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近期我國船舶行業(yè)綠色智能發(fā)展動向

文章來源《中國船舶工業(yè)協(xié)會》 我國船舶行業(yè)綠色智能發(fā)展近期動向整理如下，供行業(yè)參考： 江蘇印發(fā)新能源船舶產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動方案 近日，江蘇省工業(yè)和信息化廳等九部門發(fā)布《江蘇省新能源船舶產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展三年行動方案（2023年—2025年）》（簡稱《行動方案》），旨在提升船舶與海工裝備產(chǎn)業(yè)競爭力，推動江蘇船舶海工產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。 《行動方案》提出，到2025年，江蘇省新能源船舶全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展環(huán)境不斷優(yōu)化，具備新能源船舶和關(guān)鍵核心裝備的研發(fā)設(shè)計能力，形成核心裝備供給能力；建成不少于5種引領(lǐng)市場、適合市場的新能源典型船型，打造一批新能源船舶試點示范項目，推動建設(shè)新能源船舶航線；推出一批引領(lǐng)船舶全產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。 上船院自主研發(fā)智能船舶DOSS®系統(tǒng)交付 近日， 中外運南京 輪和 中外運南通 輪的 DOSS®系統(tǒng)交付儀式在招商中外運集裝箱運輸有限公司隆重舉行。 這兩艘由上船院研發(fā)設(shè)計的新一代明星船型，于今年6月和7月順利交付于中外運集運。隨著智能集成平臺（DOSS-I）、智能能效管理（DOSS-E）、智能視頻管理（DOSS-V）、船隊管理（DOSS-FLEET）、移動端管理（DOSS-MOBIL）等各功能模塊正式上線運行，數(shù)字化營運支持系統(tǒng)DOSS®將為船員和岸基船管人員提供更好的操作管理決策建議。 創(chuàng)智號 試驗船首次航行試驗圓滿完成 創(chuàng)智號 試驗船于近日在蓬萊中柏京魯船業(yè)有限公司附近海域完成了首次航行試驗。該船總長55米，型寬10米，型深5米，排水量約1500噸，入級中國船級社。該船采用全電力推進(jìn)形式，配置一體化高效節(jié)能推進(jìn)系統(tǒng)，后續(xù)將安裝風(fēng)力助推轉(zhuǎn)子、氣層減阻等多種創(chuàng)新節(jié)能裝置。另外還具有感知信息融合、自主航行、智能能效等功能。 中國船舶科學(xué)研究中心實船試驗與船型研究部、深海技術(shù)科學(xué)太湖實驗室連云港中心，以及中國船級社青島分社和蓬萊中柏京魯船業(yè)有限公司共同參與此次試航。 中船九江公司發(fā)布船用甲醇雙燃料鍋爐新產(chǎn)品 近日，中船九江公司自主研發(fā)的全球首臺套船用甲醇雙燃料鍋爐新產(chǎn)品發(fā)布。 