(huán)比下降3.34 %;生產(chǎn)鋼材6916.28 萬噸、同比增長(zhǎng)2.38%,日產(chǎn)223.11萬噸、環(huán)比下降3.96%。1-10月,重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)累計(jì)生產(chǎn)粗鋼7.0億噸、累計(jì)同比增長(zhǎng)3.83 %,粗鋼累計(jì)日產(chǎn)230.25萬噸;累計(jì)生產(chǎn)生鐵6.30 億噸、累計(jì)同比增長(zhǎng)4.80 %,生鐵累計(jì)日產(chǎn)207.15 萬噸;累計(jì)生產(chǎn)鋼材6.94 億噸、累計(jì)同比增長(zhǎng)4.94%,鋼材累計(jì)日產(chǎn)228.29萬噸。
國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù)顯示,2023年10月,我國(guó)粗鋼日均產(chǎn)量255.13萬噸,環(huán)比下降3.8%,創(chuàng)今年以來新低;生鐵日均產(chǎn)量223.19萬噸,環(huán)比下降6.4%;鋼材日均產(chǎn)量366.81萬噸,環(huán)比下降6.6%。 10月,我國(guó)粗鋼產(chǎn)量7909萬噸,同比下降1.8%;生鐵產(chǎn)量6919萬噸,同比下降2.8%;鋼材產(chǎn)量11371萬噸,同比增長(zhǎng)3.0%;焦炭產(chǎn)量4154萬噸,同比增長(zhǎng)5.8%。 1-10月,我國(guó)粗鋼產(chǎn)量87470萬噸,同比增長(zhǎng)1.4%;生鐵產(chǎn)量74475萬噸,同比增長(zhǎng)2.3%;鋼材產(chǎn)量114418萬噸,同比增長(zhǎng)5.7%;焦炭產(chǎn)量41001萬噸,同比增長(zhǎng)2.9%。 10月份國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)恢復(fù)向好 (2023年11月15日) 10月份,在以習(xí)近平同志為核心的黨中央堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,各地區(qū)各部門堅(jiān)決貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署,堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào),完整、準(zhǔn)確、全面貫徹新發(fā)展理念,加快構(gòu)建新發(fā)展格局,扎實(shí)推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展,宏觀調(diào)控政策持續(xù)發(fā)力顯效,生產(chǎn)供給穩(wěn)中有升,市場(chǎng)需求持續(xù)改善,就業(yè)物價(jià)總體穩(wěn)定,轉(zhuǎn)型升級(jí)扎實(shí)推進(jìn),國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)恢復(fù)向好。 一、工業(yè)生產(chǎn)有所加快,裝備制造業(yè)持續(xù)回升 10月份,全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)4.6%,比上月加快0.1個(gè)百分點(diǎn);環(huán)比增長(zhǎng)0.39%。分三大門類看,采礦業(yè)增加值同比增長(zhǎng)2.9%,制造業(yè)增長(zhǎng)5.1%,電力、熱力、燃?xì)饧八a(chǎn)和供應(yīng)業(yè)增長(zhǎng)1.5%。裝備制造業(yè)增加值同比增長(zhǎng)6.2%,比上月加快0.7個(gè)百分點(diǎn),連續(xù)3個(gè)月回升。分經(jīng)濟(jì)類型看,國(guó)有控股企業(yè)增加值同比增長(zhǎng)4.9%;股份制企業(yè)增長(zhǎng)5.6%,外商及港澳臺(tái)商投資企業(yè)增長(zhǎng)0.9%;私營(yíng)企業(yè)增長(zhǎng)3.9%。分產(chǎn)品看,太陽能電池、服務(wù)機(jī)器人、集成電路產(chǎn)品產(chǎn)量同比分別增長(zhǎng)62.8%、59.1%、34.5%。1-10月份,全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)4.1%。1-9月份,全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額同比下降9.0%,降幅比1-8月份收窄2.7個(gè)百分點(diǎn),其中9月份同比增長(zhǎng)11.9%。10月份,制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)為49.5%,企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)為55.6%。 二、服務(wù)業(yè)增勢(shì)良好,現(xiàn)代服務(wù)業(yè)增長(zhǎng)較快 10月份,全國(guó)服務(wù)業(yè)生產(chǎn)指數(shù)同比增長(zhǎng)7.7%,比上月加快0.8個(gè)百分點(diǎn)。分行業(yè)看,住宿和餐飲業(yè),交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和郵政業(yè),信息傳輸、軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè),批發(fā)和零售業(yè),金融業(yè)生產(chǎn)指數(shù)同比分別增長(zhǎng)21.3%、13.2%、10.9%、10.0%、7.8%。1-10月份,全國(guó)服務(wù)業(yè)生產(chǎn)指數(shù)同比增長(zhǎng)7.9%。1-9月份,規(guī)模以上服務(wù)業(yè)企業(yè)營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)7.1%。10月份,服務(wù)業(yè)商務(wù)活動(dòng)指數(shù)為50.1%,業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)為57.5%,其中,鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、郵政、電信廣播電視及衛(wèi)星傳輸服務(wù)等行業(yè)商務(wù)活動(dòng)指數(shù)位于60.0%以上高位景氣區(qū)間。 三、市場(chǎng)銷售增長(zhǎng)加快,服務(wù)消費(fèi)持續(xù)較快增長(zhǎng) 10月份,社會(huì)消費(fèi)品零售總額43333億元,同比增長(zhǎng)7.6%,比上月加快2.1個(gè)百分點(diǎn);環(huán)比增長(zhǎng)0.07%。按經(jīng)營(yíng)單位所在地分,城鎮(zhèn)消費(fèi)品零售額37479億元,同比增長(zhǎng)7.4%;鄉(xiāng)村消費(fèi)品零售額5854億元,增長(zhǎng)8.9%。按消費(fèi)類型分,商品零售38533億元,增長(zhǎng)6.5%;餐飲收入4800億元,增長(zhǎng)17.1%。在限額以上單位商品零售額中,體育、娛樂用品類,通訊器材類,汽車類,金銀珠寶類商品零售額分別增長(zhǎng)25.7%、14.6%、11.4%、10.4%。1-10月份,社會(huì)消費(fèi)品零售總額385440億元,同比增長(zhǎng)6.9%。全國(guó)網(wǎng)上零售額122915億元,同比增長(zhǎng)11.2%。其中,實(shí)物商品網(wǎng)上零售額103010億元,增長(zhǎng)8.4%,占社會(huì)消費(fèi)品零售總額的比重為26.7%。1-10月份,服務(wù)零售額同比增長(zhǎng)19.0%,比1-9月份加快0.1個(gè)百分點(diǎn)。 四、固定資產(chǎn)投資規(guī)模繼續(xù)擴(kuò)大,高技術(shù)產(chǎn)業(yè)投資增長(zhǎng)較快 1-10月份,全國(guó)固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)419409億元,同比增長(zhǎng)2.9%,比1-9月份回落0.2個(gè)百分點(diǎn)。分領(lǐng)域看,基礎(chǔ)設(shè)施投資同比增長(zhǎng)5.9%,制造業(yè)投資增長(zhǎng)6.2%,房地產(chǎn)開發(fā)投資下降9.3%。全國(guó)商品房銷售面積92579萬平方米,同比下降7.8%;商品房銷售額97161億元,下降4.9%。分產(chǎn)業(yè)看,第一產(chǎn)業(yè)投資同比下降1.3%,第二產(chǎn)業(yè)投資增長(zhǎng)9.0%,第三產(chǎn)業(yè)投資增長(zhǎng)0.4%。民間投資下降0.5%,降幅比1-9月份收窄0.1個(gè)百分點(diǎn);扣除房地產(chǎn)開發(fā)投資,民間投資同比增長(zhǎng)9.1%。高技術(shù)產(chǎn)業(yè)投資同比增長(zhǎng)11.1%,其中高技術(shù)制造業(yè)和高技術(shù)服務(wù)業(yè)投資分別增長(zhǎng)11.3%、10.5%。高技術(shù)制造業(yè)中,航空、航天器及設(shè)備制造業(yè),醫(yī)療儀器設(shè)備及儀器儀表制造業(yè)投資分別增長(zhǎng)19.0%、16.7%;高技術(shù)服務(wù)業(yè)中,科技成果轉(zhuǎn)化服務(wù)業(yè)、專業(yè)技術(shù)服務(wù)業(yè)投資分別增長(zhǎng)37.3%、29.1%。10月份,固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)環(huán)比增長(zhǎng)0.10%。 五、貨物進(jìn)出口同比由降轉(zhuǎn)增,貿(mào)易結(jié)構(gòu)繼續(xù)優(yōu)化 10月份,貨物進(jìn)出口總額35417億元,同比增長(zhǎng)0.9%,上月為下降0.7%。其中,出口19736億元,下降3.1%;進(jìn)口15681億元,增長(zhǎng)6.4%。進(jìn)出口相抵,貿(mào)易順差4055億元。1-10月份,貨物進(jìn)出口總額343199億元,同比增長(zhǎng)0.03%。其中,出口195543億元,增長(zhǎng)0.4%;進(jìn)口147656億元,下降0.5%。1-10月份,一般貿(mào)易進(jìn)出口同比增長(zhǎng)1.8%,占進(jìn)出口總額的比重為64.9%,比上年同期提高1.1個(gè)百分點(diǎn)。民營(yíng)企業(yè)進(jìn)出口增長(zhǎng)6.2%,占進(jìn)出口總額的比重為53.1%,比上年同期提高3.1個(gè)百分點(diǎn)。機(jī)電產(chǎn)品出口增長(zhǎng)2.8%,占出口總額的比重為58.5%。 六、就業(yè)形勢(shì)總體穩(wěn)定,大城市城鎮(zhèn)調(diào)查失業(yè)率下降 10月份,全國(guó)城鎮(zhèn)調(diào)查失業(yè)率為5.0%,與上月持平。本地戶籍勞動(dòng)力調(diào)查失業(yè)率為5.0%;外來戶籍勞動(dòng)力調(diào)查失業(yè)率為4.9%,其中外來農(nóng)業(yè)戶籍勞動(dòng)力調(diào)查失業(yè)率為4.6%。31個(gè)大城市城鎮(zhèn)調(diào)查失業(yè)率為5.0%,比上月下降0.2個(gè)百分點(diǎn)。全國(guó)企業(yè)就業(yè)人員周平均工作時(shí)間為48.7小時(shí)。 七、居民消費(fèi)價(jià)格穩(wěn)中有降,工業(yè)生產(chǎn)者價(jià)格同比降幅略有擴(kuò)大 10月份,全國(guó)居民消費(fèi)價(jià)格(CPI)同比下降0.2%,環(huán)比下降0.1%。分類別看,食品煙酒價(jià)格同比下降2.1%,衣著價(jià)格上漲1.1%,居住價(jià)格上漲0.3%,生活用品及服務(wù)價(jià)格下降0.6%,交通通信價(jià)格下降0.9%,教育文化娛樂價(jià)格上漲2.3%,醫(yī)療保健價(jià)格上漲1.3%,其他用品及服務(wù)價(jià)格上漲3.6%。在食品煙酒價(jià)格中,豬肉價(jià)格下降30.1%,鮮菜價(jià)格下降3.8%,糧食價(jià)格上漲0.6%,鮮果價(jià)格上漲2.2%。扣除食品和能源價(jià)格后的核心CPI同比上漲0.6%。1-10月份,全國(guó)居民消費(fèi)價(jià)格同比上漲0.4%。 10月份,全國(guó)工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格同比下降2.6%,環(huán)比持平。全國(guó)工業(yè)生產(chǎn)者購(gòu)進(jìn)價(jià)格同比下降3.7%,環(huán)比上漲0.2%。1-10月份,全國(guó)工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格和購(gòu)進(jìn)價(jià)格同比分別下降3.1%和3.6%。 總的來看,10月份,國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)恢復(fù)向好,主要指標(biāo)持續(xù)改善,經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體平穩(wěn)。但也要看到,外部不穩(wěn)定不確定因素依然較多,國(guó)內(nèi)需求仍顯不足,經(jīng)濟(jì)回升向好基礎(chǔ)仍需鞏固。下階段,要堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo),堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào),扎實(shí)推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展,精準(zhǔn)有效實(shí)施宏觀調(diào)控,著力擴(kuò)大內(nèi)需、提振信心、防范風(fēng)險(xiǎn),不斷推動(dòng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行持續(xù)好轉(zhuǎn)、內(nèi)生動(dòng)力持續(xù)增強(qiáng)、社會(huì)預(yù)期持續(xù)改善、風(fēng)險(xiǎn)隱患持續(xù)化解,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)質(zhì)的有效提升和量的合理增長(zhǎng)。
來源:海關(guān)總署 海關(guān)總署最新數(shù)據(jù)顯示,2023年10月我國(guó)出口鋼材793.9萬噸,較上月減少12.4萬噸,環(huán)比下降1.5%;1-10月累計(jì)出口鋼材7473.2萬噸,同比增長(zhǎng)34.8%。 10月我國(guó)進(jìn)口鋼材66.8萬噸,較上月增加2.8萬噸,環(huán)比增長(zhǎng)4.4%;1-10月累計(jì)進(jìn)口鋼材636.6萬噸,同比下降30.1%。 10月我國(guó)進(jìn)口鐵礦砂及其精礦9938.5萬噸,較上月減少179.9萬噸,環(huán)比下降1.8%;1-10月累計(jì)進(jìn)口鐵礦砂及其精礦97584.2萬噸,同比增長(zhǎng)6.5%。 10月我國(guó)進(jìn)口煤及褐煤3599.2萬噸,較上月減少614.8萬噸,環(huán)比下降14.6%;1-10月累計(jì)進(jìn)口煤及褐煤38364.0萬噸,同比增長(zhǎng)66.8%。
文章來源于《中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)》 根據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)快訊數(shù)據(jù),2023年10月,我國(guó)進(jìn)口鋼材66.8萬噸,環(huán)比增加2.8萬噸,增幅4.4%;均價(jià)1517.1美元/噸,環(huán)比下跌116.2美元/噸,跌幅7.1%。1-10月累計(jì)進(jìn)口鋼材636.6萬噸,同比減少274.7萬噸,降幅30.1%。 2023年10月,我國(guó)出口鋼材793.9萬噸,環(huán)比減少12.4萬噸,降幅1.5%;均價(jià)792.0美元/噸,環(huán)比下跌22.1美元/噸,跌幅2.7%。1-10月累計(jì)出口鋼材7473.2萬噸,同比增長(zhǎng)1929.0萬噸,增幅34.8%。 2023年10月,我國(guó)進(jìn)口鐵礦石9938.5萬噸,環(huán)比減少179.9萬噸,降幅1.8%;均價(jià)112.9美元/噸,環(huán)比上漲6.2美元/噸,漲幅5.8%。1-10月累計(jì)進(jìn)口鐵礦石97584.2萬噸,同比增長(zhǎng)5919.6萬噸,增幅6.5%。
文章來源于《中國(guó)冶金報(bào)社》 1—9月份,全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額54119.9億元,同比下降9.0%,降幅比1—8月份收窄2.7個(gè)百分點(diǎn)。 1—9月份,規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)中,國(guó)有控股企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額18477.0億元,同比下降11.5%;股份制企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額39623.7億元,下降8.7%;外商及港澳臺(tái)商投資企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額12878.1億元,下降10.5%;私營(yíng)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額14385.0億元,下降3.2%。 1—9月份,采礦業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額9928.1億元,同比下降19.9%;制造業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額38910.7億元,下降10.1%;電力、熱力、燃?xì)饧八a(chǎn)和供應(yīng)業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額5281.1億元,增長(zhǎng)38.7%。 1—9月份,主要行業(yè)利潤(rùn)情況如下:電力、熱力生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)利潤(rùn)總額同比增長(zhǎng)50.0%,電氣機(jī)械和器材制造業(yè)增長(zhǎng)24.9%,通用設(shè)備制造業(yè)增長(zhǎng)11.0%,專用設(shè)備制造業(yè)增長(zhǎng)2.4%,汽車制造業(yè)增長(zhǎng)0.1%, 黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)下降1.8% ,石油和天然氣開采業(yè)下降9.4%,紡織業(yè)下降10.2%,農(nóng)副食品加工業(yè)下降15.1%,有色金屬冶煉和壓延加工業(yè)下降15.1%,計(jì)算機(jī)、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)下降18.6%,煤炭開采和洗選業(yè)下降26.5%,非金屬礦物制品業(yè)下降26.7%,石油、煤炭及其他燃料加工業(yè)下降40.4%,化學(xué)原料和化學(xué)制品制造業(yè)下降46.5%。 1—9月份,規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入96.35萬億元,同比持平;發(fā)生營(yíng)業(yè)成本81.96萬億元,增長(zhǎng)0.3%;營(yíng)業(yè)收入利潤(rùn)率為5.62%,同比下降0.55個(gè)百分點(diǎn)。 9月末,規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)資產(chǎn)總計(jì)164.40萬億元,同比增長(zhǎng)6.4%;負(fù)債合計(jì)94.63萬億元,增長(zhǎng)6.7%;所有者權(quán)益合計(jì)69.77萬億元,增長(zhǎng)6.0%;資產(chǎn)負(fù)債率為57.6%,同比上升0.2個(gè)百分點(diǎn)。 9月末,規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)應(yīng)收賬款23.75萬億元,同比增長(zhǎng)9.7%;產(chǎn)成品存貨6.13萬億元,增長(zhǎng)3.1%。 1—9月份,規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)每百元營(yíng)業(yè)收入中的成本為85.07元,同比增加0.30元;每百元營(yíng)業(yè)收入中的費(fèi)用為8.34元,同比增加0.28元。 9月末,規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)每百元資產(chǎn)實(shí)現(xiàn)的營(yíng)業(yè)收入為80.1元,同比減少5.8元;人均營(yíng)業(yè)收入為177.4萬元,同比增加6.0萬元;產(chǎn)成品存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)為20.0天,同比增加1.2天;應(yīng)收賬款平均回收期為63.0天,同比增加5.9天。 9月份,規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)11.9%。