大連造船簽訂30.6萬噸甲醇雙燃料動力智能VLCC新船訂單 近日，中國船舶集團(tuán)大連造船聯(lián)合中船貿(mào)易與招商輪船簽訂1艘30.6萬噸甲醇雙燃料動力智能VLCC新船訂單 。 該船是全球首艘甲醇雙燃料動力VLCC，是大連造船自主研發(fā)的最新第八代VLCC船型，總長約333米、船寬60米，應(yīng)用最新船型設(shè)計，綜合性能更為優(yōu)異，能夠快速通航馬六甲海峽，縮短營運周期，有效提高船舶運營效率。該船采用綠色甲醇燃料作為船舶動力燃料，設(shè)計滿足最新國際公約、規(guī)范和大油運公司要求，船舶能效設(shè)計指數(shù)提前達(dá)到EEDI第三階段標(biāo)準(zhǔn)。同時該船將裝備國內(nèi)自主研發(fā)的智能平臺、智能液貨管控系統(tǒng)(DS-iCargo)等智能應(yīng)用。大連造船通過該型超大型VLCC船型在綠色和智能領(lǐng)域的持續(xù)拓新，將有力推動綠色智能技術(shù)的進(jìn)步和中國船海產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。 外高橋造船簽訂8艘9200TEU甲醇雙燃料集裝箱船訂單 近日，中國船舶集團(tuán)外高橋造船聯(lián)合中船貿(mào)易與歐洲知名班輪公司在上海正式簽訂了8艘9200TEU甲醇雙燃料中型集裝箱船建造合同。這是迄今為止全球批量最大的該船型訂單，也是外高橋造船首次進(jìn)軍甲醇雙燃料船舶市場。 該船總長299.9m，船寬45.6m，載箱量9200TEU，入級法國船級社（BV）。采用甲醇為主要燃料，從燃料源頭降低了各類污染物的排放，滿足船舶能效設(shè)計指數(shù)（EEDI）第三階段要求。未來投入運營后，結(jié)合科學(xué)的營運剖面，可有力保障碳排放強(qiáng)度指數(shù)（CII）處于領(lǐng)先級別，是一型集成強(qiáng)大裝載效能和高效運營性能，符合綠色低碳環(huán)保需求的精品船型。 四方簽署船用綠色甲醇產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)合作項目 近日，中船動力鎮(zhèn)江有限公司與招商局重工（江蘇）有限公司簽訂了CMP-MAN 7L21/31DF-M甲醇雙燃料發(fā)電機(jī)組合同。該發(fā)電機(jī)組用于招商重工（江蘇）為招商輪船旗下招商滾裝建造的2條9300車汽車運輸船。 中船發(fā)動機(jī)舉行甲醇雙燃料船舶主機(jī)商務(wù)合同簽約儀式 近日，中國船舶中船發(fā)動機(jī)與中船黃埔文沖船舶有限公司在廣州黃埔簽訂了6+2臺5S50ME-C9.6-LGIM+EcoEGR型甲醇雙燃料發(fā)動機(jī)合同。 WinGD X-DF-A獲世界首個氨燃料發(fā)動機(jī)原則性認(rèn)可 中國船舶集團(tuán)旗下溫特圖爾發(fā)動機(jī)有限公司（WinGD） 氨燃料發(fā)動機(jī)X-DF-A系列獲英國勞氏船級社LR頒發(fā)的原則性認(rèn)可（AiP）證書，這也是世界首個獲得AiP的氨燃料發(fā)動機(jī)系列。 WinGD氨燃料發(fā)動系列獲得船東、造船廠、主機(jī)廠等多方支持。首款發(fā)動機(jī)為52cm缸徑的X52DF-A，適用于油輪、散貨船等船型，將在2024年第四季度開始交付。