文章來源于《中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)》 一、鋼鐵進(jìn)出口總體情況 9月,我國(guó)進(jìn)口鋼材64.0萬噸,環(huán)比持平;進(jìn)口平均單價(jià)1633.3美元/噸,環(huán)比下跌2.2%,同比上漲3.5%。1-9月,進(jìn)口鋼材569.8萬噸,同比減少31.7%;進(jìn)口平均單價(jià)1589.3美元/噸,同比上漲6.3%;進(jìn)口鋼坯197.9萬噸,同比減少64.0%。 9月,我國(guó)出口鋼材806.3萬噸,環(huán)比減少21.9萬噸,同比增加307.9萬噸;出口平均單價(jià)814.2美元/噸,環(huán)比上漲0.4%,同比下跌41.8%。1-9月,出口鋼材6681.8萬噸,同比增長(zhǎng)31.8%;出口平均單價(jià)985.7美元/噸,同比下跌32.2%;出口鋼坯247.2萬噸,同比增加155.6萬噸;粗鋼凈出口6460.7萬噸,同比增長(zhǎng)2488.4萬噸,增幅62.6%。 圖1 中國(guó)鋼材進(jìn)出口月度情況 二、鋼鐵產(chǎn)品出口情況 9月,我國(guó)鋼材出口環(huán)比回落,但仍處于800萬噸以上高位。出口量最大的鍍層板保持平穩(wěn)增長(zhǎng),熱軋板卷、中厚板、冷軋板卷出口量均環(huán)比回落。對(duì)南美主要國(guó)家出口環(huán)比明顯減少。具體情況如下: 1.分品種情況 9月,我國(guó)出口板材543.7萬噸,環(huán)比減少3.1%,占出口總量67.4%。出口量較大的品種中,涂鍍板出口保持平穩(wěn)增長(zhǎng),熱軋板卷、中厚板、冷軋板卷出口量均環(huán)比回落。其中,熱軋板卷環(huán)比減少6.0%至197.7萬噸;中厚板環(huán)比減少12.0%至66.5萬噸;冷軋板卷環(huán)比減少9.2%至55.3萬噸。另外,棒線材環(huán)比減少11.1%至89.3萬噸,其中線材出口環(huán)比減少18.8%;管材出口量環(huán)比增長(zhǎng)4.8%至91.3萬噸。 前三季度,我國(guó)出口板材4360.9萬噸,同比增長(zhǎng)30.6%,占出口總量65.3%。21大鋼材品種中除冷軋薄板、電工鋼板、冷軋窄帶鋼出口量同比減少外,其他品種均同比增長(zhǎng)。其中17個(gè)品種同比增幅在15%以上,厚鋼板、鋼筋同比增幅在100%以上。從出口總量看,鍍層板、中厚寬鋼帶、熱軋薄寬鋼帶、涂層板、中板、無縫鋼管為出口量前六類品種,均在400萬噸及以上,合計(jì)出口量占總出口量60.0%。從出口增量看,鍍層板、中厚寬鋼帶、熱軋薄寬鋼帶、中板、線材五類品種同比出口增量均超過130萬噸,合計(jì)出口增量占總出口量65.2%。 9月,我國(guó)出口不銹鋼34.3萬噸,環(huán)比減少6.3%,占出口總量4.3%;出口均價(jià)為2250.1美元/噸,環(huán)比上漲5.5%。前三季度,我國(guó)出口不銹鋼310.8萬噸,同比減少10.3%;出口均價(jià)2778.1美元/噸,同比下跌27.2%。 表1 2023年9月分品種鋼材出口情況 表2 2023年9月不銹鋼出口情況 2.分區(qū)域情況 9月,我國(guó)對(duì)東盟出口鋼材258.3萬噸,環(huán)比基本持平,占出口總量32.0%。其中對(duì)越南、泰國(guó)出口量均環(huán)比減少3.5%,對(duì)菲律賓、印尼出口環(huán)比分別增長(zhǎng)9.8%和14.0%。對(duì)南美洲出口69.3萬噸,環(huán)比減少21.9%,其中對(duì)巴西、秘魯、哥倫比亞出口環(huán)比分別減少36.4%、29.5%和23.6%,對(duì)智利出口環(huán)比增長(zhǎng)29.6%。 前三季度,除對(duì)歐盟出口量同比減少7.3%外,我國(guó)對(duì)主要市場(chǎng)鋼材出口均大幅增長(zhǎng)。從出口總量看,我國(guó)鋼材出口市場(chǎng)主要集中在亞洲地區(qū),占出口總量67.5%;其中東盟出口量同比增長(zhǎng)29.9%至1977.4萬噸,韓國(guó)出口量同比增長(zhǎng)37.2%至641.1萬噸。從出口增量看,對(duì)阿聯(lián)酋、巴西、印度、土耳其出口同比增幅均在60%以上。 圖2 2023年9月中國(guó)鋼材主要出口流向 3.初級(jí)產(chǎn)品出口情況 9月,我國(guó)出口初級(jí)鋼鐵產(chǎn)品(包括鋼坯、生鐵、直接還原鐵、再生鋼鐵原料)28.2萬噸,其中鋼坯出口量環(huán)比增長(zhǎng)8.0%至28.0萬噸。前三季度,我國(guó)出口初級(jí)鋼鐵產(chǎn)品253.4萬噸,出口鋼坯247.2萬噸,同比增長(zhǎng)169.7%。 圖3 鋼坯當(dāng)月出口情況 三、鋼鐵產(chǎn)品進(jìn)口情況 9月,我國(guó)鋼材進(jìn)口保持低位運(yùn)行。進(jìn)口量較大的冷軋薄板、鍍層板、中板均環(huán)比減少, 熱軋板卷進(jìn)口量環(huán)比增長(zhǎng)。對(duì)日本進(jìn)口量有所增長(zhǎng)。具體情況如下: 1.分品種情況 9月,我國(guó)進(jìn)口板材54.7萬噸,環(huán)比減少1.2%,占進(jìn)口總量85.5%。進(jìn)口量較大的冷軋薄板、鍍層板、中板均環(huán)比減少,合計(jì)占進(jìn)口總量51.5%。冷軋板卷、中厚板進(jìn)口量環(huán)比分別減少2.0%和9.4%,而熱軋板卷進(jìn)口量環(huán)比增長(zhǎng)24.8%至10.3萬噸,其中中厚寬鋼帶環(huán)比增長(zhǎng)34.0%至7.4萬噸。另外,棒線材進(jìn)口量環(huán)比增長(zhǎng)7.4%至5.4萬噸,其中棒材、線材環(huán)比分別增長(zhǎng)12.1%和20.0%。 前三季度,我國(guó)進(jìn)口板材487.8萬噸,同比減少26.7%,占進(jìn)口總量85.6%。除電工鋼、特厚板進(jìn)口量增長(zhǎng)外,其他鋼材品種進(jìn)口量均呈現(xiàn)下降趨勢(shì),其中17個(gè)品種降幅在10%以上,鋼筋、熱軋薄寬鋼帶、鐵道用鋼降幅在50%以上。從進(jìn)口總量看,中板、冷軋薄板、鍍層板為進(jìn)口量前三類品種,均在90萬噸以上,合計(jì)占總進(jìn)口量49.6%。 9月,我國(guó)不銹鋼進(jìn)口量環(huán)比增長(zhǎng)32.5%至23.1萬噸,為2023年單月最高值,占進(jìn)口總量36.2%;進(jìn)口均價(jià)2473.4美元/噸,環(huán)比下跌15.5%。進(jìn)口增量主要來自印尼,環(huán)比增長(zhǎng)39.2%至20.2萬噸,品種增幅較大的是方坯。前三季度,我國(guó)進(jìn)口不銹鋼138.6萬噸,同比減少43.3%;進(jìn)口均價(jià)3182.6美元/噸,同比上漲5.5%。 表3 2023年9月分品種鋼材進(jìn)口情況 表4 2023年9月不銹鋼進(jìn)口情況 2.分區(qū)域情況 9月,我國(guó)自日本、韓國(guó)合計(jì)進(jìn)口41.9萬噸,環(huán)比增長(zhǎng)10.6%,占進(jìn)口總量65.4%;其中自日本進(jìn)口22.4萬噸,環(huán)比增長(zhǎng)21.6%。自東盟進(jìn)口11.8萬噸,環(huán)比減少5.8%,其中印尼進(jìn)口量環(huán)比減少5.3%至10.9萬噸。 前三季度,我國(guó)鋼材進(jìn)口主要來自日本、韓國(guó)、印尼和中國(guó)臺(tái)灣,占進(jìn)口總量85.7%。對(duì)四個(gè)主要區(qū)域進(jìn)口量均減少,其中對(duì)日本、韓國(guó)、中國(guó)臺(tái)灣進(jìn)口分別減少35.4%、25.6%和32.5%。 圖4 2023年9月中國(guó)鋼材主要進(jìn)口來源 3.初級(jí)產(chǎn)品進(jìn)口情況 9月,我國(guó)進(jìn)口初級(jí)鋼鐵產(chǎn)品(包括鋼坯、生鐵、直接還原鐵、再生鋼鐵原料)35.3萬噸,環(huán)比減少5.8%;其中鋼坯進(jìn)口量環(huán)比增長(zhǎng)0.9%至31.2萬噸。前三季度,我國(guó)進(jìn)口初級(jí)鋼鐵產(chǎn)品301.8萬噸,進(jìn)口鋼坯197.9萬噸,同比減少64.0%。 表5 2023年9月主要初級(jí)鋼鐵產(chǎn)品進(jìn)口情況 四、后期展望 前三季度,國(guó)內(nèi)鋼鐵供應(yīng)強(qiáng)于需求,鋼產(chǎn)量同比增長(zhǎng)1.7%,建筑業(yè)用鋼需求收縮,粗綱表觀消費(fèi)量同比下降1.5%,出口增長(zhǎng)一定程度上緩解國(guó)內(nèi)供需矛盾。近期全球地緣政治沖突升級(jí),或增加全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展不確定性,并對(duì)全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈體系產(chǎn)生負(fù)面沖擊效應(yīng)。短期來看,國(guó)內(nèi)外鋼鐵需求一般,海內(nèi)外價(jià)差繼續(xù)收窄,企業(yè)出口接單量下滑,預(yù)計(jì)鋼材出口量將繼續(xù)回落,進(jìn)口延續(xù)低位運(yùn)行。
文章來源于《世界鋼鐵協(xié)會(huì)》 2023年10月24日 | 比利時(shí),布魯塞爾 2023年9月全球63個(gè)納入世界鋼鐵協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)國(guó)家的粗鋼產(chǎn)量為1.493億噸,同比下降1.5%。 2023年9月全球粗鋼產(chǎn)量 2023年9月全球63個(gè)納入世界鋼鐵協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)國(guó)家的粗鋼產(chǎn)量為1.493億噸,同比下降1.5%。 各地區(qū)粗鋼產(chǎn)量 2023年9月,非洲粗鋼產(chǎn)量為130萬噸,同比下降4.1%;亞洲和大洋洲粗鋼產(chǎn)量為1.107億噸,同比下降2.1%;歐盟(27國(guó))粗鋼產(chǎn)量為1060萬噸,同比下降1.1%;其他歐洲國(guó)家粗鋼產(chǎn)量為350萬噸,同比提高2.7%;中東粗鋼產(chǎn)量為360萬噸,同比下降8.2%;北美粗鋼產(chǎn)量為900萬噸,同比下降0.3%;俄羅斯和其他獨(dú)聯(lián)體國(guó)家+烏克蘭粗鋼產(chǎn)量為730萬噸,同比提高10.7%;南美粗鋼產(chǎn)量為340萬噸,同比下降3.7%。 表1:各地區(qū)粗鋼產(chǎn)量 上述地區(qū)含63個(gè)產(chǎn)鋼國(guó)提交的數(shù)據(jù),其2022年產(chǎn)量占全球粗鋼產(chǎn)量的97%。 非洲:埃及、利比亞、南非、突尼斯 亞洲和大洋洲:澳大利亞、中國(guó)、印度、日本、蒙古國(guó)、新西蘭、巴基斯坦、韓國(guó)、中國(guó)臺(tái)灣、越南 歐盟 (27國(guó)):奧地利,比利時(shí),保加利亞,克羅地亞、捷克、芬蘭、法國(guó)、德國(guó)、希臘、匈牙利、意大利、盧森堡、荷蘭、波蘭、葡萄牙、羅馬尼亞、斯洛伐克、斯洛文尼亞、西班牙、瑞典 其他歐洲國(guó)家:馬其頓、挪威、塞爾維亞、土耳其、英國(guó) 中東:伊朗、卡塔爾、沙特阿拉伯、阿聯(lián)酋 北美洲:加拿大、古巴、薩爾瓦多、危地馬拉、墨西哥、美國(guó) 俄羅斯和其他獨(dú)聯(lián)體國(guó)家+烏克蘭:白俄羅斯、哈薩克斯坦、俄羅斯、烏克蘭 南美洲:阿根廷、巴西、智利、哥倫比亞、厄瓜多爾、巴拉圭、秘魯、烏拉圭、委內(nèi)瑞拉 粗鋼產(chǎn)量排名前十位的國(guó)家 2023年9月, 中國(guó)粗鋼產(chǎn)量為8211萬噸,同比下降5.6%; 印度粗鋼產(chǎn)量為1160萬噸,同比提高18.2%; 日本粗鋼產(chǎn)量為700萬噸,同比下降1.7%; 美國(guó)粗鋼產(chǎn)量為670萬噸,同比提高2.6%; 俄羅斯粗鋼預(yù)估產(chǎn)量為620萬噸,同比提高9.8%; 韓國(guó)粗鋼產(chǎn)量為550萬噸,同比提高18.2%; 德國(guó)粗鋼產(chǎn)量為290萬噸,同比提高2.1%; 土耳其粗鋼產(chǎn)量為290萬噸,同比提高8.4%; 巴西粗鋼預(yù)估產(chǎn)量為260萬噸,同比下降5.6%;伊朗粗鋼產(chǎn)量為240萬噸,同比下降12.7%。 表2:粗鋼產(chǎn)量排名前十位的國(guó)家 e - 預(yù)估值。排名依據(jù)為本年度累計(jì)粗鋼產(chǎn)量。
文章來源《中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)》 圖為駱鐵軍 今年初以來,我國(guó)鋼鐵行業(yè)總體呈現(xiàn)‘高產(chǎn)量、高成本、低價(jià)格、低效益’的‘兩高兩低’狀態(tài)。 鋼鐵企業(yè)要充分認(rèn)識(shí)到,再靠提高裝備水平、降低成本,獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的空間已經(jīng)越來越小。行業(yè)有為自律、有效調(diào)控產(chǎn)量是新發(fā)展階段實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的更重要的新選擇。 我國(guó)如此大的鋼產(chǎn)量絕不能像日韓一樣靠出口消化,政策上不允許,進(jìn)口國(guó)也不允許。 龍頭企業(yè)要率先垂范,不僅要落實(shí)囯家調(diào)控要求,完成各自任務(wù),更要發(fā)揮帶頭引領(lǐng)作用,主動(dòng)站在行業(yè)的角度謀大局,而不是滿足于自己跑贏大盤,以維護(hù)各區(qū)域市場(chǎng)的良性運(yùn)行,踐行聯(lián)合重組的本意和宗旨,帶領(lǐng)行業(yè)齊心協(xié)力渡難關(guān),相信最終也將是最大的贏家。 …… 10月28日,鋼之家網(wǎng)站2024年鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展形勢(shì)會(huì)議在江蘇南京召開,中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)駱鐵軍出席會(huì)議并發(fā)表題為《論鋼鐵行業(yè)穩(wěn)定增長(zhǎng)》的主旨演講。他在講話中分享了對(duì)鋼鐵行業(yè)陷入 囚徒困境 的看法,并探討了鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量穩(wěn)增長(zhǎng)的實(shí)質(zhì)與必須厘清的幾個(gè)問題,引起與會(huì)人士的強(qiáng)烈共鳴。 今年初以來鋼鐵行業(yè)總體呈現(xiàn) 兩高兩低 狀態(tài) 2023年是我國(guó)疫情防控平穩(wěn)轉(zhuǎn)段后的第一年,國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)恢復(fù),總體回升向好,但經(jīng)濟(jì)恢復(fù)是一個(gè)波浪式發(fā)展、曲折式前進(jìn)的過程。面對(duì)復(fù)雜嚴(yán)峻的市場(chǎng)形勢(shì)、轉(zhuǎn)型升級(jí)的諸多陣痛,以及國(guó)內(nèi)外形勢(shì)的深刻變化,我國(guó)鋼鐵行業(yè)面臨著一些新問題、新挑戰(zhàn)。 駱鐵軍表示,今年初以來,我國(guó)鋼鐵行業(yè)呈現(xiàn) 高增長(zhǎng)、低效益 局面。數(shù)據(jù)顯示,今年前三季度,我國(guó)GDP同比增長(zhǎng)5.2%,其中黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)增加值為7.8%,高于規(guī)模以上工業(yè)增加值3.8個(gè)百分點(diǎn),在工業(yè)行業(yè)中名列前茅。 前三季度,我國(guó)粗鋼產(chǎn)量為7.95億噸,同比增長(zhǎng)1.7%;粗鋼表觀消費(fèi)量為7.31億噸,同比下降1.5%;鋼材出口6682萬噸,同比增長(zhǎng)31.8%;折算粗鋼凈出口6400萬噸,同比增長(zhǎng)63.3%。 鋼鐵增產(chǎn)大多數(shù)被出口消化了,但同時(shí),鋼材價(jià)格下跌了12%,鋼協(xié)會(huì)員企業(yè)利潤(rùn)下降34.1%,利潤(rùn)率只有1.33%,企業(yè)虧損面達(dá)到近40%。 駱鐵軍表示,10月份企業(yè)虧損或許更大。 同時(shí),前三季度,黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)利潤(rùn)率僅為0.37%,在全國(guó)41大工業(yè)行業(yè)中排名倒數(shù)第三。鋼鐵行業(yè)總體呈現(xiàn) 高產(chǎn)量、高成本、低價(jià)格、低效益 的 兩高兩低 狀態(tài)。 不禁要問,對(duì)于鋼產(chǎn)量的增加和鋼鐵工業(yè)較高的增加值,這樣的運(yùn)行態(tài)勢(shì)能代表中國(guó)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長(zhǎng)嗎?這是中國(guó)鋼鐵工業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)的期望值嗎? 駱鐵軍發(fā)出了這樣的疑問, 黨的十八大以來,中國(guó)經(jīng)濟(jì)走向高質(zhì)量發(fā)展,增長(zhǎng)動(dòng)能、增長(zhǎng)質(zhì)量發(fā)生明顯變化,在潛在增長(zhǎng)率下降的同時(shí),考慮到資源、環(huán)境承載能力及解決高速發(fā)展過程中累積的諸多深層次矛盾和問題,繼續(xù)一味追求兩位數(shù)的快速發(fā)展已不現(xiàn)實(shí)。黨的十九大報(bào)告正式提出,我國(guó)經(jīng)濟(jì)由高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)為高質(zhì)量發(fā)展階段,要求我們既要看增長(zhǎng)速度,更要看增長(zhǎng)質(zhì)量。 鋼鐵行業(yè)要追求什么樣的穩(wěn)增長(zhǎng)? 目前,鋼鐵行業(yè)‘高增長(zhǎng)、低效益’狀態(tài)已延續(xù)一年有余,即便如此,我們?nèi)晕纯吹戒撹F企業(yè)主動(dòng)大范圍減產(chǎn),大家都寄希望于自己多生產(chǎn)攤薄成本,迫使其他企業(yè)先減產(chǎn)。 駱鐵軍認(rèn)為鋼鐵行業(yè)陷入了 囚徒困境 , 不少企業(yè)也在低價(jià)競(jìng)爭(zhēng),造成惡性循環(huán),形成了價(jià)格持續(xù)下跌、效益處于微利的局面。甚至部分地方政府為了提高地方經(jīng)濟(jì)指標(biāo),給企業(yè)下達(dá)了增產(chǎn)指標(biāo)。 這些現(xiàn)象導(dǎo)致企業(yè)虧損面不斷擴(kuò)大,不虧損的企業(yè)可能也是減少了折舊或是非鋼利潤(rùn),甚至有的企業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)了現(xiàn)金‘失血’,但為了保持今年的產(chǎn)量基數(shù),還在努力維持生產(chǎn)。 在駱鐵軍看來,這種心態(tài)會(huì)嚴(yán)重影響鋼鐵行業(yè)整體健康發(fā)展。 一方面,鋼鐵產(chǎn)量的增加消耗了大量煤炭和鐵礦石,還增加了碳排放。近年來,我國(guó)鋼產(chǎn)量保持在10億噸級(jí)水平,鐵礦石對(duì)外依存度一直保持在80%以上。近3年來,我國(guó)鐵礦石進(jìn)口量均超過11億噸,國(guó)內(nèi)需求旺盛導(dǎo)致礦價(jià)難以下跌。 特別是今年初以來,鋼材價(jià)格下跌、行業(yè)效益大幅回落,但由于生鐵產(chǎn)量增長(zhǎng)2.8%,鐵礦石價(jià)格依然堅(jiān)挺,甚至出現(xiàn)逆勢(shì)上漲。 10月24日,國(guó)家宣布增發(fā)1萬億元國(guó)債,鐵礦石價(jià)格隨即連漲4.4美元/噸,利好全部被進(jìn)口鐵礦石吃掉了。 駱鐵軍說道。 另一方面,增加的鋼鐵產(chǎn)量很大一部分被出口消化。前三季度,我國(guó)鋼材出口量同比增加1600萬噸,增長(zhǎng)32%,但出口均價(jià)從去年下半年以來持續(xù)下跌,9月份出口均價(jià)降至814美元/噸,較今年初下降40%。駱鐵軍直言,我國(guó)鋼材出口呈現(xiàn) 以價(jià)換量 的局面,甚至存在大量 買單出口 現(xiàn)象。 出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中,普通產(chǎn)品大量增長(zhǎng),高端產(chǎn)品占比下降,這也引起了部分國(guó)外市場(chǎng)的反感。 駱鐵軍補(bǔ)充說, 今年貿(mào)易摩擦明顯增多。從近期協(xié)會(huì)與東南亞各國(guó)鋼協(xié)的交流發(fā)現(xiàn),當(dāng)?shù)仄髽I(yè)認(rèn)為中國(guó)鋼材大量低價(jià)出口沖擊了當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)。 那么,鋼鐵行業(yè)究竟要追求什么樣的穩(wěn)增長(zhǎng)?駱鐵軍認(rèn)為,鋼鐵行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)首先要拋棄以規(guī)模為中心的傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)觀念,轉(zhuǎn)向以效益為中心。