2023-10-19

1—11月我國造船三大指標(biāo)同步增長 國際市場份額均超五成

文章來源《工信微報》 2023年1—11月，全國造船完工量3809萬載重噸，同比增長12.3%；新接訂單量6485萬載重噸，同比增長63.8%；截至11月底，手持訂單量13409萬載重噸，同比增長29.4%。 1—11月，我國造船完工量、新接訂單量、手持訂單量以載重噸計分別占全球總量的50.1%、65.9%和53.4%。

2023-12-14

8月份重點統(tǒng)計企業(yè)板帶材生產(chǎn)情況

文章來源于《中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會》

2023-09-27

2023年8月全球粗鋼產(chǎn)量

文章來源于《世界鋼鐵協(xié)會》 2023年9月25日 | 比利時，布魯塞爾 2023年8月全球粗鋼產(chǎn)量 2023年8月全球63個納入世界鋼鐵協(xié)會統(tǒng)計國家的粗鋼產(chǎn)量為1.526億噸，同比提高2.2%。 各地區(qū)粗鋼產(chǎn)量 2023年8月，非洲粗鋼產(chǎn)量為150萬噸，同比提高16.1%；亞洲和大洋洲粗鋼產(chǎn)量為1.157億噸，同比提高3.5%；歐盟（27國）粗鋼產(chǎn)量為910萬噸，同比下降4.4%；其他歐洲國家粗鋼產(chǎn)量為340萬噸，同比下降3.2%；中東粗鋼產(chǎn)量為280萬噸，同比下降16.0%；北美粗鋼產(chǎn)量為920萬噸，同比下降2.6%；俄羅斯和其他獨聯(lián)體國家+烏克蘭粗鋼產(chǎn)量為750萬噸，同比提高10.7%；南美粗鋼產(chǎn)量為340萬噸，同比下降8.1%。 上述地區(qū)含63個產(chǎn)鋼國提交的數(shù)據(jù)，其2022年產(chǎn)量占全球粗鋼產(chǎn)量的97%。表中所覆蓋的地區(qū)和國家包括： 非洲：埃及、利比亞、南非、突尼斯 亞洲和大洋洲：澳大利亞、中國、印度、日本、蒙古國、新西蘭、巴基斯坦、韓國、中國臺灣、越南 歐盟 (27國)：奧地利，比利時，保加利亞，克羅地亞、捷克、芬蘭、法國、德國、希臘、匈牙利、意大利、盧森堡、荷蘭、波蘭、葡萄牙、羅馬尼亞、斯洛伐克、斯洛文尼亞、西班牙、瑞典 其他歐洲國家：馬其頓、挪威、塞爾維亞、土耳其、英國 中東：伊朗、卡塔爾、沙特阿拉伯、阿聯(lián)酋 北美洲：加拿大、古巴、薩爾瓦多、危地馬拉、墨西哥、美國 俄羅斯和其他獨聯(lián)體國家+烏克蘭：白俄羅斯、哈薩克斯坦、俄羅斯、烏克蘭 南美洲：阿根廷、巴西、智利、哥倫比亞、厄瓜多爾、巴拉圭、秘魯、烏拉圭、委內(nèi)瑞拉 粗鋼產(chǎn)量排名前十位的國家 2023年8月， 中國粗鋼產(chǎn)量為8641萬噸，同比提高3.2%； 印度粗鋼產(chǎn)量為1190萬噸，同比提高17.4%； 日本粗鋼產(chǎn)量為710萬噸，同比下降2.9%； 美國粗鋼產(chǎn)量為700萬噸，同比提高1.1%； 俄羅斯粗鋼預(yù)估產(chǎn)量為640萬噸，同比提高8.9%； 韓國粗鋼產(chǎn)量為560萬噸，同比下降5.9%； 德國粗鋼產(chǎn)量為280萬噸，同比下降1.0%； 土耳其粗鋼產(chǎn)量為280萬噸，同比下降2.9%； 巴西粗鋼產(chǎn)量為270萬噸，同比下降5.9%； 伊朗粗鋼產(chǎn)量為160萬噸，同比下降24.1%。 表2：粗鋼產(chǎn)量排名前十位的國家 e - 預(yù)估值。排名依據(jù)為本年度累計粗鋼產(chǎn)量。

2023-09-26

8月主要用鋼行業(yè)運行情況

文章來源《中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會》

2023-09-21

一圖讀懂丨2023年1~8月船舶統(tǒng)計數(shù)據(jù)