鋼鐵企業(yè)要充分認(rèn)識(shí)到,再靠提高裝備水平、降低成本,獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的空間已經(jīng)越來越小。 世界鋼鐵工業(yè)的發(fā)展已經(jīng)證明,行業(yè)有為自律、有效調(diào)控產(chǎn)量是新發(fā)展階段實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的更重要的新選擇。 駱鐵軍說, 在這種大背景下,提高質(zhì)量、降低成本才有效。當(dāng)然,國(guó)家要加強(qiáng)對(duì)那些違規(guī)產(chǎn)能、嚴(yán)重污染環(huán)境、靠苛扣職工工資的企業(yè)進(jìn)行嚴(yán)格督查,這應(yīng)是高質(zhì)量發(fā)展的真正內(nèi)涵。 一句話:鋼鐵行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)是有效益的、可持續(xù)的增長(zhǎng),是高質(zhì)量的增長(zhǎng),而不是數(shù)量的增長(zhǎng)。企業(yè)要實(shí)現(xiàn) 有利潤(rùn)的收入、有現(xiàn)金的利潤(rùn) ,地方經(jīng)濟(jì)也要實(shí)現(xiàn) 有質(zhì)量的發(fā)展、有效益的產(chǎn)值 ,要處理好經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)與高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)系,只為擴(kuò)大規(guī)模的盲目生產(chǎn)應(yīng)該受到約束。 通過對(duì)比當(dāng)前與2018年前三季度的原材料行業(yè)的實(shí)例運(yùn)行數(shù)據(jù),駱鐵軍表示,供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革曾為原材料行業(yè)創(chuàng)造過中低增速、高效益的發(fā)展階段。這一時(shí)期,原材料行業(yè)雖然增加值低、產(chǎn)量增幅不大,但利潤(rùn)水平遙遙領(lǐng)先于其他行業(yè),由高速增長(zhǎng)階段向高質(zhì)量、高效益轉(zhuǎn)變的跡象明顯。駱鐵軍認(rèn)為,這主要受供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、下游投資拉動(dòng)、加強(qiáng)環(huán)保治理督查效果及資金供給總體適中的共同影響。 鋼鐵調(diào)控符合市場(chǎng)規(guī)律 駱鐵軍介紹,10月18日,國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布了今年前三季度數(shù)據(jù)后,有關(guān)人士分析了 三駕馬車 對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率:最終消費(fèi)支出為83.2%,拉動(dòng)GDP增長(zhǎng)4.4個(gè)百分點(diǎn);資本形成總額貢獻(xiàn)率為29.8%,拉動(dòng)GDP增長(zhǎng)1.6個(gè)百分點(diǎn);貨物和服務(wù)進(jìn)出口貢獻(xiàn)率為負(fù)13.0%,拖累GDP下滑0.7個(gè)百分點(diǎn)。尤其是在第三季度,最終消費(fèi)支出對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率提升至94.8%。 消費(fèi)扮演的角色越來越重要,這是經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)撛谠鲩L(zhǎng)的正常規(guī)律。 駱鐵軍認(rèn)為,后工業(yè)化階段最終消費(fèi)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)將占主要地位。 鋼鐵行業(yè)不是最終消費(fèi)領(lǐng)域,其需求取決于建筑業(yè)和制造業(yè)的增減。 他介紹,2022年,我國(guó)粗鋼表觀消費(fèi)量為9.6億噸,雖然仍處在10億噸級(jí)水平,但較2020年下降約9000萬噸,國(guó)內(nèi)鋼鐵消費(fèi)短短兩年內(nèi)下降近億噸,這是行業(yè)必須認(rèn)清的現(xiàn)實(shí)。 駱鐵軍認(rèn)為,最關(guān)鍵的影響因素就是房地產(chǎn)市場(chǎng)。從房地產(chǎn)市場(chǎng)看,2020年—2022年,房地產(chǎn)新開工面積由22億平方米降至12億平方米,降幅為46%,今年全年房地產(chǎn)新開工面積或不到10億平方米。他預(yù)計(jì),未來兩三年內(nèi),房地產(chǎn)市場(chǎng)仍將面臨深度調(diào)整。 從基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)來看,2011年—2020年是我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的高峰期。根據(jù)《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》,2021年—2035年期間,我國(guó)鐵路、公路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)施工量與2011年—2020年大體一致,這預(yù)示著未來基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)強(qiáng)度將減弱。 從制造業(yè)來看,以往中國(guó)制造業(yè)對(duì)外依賴度較大,隨著西方實(shí)施脫鉤斷鏈政策,不利于制造業(yè)出口。 在分析今年經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)乏力時(shí),不少人把需求不足作為原因之一,但也有不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,如此高的鋼產(chǎn)量,既使考慮出口,在國(guó)內(nèi)的消費(fèi)也足夠大了。大家感受到的需求不足,實(shí)際上是用鋼量占30%以上的房地產(chǎn)消費(fèi)一直在下降,總的消費(fèi)并不低。 駱鐵軍表示, 在下游需求增長(zhǎng)空間有限的背景下,2020年我國(guó)粗鋼產(chǎn)量出現(xiàn)峰值,我國(guó)如此大的鋼產(chǎn)量絕不能像日韓一樣靠出口消化,政策上不允許,進(jìn)口國(guó)也不允許。 必須承認(rèn),當(dāng)前,鋼材市場(chǎng)不可能再像2008年或2015年后那樣迎來新一輪上升走勢(shì)。在房地產(chǎn)市場(chǎng)震蕩下行的大趨勢(shì)下,粗鋼產(chǎn)量難以再創(chuàng)新高。 駱鐵軍強(qiáng)調(diào),如果不進(jìn)行有效的產(chǎn)量控制,行業(yè)再不自律,鋼鐵行業(yè)就可能持續(xù)在微利邊緣徘徊。 為此,駱鐵軍提出,鋼鐵企業(yè)要充分認(rèn)識(shí)到當(dāng)前市場(chǎng)嚴(yán)重供大于求的局面、行業(yè)增加值的增長(zhǎng)與企業(yè)效益相悖,有悖于穩(wěn)增長(zhǎng)和高質(zhì)量發(fā)展的政策取向。 他表示,鋼鐵企業(yè)要加強(qiáng)自律,遵循 以滿足用戶需求為目的、以供需平衡為原則 的自律生產(chǎn)方式,按照 三定三不要 經(jīng)營(yíng)原則,減少無效供給,主動(dòng)減產(chǎn),杜絕惡性競(jìng)爭(zhēng),堅(jiān)持 有訂單的生產(chǎn)、有利潤(rùn)的收入、有現(xiàn)金的利潤(rùn) ,堅(jiān)決反對(duì)低價(jià)競(jìng)爭(zhēng),真正做到 低于成本不銷售 ,追求 有質(zhì)量的經(jīng)營(yíng)、有效益的發(fā)展 。 駱鐵軍強(qiáng)調(diào),尤其是龍頭企業(yè)要率先垂范,不僅要落實(shí)囯家調(diào)控要求,完成各自任務(wù),還要發(fā)揮帶頭引領(lǐng)作用,主動(dòng)站在行業(yè)的角度謀大局,而不是滿足于自己跑贏大盤,以維護(hù)各區(qū)域市場(chǎng)的良性運(yùn)行,踐行聯(lián)合重組的本意和宗旨,帶領(lǐng)行業(yè)齊心協(xié)力共渡難關(guān)。 目前,鋼鐵行業(yè)正在積極探索可實(shí)施、可操作的產(chǎn)能治理新機(jī)制。控產(chǎn)量要兩手抓,充分發(fā)揮市場(chǎng)決定性作用和更好發(fā)揮政府作用。 駱鐵軍表示,過去實(shí)踐證明,鋼鐵調(diào)控符合市場(chǎng)規(guī)律,如果鋼鐵產(chǎn)量調(diào)控不理想,可能會(huì)直接導(dǎo)致進(jìn)口鐵礦石價(jià)格上漲、行業(yè)效益下滑,保供穩(wěn)價(jià)任務(wù)將更加艱巨,這不符合穩(wěn)增長(zhǎng)的要求。 駱鐵軍建議國(guó)家相關(guān)部委將已經(jīng)出臺(tái)的鋼鐵調(diào)控政策強(qiáng)化落地,引導(dǎo)市場(chǎng)預(yù)期,促進(jìn)鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量穩(wěn)增長(zhǎng)。
文章來源于《中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)》
文章來源于《中國(guó)冶金報(bào)社》 能源保障和安全事關(guān)國(guó)計(jì)民生,南鋼成功化解能源戰(zhàn)略儲(chǔ)備、LNG儲(chǔ)罐關(guān)鍵材料 卡脖子 難題,用短短10余年時(shí)間完成了國(guó)際上9Ni鋼生產(chǎn)知名企業(yè)60年左右才完成的交付量,成為下游多家著名能源裝備制造企業(yè)和能源企業(yè)的可靠合作伙伴。10月20日,以 乘勢(shì)聚能,碳路登峰 為主題的中國(guó)能源材料產(chǎn)業(yè)鏈高峰論壇暨南鋼30萬噸Ni系鋼、100臺(tái)LNG陸地儲(chǔ)罐業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)在江蘇南京舉行。會(huì)議總結(jié)我國(guó)能源材料取得的階段性成就,分析能源材料產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的瓶頸問題,共同探討中國(guó)能源材料產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展,保障我國(guó)能源戰(zhàn)略安全。 圖為會(huì)議現(xiàn)場(chǎng) 中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)黨委書記、執(zhí)行會(huì)長(zhǎng)何文波, 中國(guó)超級(jí)鋼之父 王國(guó)棟院士等專家學(xué)者到會(huì)指導(dǎo),共同推進(jìn)中國(guó)能源材料產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展。江蘇省工業(yè)和信息化廳二級(jí)巡視員馬小平,南京市工信局副局長(zhǎng)張會(huì)祺,南京市發(fā)改委副主任賈尚斌,南京市江北新區(qū)黨工委副書記陳潺嵋出席會(huì)議。國(guó)家管網(wǎng)集團(tuán)、中石化、中石油、中海油、中國(guó)化學(xué)等央企代表發(fā)表講話;南鋼黨委書記、董事長(zhǎng)黃一新,總裁祝瑞榮分別致辭。南鋼副總裁、總工程師楚覺非,黨委副書記王芳,總會(huì)計(jì)師梅家秀,副總裁、工會(huì)主席黃旭才參加會(huì)議。南鋼副總裁譙明亮主持會(huì)議。 圖為何文波 今天我們上下游坐在這里聚焦于Ni系能源用鋼,這是務(wù)實(shí)的、積極的,這樣討論問題我們都會(huì)有收獲。 何文波在講話中高度肯定了此次會(huì)議召開的價(jià)值。他表示,保證能源供給、滿足能源需求,不僅是經(jīng)濟(jì)發(fā)展問題,還是國(guó)家安全問題。Ni系鋼在能源運(yùn)營(yíng)當(dāng)中占有十分重要的地位,南鋼在Ni系鋼的開發(fā)和生產(chǎn)方面是鋼鐵行業(yè)的先行者、領(lǐng)先者。 何文波表示,高質(zhì)量發(fā)展追求的就是 高端化、智能化、綠色化 。作為鋼鐵行業(yè),全面滿足國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)鋼鐵材料的需求是我們的本職,是我們的使命。綠色化是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的前提,智能化是實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的路徑,而高端化才是產(chǎn)業(yè)的使命所在。南鋼的實(shí)踐告訴我們,瞄準(zhǔn)下游需求,堅(jiān)持不懈抓技術(shù)創(chuàng)新,聚精會(huì)神開發(fā)新產(chǎn)品,這才是真本事。經(jīng)營(yíng)長(zhǎng)期向好的企業(yè)、經(jīng)得住市場(chǎng)周期檢驗(yàn)的企業(yè),大都具有 穩(wěn)健、專注、持續(xù) 的特點(diǎn),南鋼具有同樣的特點(diǎn)。鋼鐵轉(zhuǎn)型升級(jí)的核心是立足本職,是產(chǎn)品升級(jí)。所有的轉(zhuǎn)型行動(dòng),最后的落腳點(diǎn)還是要落在產(chǎn)品上。 安于本質(zhì),真如鋼鐵 ,表達(dá)的本義就是如此。產(chǎn)品開發(fā)過程,是一個(gè)需求發(fā)現(xiàn)過程,是一個(gè)資源組織過程,是一個(gè)能力形成過程,需要產(chǎn)、銷、研、用全產(chǎn)業(yè)鏈的通力合作,是產(chǎn)業(yè)鏈各種資源要素優(yōu)化組合的結(jié)果。 何文波認(rèn)為,鋼鐵碳中和簡(jiǎn)單說可以有三條實(shí)現(xiàn)路徑:一是能源節(jié)約和能源替代,二是資源節(jié)約和資源替代,三是產(chǎn)品升級(jí)和產(chǎn)品替代。能源替代,比如可再生能源的替代、氫能的替代等;資源替代,比如廢鋼對(duì)鐵礦的替代;產(chǎn)品替代本質(zhì)上是材料替代,指的是用鋼鐵材料替代其他材料,比如用鋼結(jié)構(gòu)替代鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。而持續(xù)開展且永無止境的工作,還是產(chǎn)品升級(jí)。產(chǎn)品升級(jí)就是提高鋼鐵材料的使用性能,主要的方向就是 高強(qiáng)、高耐蝕、高功效 。他希望,鋼鐵業(yè)與相關(guān)產(chǎn)業(yè)能夠繼續(xù)加深理解、深入合作,特別是在關(guān)鍵領(lǐng)域,比如能源領(lǐng)域,能夠取得更多更好的合作成果,共同為建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)作出我們的貢獻(xiàn)。 圖為黃一新 黃一新在致辭中表示,過去的世界列強(qiáng)、現(xiàn)在的發(fā)達(dá)國(guó)家,無一不是建立在強(qiáng)大的鋼鐵工業(yè)基礎(chǔ)之上。9Ni鋼,被冠以 鋼材皇冠上的明珠 ,是國(guó)內(nèi)外業(yè)界公認(rèn)的高技術(shù)含量、高生產(chǎn)難度的寬厚板品種之一。面對(duì)國(guó)外技術(shù)的封鎖及能源行業(yè)急迫需求,南鋼人與大家一道,披荊斬棘、迎難而上,牽頭成立了超低溫LNG儲(chǔ)罐用鋼自主創(chuàng)新及產(chǎn)業(yè)應(yīng)用團(tuán)隊(duì),開啟了對(duì)9Ni鋼研發(fā)的 破冰行動(dòng) 。截至目前,南鋼供應(yīng)的第一臺(tái)大連9Ni鋼儲(chǔ)罐已經(jīng)良好穩(wěn)定運(yùn)行11年,也收獲了廣大客戶源源不斷的好評(píng)。這一個(gè)個(gè)指標(biāo)和數(shù)字,是9Ni鋼實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化替代,打破關(guān)鍵材料 卡脖子 的歷史見證。伴隨著產(chǎn)品應(yīng)用在一項(xiàng)項(xiàng)享譽(yù)全球的重大工程上,南鋼產(chǎn)品成為讓南鋼人乃至中國(guó)人揚(yáng)眉吐氣的中國(guó)創(chuàng)造。這一份份沉甸甸的成績(jī)與收獲的背后,無不充滿著各位領(lǐng)導(dǎo)專家、生態(tài)圈伙伴 鼎力支持、傾心相助 的涓涓之情;無不彰顯著南鋼人 艱苦創(chuàng)業(yè),開拓創(chuàng)新 的奮斗精神。 他指出,企業(yè)要行穩(wěn)致遠(yuǎn),就必須堅(jiān)定不移朝著自主創(chuàng)新、自主可控的方向破浪前行。志存高遠(yuǎn)的南鋼人,永不滿足,永不懈怠。南鋼將與科研院所、產(chǎn)業(yè)鏈伙伴一道,通過數(shù)字化協(xié)同研發(fā),加強(qiáng)全鏈路攻關(guān)、全要素支持、全生態(tài)發(fā)展,攻克國(guó)外壟斷、 卡脖子 技術(shù),共同插上數(shù)智創(chuàng)新的翅膀。南鋼將持續(xù)開展焊材國(guó)產(chǎn)化攻關(guān),參與課題設(shè)計(jì)、免費(fèi)提供試板并參與評(píng)估,助力國(guó)產(chǎn)焊材研發(fā);不斷推動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈建設(shè),為確保LNG能源和乙烯等化工行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的完整性、建立現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系貢獻(xiàn)新的力量。 圖為祝瑞榮 祝瑞榮表示,多年來,南鋼一直堅(jiān)守 鋼鐵強(qiáng)國(guó) 的初心和使命,積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召。自2007年起,南鋼人便充分發(fā)揮敢為人先的闖勁,緊隨國(guó)家能源結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略調(diào)整,大力研發(fā)天然氣等清潔能源產(chǎn)業(yè)鏈所需的鋼鐵材料。通過自主開發(fā)和共性技術(shù)外延,南鋼先后成立了南鋼英國(guó)研究院、南鋼日本日邦研究院、南鋼新材料研究院、南鋼數(shù)字研究院和南鋼雙碳研究院五大研發(fā)平臺(tái),聚力打造產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,引領(lǐng)鋼鐵材料的發(fā)展。在深耕產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域十余載中,南鋼相繼開發(fā)了高鋼級(jí)大輸量管線、超高強(qiáng)管線和海洋抗酸管線,研發(fā)了各類球罐和特殊容器用鋼以及特種冶金復(fù)合板、集裝箱用止裂鋼等高技術(shù)含量品種鋼,實(shí)現(xiàn)了諸多系列產(chǎn)品研發(fā) 0→1 1→N 的重大突破。南鋼Ni系鋼交付量已經(jīng)超過國(guó)際知名企業(yè)近60年的用量,可以說是 遙遙領(lǐng)先 。南鋼人堅(jiān)信,國(guó)家清潔能源戰(zhàn)略和化工行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展勢(shì)在必行,產(chǎn)品的高端化研發(fā)制造勢(shì)在必行,全產(chǎn)業(yè)鏈合作共贏的新生態(tài)、新發(fā)展勢(shì)在必行。南鋼將持續(xù)堅(jiān)持以用戶為中心,聚焦產(chǎn)品迭代進(jìn)化和質(zhì)量提升,持續(xù)深化產(chǎn)銷研一體化模式,為用戶提供南鋼一攬子解決方案,用更精準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)、更有競(jìng)爭(zhēng)力的成本、更好的服務(wù),為社會(huì)、用戶創(chuàng)造更大的價(jià)值。 圖為王國(guó)棟到會(huì)指導(dǎo) 圖為譙明亮主持會(huì)議 圖為業(yè)績(jī)發(fā)布儀式 會(huì)議舉行了南鋼30萬噸Ni系鋼、100臺(tái)LNG陸地儲(chǔ)罐業(yè)績(jī)發(fā)布儀式。近年來,南鋼9Ni鋼產(chǎn)品以及低溫螺紋鋼及套筒,已用于建造了29座LNG接收站,包括14座國(guó)家重大工程、15個(gè)省市級(jí)重大工程和多個(gè)海外項(xiàng)目,總數(shù)超過100臺(tái)陸地LNG儲(chǔ)罐,南鋼Ni系鋼已經(jīng)供貨超過30萬噸,所供鎳系鋼板首尾相連總長(zhǎng)度達(dá)到1300余千米,與京滬高鐵總里程相近。這些項(xiàng)目的運(yùn)營(yíng),可以大幅降低二氧化碳排放,助力全球溫室氣體減排。南鋼9Ni鋼獲得國(guó)家制造業(yè)單項(xiàng)冠軍產(chǎn)品、中國(guó)專利獎(jiǎng)產(chǎn)品、國(guó)家工業(yè)強(qiáng)基項(xiàng)目產(chǎn)品、國(guó)家重點(diǎn)新產(chǎn)品等多項(xiàng)殊榮。南鋼是3.5Ni、5Ni、7Ni、9Ni等系列最全的生產(chǎn)企業(yè),連續(xù)12年保持國(guó)內(nèi)陸地、船上用鋼市場(chǎng)占有率第一;南鋼是率先實(shí)現(xiàn)Ni系鋼出口的鋼企;南鋼為全球最大VLEC船、全球最大容積陸地LNG儲(chǔ)罐等多個(gè)世界首臺(tái)套提供了Ni系鋼,實(shí)現(xiàn)了中國(guó)LNG產(chǎn)業(yè)從 跟跑 到 領(lǐng)跑 的轉(zhuǎn)變。