文章來源于《中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會》

2023-09-21

7月重點統(tǒng)計企業(yè)板帶材生產(chǎn)情況

文章來源于《中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會》

2023-09-20

8月份粗鋼日均產(chǎn)量278.7萬噸、環(huán)比降4.8%

文章來源于《中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會》 國家統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù)顯示，2023年8月，我國粗鋼日均產(chǎn)量278.7萬噸，環(huán)比下降4.8%；生鐵日均產(chǎn)量240.7萬噸，環(huán)比下降3.8%；鋼材日均產(chǎn)量375.9萬噸，環(huán)比持平。 2023年8月，我國粗鋼產(chǎn)量8641萬噸，同比增長3.2%；生鐵產(chǎn)量7462萬噸，同比增長4.8%；鋼材產(chǎn)量11652萬噸，同比增長11.4%；焦炭產(chǎn)量4158萬噸，同比增長6.0%。 2023年1-8月，我國粗鋼產(chǎn)量71293萬噸，同比增長2.6%；生鐵產(chǎn)量60359萬噸，同比增長3.7%；鋼材產(chǎn)量90920萬噸，同比增長6.3%；焦炭產(chǎn)量32593萬噸，同比增長2.3%。 8月份國民經(jīng)濟(jì)恢復(fù)向好 （2023年9月15日） 8月份，在以習(xí)近平同志為核心的黨中央堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，各地區(qū)各部門堅決貫徹落實黨中央、國務(wù)院決策部署，堅持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，完整、準(zhǔn)確、全面貫徹新發(fā)展理念，加快構(gòu)建新發(fā)展格局，著力推動高質(zhì)量發(fā)展，精準(zhǔn)有力實施宏觀調(diào)控，全力做好穩(wěn)增長、穩(wěn)就業(yè)、防風(fēng)險工作，國民經(jīng)濟(jì)加快恢復(fù)，生產(chǎn)供給穩(wěn)中有升，市場需求逐步改善，就業(yè)物價總體穩(wěn)定，高質(zhì)量發(fā)展取得新進(jìn)展。 一、工業(yè)生產(chǎn)加快，裝備制造業(yè)增速回升 8月份，全國規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長4.5%，比上月加快0.8個百分點；環(huán)比增長0.50%。分三大門類看，采礦業(yè)增加值同比增長2.3%，制造業(yè)增長5.4%，電力、熱力、燃?xì)饧八a(chǎn)和供應(yīng)業(yè)增長0.2%。裝備制造業(yè)增加值同比增長5.4%，比上月加快2.1個百分點；高技術(shù)制造業(yè)增加值增長2.9%，加快2.2個百分點。分經(jīng)濟(jì)類型看，國有控股企業(yè)增加值同比增長5.2%；股份制企業(yè)增長5.7%，外商及港澳臺商投資企業(yè)增長0.8%；私營企業(yè)增長3.4%。分產(chǎn)品看，太陽能電池、服務(wù)機(jī)器人、光電子器件產(chǎn)品產(chǎn)量同比分別增長77.8%、73.7%、29.9%。1-8月份，全國規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長3.9%。8月份，制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)為49.7%，比上月上升0.4個百分點；企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動預(yù)期指數(shù)為55.6%。 二、服務(wù)業(yè)較快增長，現(xiàn)代服務(wù)業(yè)增勢良好 8月份，全國服務(wù)業(yè)生產(chǎn)指數(shù)同比增長6.8%，比上月加快1.1個百分點。分行業(yè)看，住宿和餐飲業(yè)，信息傳輸、軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)，交通運輸、倉儲和郵政業(yè)，租賃和商務(wù)服務(wù)業(yè)，金融業(yè)生產(chǎn)指數(shù)同比分別增長16.1%、11.5%、9.0%、8.1%和7.2%。1-8月份，全國服務(wù)業(yè)生產(chǎn)指數(shù)同比增長8.1%。1-7月份，規(guī)模以上服務(wù)業(yè)企業(yè)營業(yè)收入同比增長7.2%。8月份，服務(wù)業(yè)商務(wù)活動指數(shù)為50.5%，業(yè)務(wù)活動預(yù)期指數(shù)為57.8%，其中，鐵路運輸、航空運輸、住宿、餐飲、電信廣播電視及衛(wèi)星傳輸服務(wù)、生態(tài)保護(hù)及公共設(shè)施管理、文化體育娛樂等行業(yè)商務(wù)活動指數(shù)位于55%以上較高景氣區(qū)間。 三、市場銷售加快恢復(fù)，服務(wù)消費增長較快 8月份，社會消費品零售總額37933億元，同比增長4.6%，比上月加快2.1個百分點；環(huán)比增長0.31%。按經(jīng)營單位所在地分，城鎮(zhèn)消費品零售額32974億元，同比增長4.4%；鄉(xiāng)村消費品零售額4959億元，增長6.3%。