南鋼還開發(fā)了世界首創(chuàng)的5Ni型鋼,填補(bǔ)了國(guó)際空白。除了傳統(tǒng)成熟產(chǎn)品之外,南鋼想用戶之所想,率先開發(fā)出第二代7Ni鋼、第三代高錳鋼等更具經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品,引領(lǐng)了低溫材料發(fā)展。 圖為兩大中心揭牌儀式 會(huì)議還舉行了江蘇省低溫鋼工程研究中心、江蘇省工業(yè)設(shè)計(jì)中心揭牌儀式,兩大省級(jí)重大創(chuàng)新平臺(tái)落戶南鋼,將為南鋼打造領(lǐng)先、開放的全球化創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)發(fā)揮重要作用。 圖為陳潺嵋 陳潺嵋表示,創(chuàng)新是靈魂,產(chǎn)業(yè)是一個(gè)地方發(fā)展的基礎(chǔ)。南鋼地處江北新區(qū),是鋼鐵行業(yè)的龍頭企業(yè),更是支撐江北新區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的千億級(jí)企業(yè)。南鋼始終堅(jiān)持把創(chuàng)新作為引領(lǐng),這與江北經(jīng)濟(jì)發(fā)展相匹配。江北新區(qū)會(huì)一如既往地支持南鋼的創(chuàng)新發(fā)展,在空間載體、創(chuàng)新資金、環(huán)保生態(tài)和營(yíng)商環(huán)境的保障方面,都會(huì)全力以赴支持南鋼,支持南鋼上下游產(chǎn)業(yè)鏈在新區(qū)落地和發(fā)展。 圖為沈琛 國(guó)家管網(wǎng)集團(tuán)總經(jīng)理助理沈琛表示,作為江蘇鋼鐵工業(yè)搖籃的南鋼,在助力裝備強(qiáng)國(guó)、產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國(guó)方面取得了非凡的成就,為鋼鐵行業(yè)的發(fā)展樹立了典范。未來,希望南鋼與國(guó)家管網(wǎng)能夠長(zhǎng)期秉承信任,加強(qiáng)溝通和協(xié)作,進(jìn)一步互相學(xué)習(xí)和借鑒,不斷創(chuàng)新和提升,共同推動(dòng)行業(yè)技術(shù)水平的進(jìn)步和先進(jìn)鋼鐵材料的產(chǎn)品升級(jí),推動(dòng)企業(yè)、行業(yè)、產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)步。 圖為熊建新 中石化物資裝備股份有限公司首席專家熊建新表示,中國(guó)石化正搶抓氫能發(fā)展和碳減排的重大戰(zhàn)略機(jī)遇,期待節(jié)鎳型低溫儲(chǔ)罐用鋼、高壓氣態(tài)氫能長(zhǎng)距離輸送管線用鋼、CO2密相長(zhǎng)距離輸送管線用鋼、CO2超臨界長(zhǎng)距離輸送管線用鋼、液氫輸送管線用鋼等安全經(jīng)濟(jì)專用牌號(hào)鋼早日用在生產(chǎn)建設(shè)中,為國(guó)家能源戰(zhàn)略提供儲(chǔ)運(yùn)裝備物資基礎(chǔ),更希望南鋼人為此再獻(xiàn)智慧,再出力量,再結(jié)碩果。 圖為黃永剛 中石油寰球工程北京分公司副總經(jīng)理黃永剛表示,我國(guó)將迎來新材料新能源的開發(fā)和應(yīng)用的高峰,裝備制造、能源供應(yīng)和煉油化工等企業(yè)將迎來數(shù)字化交付和智能化運(yùn)營(yíng)的挑戰(zhàn),各行各業(yè)里的優(yōu)秀企業(yè)家都會(huì)關(guān)注和探索更高效率、安全、可持續(xù)和環(huán)境友好的協(xié)同發(fā)展道路。期待南鋼有更多的創(chuàng)新解決方案和勇闖市場(chǎng)的十足干勁,期待產(chǎn)業(yè)鏈的各位同仁共同致力于清潔能源的發(fā)展。 圖為李海明 中國(guó)海洋石油集團(tuán)有限公司工程與物裝部處長(zhǎng)李海明表示,展望中國(guó)能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的未來,LNG領(lǐng)域的發(fā)展前景非常廣闊,市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng)。作為L(zhǎng)NG領(lǐng)域的核心企業(yè),中海油將積極響應(yīng)國(guó)家綠色發(fā)展的號(hào)召,加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新,依托國(guó)內(nèi)先進(jìn)鋼鐵企業(yè)的強(qiáng)大支持,深化在清潔能源領(lǐng)域的研究與開發(fā),推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。 圖為吉利 中國(guó)化學(xué)天辰工程有限公司副總經(jīng)理吉利表示,近年來,天辰公司與南鋼公司強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,開展了多方位、多維度的深入合作。當(dāng)前,在 雙碳 目標(biāo)的要求下,LNG的重要性日益凸顯。天辰公司將在夯實(shí)沿海布局的基礎(chǔ)上,持續(xù)向內(nèi)陸延伸服務(wù),并以服務(wù)好國(guó)內(nèi)LNG領(lǐng)域業(yè)主為基礎(chǔ),充分運(yùn)用大中型境外項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),穩(wěn)步推進(jìn)LNG業(yè)務(wù)向國(guó)際化發(fā)展。 圖為張國(guó)信主持技術(shù)論壇 會(huì)議特別設(shè)置技術(shù)論壇環(huán)節(jié),由中石化廣州(洛陽)工程有限公司首席專家張國(guó)信主持。南鋼首席專家謝章龍作《南鋼鎳系鋼產(chǎn)銷研+服務(wù)一體化解決方案》報(bào)告,東北大學(xué)教授劉振宇作《低溫材料發(fā)展方向》報(bào)告,中國(guó)石油天然氣管道工程有限公司機(jī)械室主任、高級(jí)工程師杜亮坡作《大型LNG儲(chǔ)罐技術(shù)發(fā)展和思考》報(bào)告,中石化廣州(洛陽)工程有限公司專業(yè)副總李宏斌作《大型儲(chǔ)罐的發(fā)展及對(duì)鋼材的新要求》報(bào)告,中石油一級(jí)正專家、全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任霍春勇作《氫氣和二氧化碳管道的發(fā)展與挑戰(zhàn)》報(bào)告,南鋼專家孫超作《南鋼鎳系鋼第三代產(chǎn)品推廣》報(bào)告,國(guó)家壓力容器工程中心副主任章小滸作《壓力容器用鋼板的技術(shù)進(jìn)展》報(bào)告,江南造船研究院周清華作《液化氣船低溫貨物維護(hù)系統(tǒng)的國(guó)產(chǎn)自主化研制》報(bào)告,伊薩焊接切割器材(上海)管理有限公司行業(yè)銷售總監(jiān)顧杰作《鎳系鋼焊接的伊薩解決方案》報(bào)告,德和(保溫材料)副總經(jīng)理嚴(yán)濤作《高性能材料助力石化應(yīng)用》報(bào)告。 圖為謝章龍 圖為劉振宇 圖為杜亮坡 圖為李宏斌 圖為霍春勇 圖為孫超 圖為章小滸 圖為周清華 圖為顧杰 圖為嚴(yán)濤 會(huì)議期間,與會(huì)嘉賓參觀了南鋼。在南鋼智慧運(yùn)營(yíng)中心,王芳介紹了南鋼鋼鐵智造的全流程、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)、新產(chǎn)業(yè)裂變等各領(lǐng)域的發(fā)展情況。近年來,南鋼通過 一切業(yè)務(wù)數(shù)字化,一切數(shù)字業(yè)務(wù)化 的創(chuàng)新實(shí)踐,借助數(shù)字產(chǎn)業(yè)化為新業(yè)態(tài)、新模式賦能,形成了獨(dú)具南鋼特色的 產(chǎn)業(yè)智慧化 和 智慧產(chǎn)業(yè)化 雙重競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。 圖為何文波參觀南鋼智慧運(yùn)營(yíng)中心 何文波對(duì)南鋼的智慧運(yùn)營(yíng)生態(tài)系統(tǒng)給予高度贊揚(yáng)。他指出,南鋼堅(jiān)持走新型工業(yè)化道路,高端化、智能化、綠色化特征顯著,通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型、網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同、智能化升級(jí),構(gòu)建全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈、全價(jià)值鏈資源整合體系,實(shí)現(xiàn)了協(xié)同效應(yīng)和價(jià)值提升。同時(shí),南鋼依托智慧產(chǎn)業(yè)化能力,實(shí)現(xiàn)了完整的解決方案對(duì)外賦能輸出,推動(dòng)了產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)和相關(guān)行業(yè)朝著更高水平邁進(jìn)。綠色低碳轉(zhuǎn)型是未來鋼鐵工業(yè)的共同使命,南鋼正以實(shí)際行動(dòng)勇?lián)鷷r(shí)代使命,深入推進(jìn)綠色革命。南鋼的智慧能源管理體系,發(fā)揮了能源數(shù)字化的積極作用,有效提升了企業(yè)的能源管理效力,打造出了特色的靚麗環(huán)保工業(yè)名片,值得在行業(yè)內(nèi)廣泛推廣。 來自政府機(jī)關(guān)、行業(yè)協(xié)會(huì)、設(shè)計(jì)單位、施工單位、第三方監(jiān)理單位、高校、研究院所、焊材及保溫材料供方、投資人,以及中央廣播電視總臺(tái)、新華社、人民日?qǐng)?bào)等媒體記者近300人參加會(huì)議。新華社對(duì)大會(huì)作圖片和視頻直播。 圖為會(huì)議合影
文章來源于《中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)》 1~9月,我國(guó)造船市場(chǎng)份額保持全球領(lǐng)先,造船三大指標(biāo)全面增長(zhǎng),船舶企業(yè)效益同比增長(zhǎng)。 一、全國(guó)三大造船指標(biāo)同比增長(zhǎng) 1~9月,全國(guó)造船完工量3074萬載重噸,同比增長(zhǎng)10.6%;新接訂單量5734萬載重噸,同比增長(zhǎng)76.7%。截至9月底,手持訂單量13393萬載重噸,同比增長(zhǎng)30.6%。 全國(guó)出口船舶完工量2631萬載重噸,同比增長(zhǎng)11.8%;承接出口船訂單5353萬載重噸,同比增長(zhǎng)82%。9月末手持出口船訂單12497萬載重噸,同比增長(zhǎng)36.8%。出口船舶分別占全國(guó)造船完工量、新接訂單量、手持訂單量的85.6%、93.4%和93.3%。 二、重點(diǎn)監(jiān)測(cè)企業(yè)指標(biāo)情況 1、造船企業(yè)三大指標(biāo)同比增長(zhǎng) 1~9月,48家重點(diǎn)監(jiān)測(cè)造船企業(yè)造船完工2967萬載重噸,同比增長(zhǎng)12%。承接新船訂單5331萬載重噸,同比增長(zhǎng)72.3%。9月底,手持船舶訂單12796萬載重噸,同比增長(zhǎng)26.2%。 1~9月,48家重點(diǎn)監(jiān)測(cè)的造船企業(yè)完工出口船2627萬載重噸,同比增長(zhǎng)11.8%;承接出口船訂單5120萬載重噸,同比增長(zhǎng)74.7%;9月末手持出口船訂單12237萬載重噸,同比增長(zhǎng)31.7%。出口船舶分別占重點(diǎn)造船企業(yè)完工量、新接訂單量、手持訂單量的88.5%、96%和95.6%。 2、船舶修理企業(yè)完工艘數(shù)同比增長(zhǎng) 1~9月,18家重點(diǎn)監(jiān)測(cè)船舶修理企業(yè),船舶修理完工3261艘,同比增長(zhǎng)0.8%。 3、船用柴油機(jī)產(chǎn)量持平功率增長(zhǎng) 1~9月,8家重點(diǎn)監(jiān)測(cè)船用柴油機(jī)制造企業(yè),生產(chǎn)各類中低高速柴油機(jī)共計(jì)10926臺(tái),同比基本持平,完成功率1126萬千瓦,同比增長(zhǎng)16.4%。 4、船舶企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值同比增長(zhǎng) 1~9月,74家重點(diǎn)監(jiān)測(cè)船舶企業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值3670.8億元,同比增長(zhǎng)23%。其中船舶制造產(chǎn)值1591.6億元,同比增長(zhǎng)42.9%;船舶配套產(chǎn)值316.1億元,同比增長(zhǎng)19%;船舶修理產(chǎn)值198.9億元,同比增長(zhǎng)16.6%。 5、船舶企業(yè)效益同比增長(zhǎng) 1~9月,74家重點(diǎn)監(jiān)測(cè)船舶企業(yè)實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入2909.6億元,同比增長(zhǎng)29.1%;利潤(rùn)總額127.8億元,同比增長(zhǎng)116.1%。 三、造船三大指標(biāo)國(guó)際市場(chǎng)份額保持領(lǐng)先 1~9月,我國(guó)造船完工量、新接訂單量、手持訂單量分別占世界市場(chǎng)份額的48.7%、68.5%和54.7%。 四、三大指標(biāo)修正總噸同比增長(zhǎng) 1~9月,全國(guó)造船完工量1129萬修正總噸,同比增長(zhǎng)23.3%;新承接船舶訂單量2161萬修正總噸,同比增長(zhǎng)40.2%。截至9月底,手持船舶訂單量5797萬修正總噸,同比增長(zhǎng)34.3%。 按修正總噸計(jì),中國(guó)造船完工量、新接訂單量、手持訂單量分別占世界市場(chǎng)份額的46%、63.5%和50.2%。
文章來源《中國(guó)船舶工業(yè)協(xié)會(huì)》 我國(guó)船舶行業(yè)綠色智能發(fā)展近期動(dòng)向整理如下,供行業(yè)參考: 江蘇印發(fā)新能源船舶產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案 近日,江蘇省工業(yè)和信息化廳等九部門發(fā)布《江蘇省新能源船舶產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展三年行動(dòng)方案(2023年—2025年)》(簡(jiǎn)稱《行動(dòng)方案》),旨在提升船舶與海工裝備產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,推動(dòng)江蘇船舶海工產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。 《行動(dòng)方案》提出,到2025年,江蘇省新能源船舶全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展環(huán)境不斷優(yōu)化,具備新能源船舶和關(guān)鍵核心裝備的研發(fā)設(shè)計(jì)能力,形成核心裝備供給能力;建成不少于5種引領(lǐng)市場(chǎng)、適合市場(chǎng)的新能源典型船型,打造一批新能源船舶試點(diǎn)示范項(xiàng)目,推動(dòng)建設(shè)新能源船舶航線;推出一批引領(lǐng)船舶全產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。 上船院自主研發(fā)智能船舶DOSS®系統(tǒng)交付 近日, 中外運(yùn)南京 輪和 中外運(yùn)南通 輪的 DOSS®系統(tǒng)交付儀式在招商中外運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司隆重舉行。 這兩艘由上船院研發(fā)設(shè)計(jì)的新一代明星船型,于今年6月和7月順利交付于中外運(yùn)集運(yùn)。隨著智能集成平臺(tái)(DOSS-I)、智能能效管理(DOSS-E)、智能視頻管理(DOSS-V)、船隊(duì)管理(DOSS-FLEET)、移動(dòng)端管理(DOSS-MOBIL)等各功能模塊正式上線運(yùn)行,數(shù)字化營(yíng)運(yùn)支持系統(tǒng)DOSS®將為船員和岸基船管人員提供更好的操作管理決策建議。 創(chuàng)智號(hào) 試驗(yàn)船首次航行試驗(yàn)圓滿完成 創(chuàng)智號(hào) 試驗(yàn)船于近日在蓬萊中柏京魯船業(yè)有限公司附近海域完成了首次航行試驗(yàn)。該船總長(zhǎng)55米,型寬10米,型深5米,排水量約1500噸,入級(jí)中國(guó)船級(jí)社。該船采用全電力推進(jìn)形式,配置一體化高效節(jié)能推進(jìn)系統(tǒng),后續(xù)將安裝風(fēng)力助推轉(zhuǎn)子、氣層減阻等多種創(chuàng)新節(jié)能裝置。另外還具有感知信息融合、自主航行、智能能效等功能。 中國(guó)船舶科學(xué)研究中心實(shí)船試驗(yàn)與船型研究部、深海技術(shù)科學(xué)太湖實(shí)驗(yàn)室連云港中心,以及中國(guó)船級(jí)社青島分社和蓬萊中柏京魯船業(yè)有限公司共同參與此次試航。 中船九江公司發(fā)布船用甲醇雙燃料鍋爐新產(chǎn)品 近日,中船九江公司自主研發(fā)的全球首臺(tái)套船用甲醇雙燃料鍋爐新產(chǎn)品發(fā)布。 大連造船簽訂30.6萬噸甲醇雙燃料動(dòng)力智能VLCC新船訂單 近日,中國(guó)船舶集團(tuán)大連造船聯(lián)合中船貿(mào)易與招商輪船簽訂1艘30.6萬噸甲醇雙燃料動(dòng)力智能VLCC新船訂單 。 該船是全球首艘甲醇雙燃料動(dòng)力VLCC,是大連造船自主研發(fā)的最新第八代VLCC船型,總長(zhǎng)約333米、船寬60米,應(yīng)用最新船型設(shè)計(jì),綜合性能更為優(yōu)異,能夠快速通航馬六甲海峽,縮短營(yíng)運(yùn)周期,有效提高船舶運(yùn)營(yíng)效率。該船采用綠色甲醇燃料作為船舶動(dòng)力燃料,設(shè)計(jì)滿足最新國(guó)際公約、規(guī)范和大油運(yùn)公司要求,船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)提前達(dá)到EEDI第三階段標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)該船將裝備國(guó)內(nèi)自主研發(fā)的智能平臺(tái)、智能液貨管控系統(tǒng)(DS-iCargo)等智能應(yīng)用。大連造船通過該型超大型VLCC船型在綠色和智能領(lǐng)域的持續(xù)拓新,將有力推動(dòng)綠色智能技術(shù)的進(jìn)步和中國(guó)船海產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。 外高橋造船簽訂8艘9200TEU甲醇雙燃料集裝箱船訂單 近日,中國(guó)船舶集團(tuán)外高橋造船聯(lián)合中船貿(mào)易與歐洲知名班輪公司在上海正式簽訂了8艘9200TEU甲醇雙燃料中型集裝箱船建造合同。這是迄今為止全球批量最大的該船型訂單,也是外高橋造船首次進(jìn)軍甲醇雙燃料船舶市場(chǎng)。 該船總長(zhǎng)299.9m,船寬45.6m,載箱量9200TEU,入級(jí)法國(guó)船級(jí)社(BV)。采用甲醇為主要燃料,從燃料源頭降低了各類污染物的排放,滿足船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)(EEDI)第三階段要求。未來投入運(yùn)營(yíng)后,結(jié)合科學(xué)的營(yíng)運(yùn)剖面,可有力保障碳排放強(qiáng)度指數(shù)(CII)處于領(lǐng)先級(jí)別,是一型集成強(qiáng)大裝載效能和高效運(yùn)營(yíng)性能,符合綠色低碳環(huán)保需求的精品船型。 四方簽署船用綠色甲醇產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)合作項(xiàng)目 近日,中船動(dòng)力鎮(zhèn)江有限公司與招商局重工(江蘇)有限公司簽訂了CMP-MAN 7L21/31DF-M甲醇雙燃料發(fā)電機(jī)組合同。該發(fā)電機(jī)組用于招商重工(江蘇)為招商輪船旗下招商滾裝建造的2條9300車汽車運(yùn)輸船。 中船發(fā)動(dòng)機(jī)舉行甲醇雙燃料船舶主機(jī)商務(wù)合同簽約儀式 近日,中國(guó)船舶中船發(fā)動(dòng)機(jī)與中船黃埔文沖船舶有限公司在廣州黃埔簽訂了6+2臺(tái)5S50ME-C9.6-LGIM+EcoEGR型甲醇雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)合同。 WinGD X-DF-A獲世界首個(gè)氨燃料發(fā)動(dòng)機(jī)原則性認(rèn)可 中國(guó)船舶集團(tuán)旗下溫特圖爾發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司(WinGD) 氨燃料發(fā)動(dòng)機(jī)X-DF-A系列獲英國(guó)勞氏船級(jí)社LR頒發(fā)的原則性認(rèn)可(AiP)證書,這也是世界首個(gè)獲得AiP的氨燃料發(fā)動(dòng)機(jī)系列。 WinGD氨燃料發(fā)動(dòng)系列獲得船東、造船廠、主機(jī)廠等多方支持。首款發(fā)動(dòng)機(jī)為52cm缸徑的X52DF-A,適用于油輪、散貨船等船型,將在2024年第四季度開始交付。