按消費類型分，商品零售33721億元，增長3.7%；餐飲收入4212億元，增長12.4%。在限額以上單位商品零售額中，化妝品類、通訊器材類、金銀珠寶類、家具類商品零售額分別增長9.7%、8.5%、7.2%、4.8%。1-8月份，社會消費品零售總額302281億元，同比增長7.0%。全國網(wǎng)上零售額95387億元，同比增長12.1%。其中，實物商品網(wǎng)上零售額79821億元，增長9.5%，占社會消費品零售總額的比重為26.4%。1-8月份，服務(wù)零售額同比增長19.4%。 四、固定資產(chǎn)投資規(guī)模繼續(xù)擴(kuò)大，高技術(shù)產(chǎn)業(yè)投資保持較快增長 1-8月份，全國固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）327042億元，同比增長3.2%，比1-7月份回落0.2個百分點。分領(lǐng)域看，基礎(chǔ)設(shè)施投資同比增長6.4%，制造業(yè)投資增長5.9%，房地產(chǎn)開發(fā)投資下降8.8%。全國商品房銷售面積73949萬平方米，同比下降7.1%；商品房銷售額78158億元，下降3.2%。分產(chǎn)業(yè)看，第一產(chǎn)業(yè)投資同比下降1.3%，第二產(chǎn)業(yè)投資增長8.8%，第三產(chǎn)業(yè)投資增長0.9%。民間投資下降0.7%。高技術(shù)產(chǎn)業(yè)投資同比增長11.3%，其中高技術(shù)制造業(yè)和高技術(shù)服務(wù)業(yè)投資分別增長11.2%、11.5%。高技術(shù)制造業(yè)中，醫(yī)療儀器設(shè)備及儀器儀表制造業(yè)、電子及通信設(shè)備制造業(yè)投資分別增長17.5%、12.8%；高技術(shù)服務(wù)業(yè)中，科技成果轉(zhuǎn)化服務(wù)業(yè)、專業(yè)技術(shù)服務(wù)業(yè)投資分別增長42.1%、28.3%。8月份，固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）環(huán)比增長0.26%。 五、貨物進(jìn)出口同比降幅收窄，貿(mào)易結(jié)構(gòu)繼續(xù)優(yōu)化 8月份，貨物進(jìn)出口總額35887億元，同比下降2.5%，降幅比上月收窄5.8個百分點。其中，出口20384億元，下降3.2%；進(jìn)口15504億元，下降1.6%。進(jìn)出口相抵，貿(mào)易順差4880億元。1-8月份，貨物進(jìn)出口總額270833億元，同比下降0.1%。其中，出口154667億元，增長0.8%；進(jìn)口116166億元，下降1.3%。1-8月份，一般貿(mào)易進(jìn)出口同比增長1.7%，占進(jìn)出口總額的比重為65.4%，比上年同期提高1.2個百分點。民營企業(yè)進(jìn)出口增長6.0%，占進(jìn)出口總額的比重為52.9%，比上年同期提高3.0個百分點。機(jī)電產(chǎn)品出口增長3.6%，占出口總額的比重為58.0%。 六、就業(yè)形勢總體穩(wěn)定，城鎮(zhèn)調(diào)查失業(yè)率下降 8月份，全國城鎮(zhèn)調(diào)查失業(yè)率為5.2%，比上月下降0.1個百分點。本地戶籍勞動力調(diào)查失業(yè)率為5.3%；外來戶籍勞動力調(diào)查失業(yè)率為4.8%，其中外來農(nóng)業(yè)戶籍勞動力調(diào)查失業(yè)率為4.4%。31個大城市城鎮(zhèn)調(diào)查失業(yè)率為5.3%，比上月下降0.1個百分點。全國企業(yè)就業(yè)人員周平均工作時間為48.7小時。 七、居民消費價格同比由降轉(zhuǎn)漲，工業(yè)生產(chǎn)者價格同比降幅收窄 8月份，全國居民消費價格（CPI）同比上漲0.1%，上月為下降0.3%；環(huán)比上漲0.3%。分類別看，食品煙酒價格同比下降0.5%，衣著價格上漲1.1%，居住價格上漲0.1%，生活用品及服務(wù)價格下降0.5%，交通通信價格下降2.1%，教育文化娛樂價格上漲2.5%，醫(yī)療保健價格上漲1.2%，其他用品及服務(wù)價格上漲3.8%。在食品煙酒價格中，豬肉價格下降17.9%，鮮菜價格下降3.3%，糧食價格上漲0.6%，鮮果價格上漲1.3%?？鄢称泛湍茉磧r格后的核心CPI同比上漲0.8%。1-8月份，全國居民消費價格同比上漲0.5%。 8月份，全國工業(yè)生產(chǎn)者出廠價格同比下降3.0%，降幅比上月收窄1.4個百分點；環(huán)比上漲0.2%。全國工業(yè)生產(chǎn)者購進(jìn)價格同比下降4.6%，降幅比上月收窄1.5個百分點；環(huán)比上漲0.2%。1-8月份，全國工業(yè)生產(chǎn)者出廠價格和購進(jìn)價格同比分別下降3.2%和3.6%。 總的來看，8月份，主要指標(biāo)邊際改善，國民經(jīng)濟(jì)恢復(fù)向好，高質(zhì)量發(fā)展扎實推進(jìn)，積極因素累積增多。但也要看到，外部不穩(wěn)定不確定因素依然較多，國內(nèi)需求仍顯不足，經(jīng)濟(jì)恢復(fù)向好基礎(chǔ)仍需鞏固。下階段，要堅持以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，堅持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，聚焦推動高質(zhì)量發(fā)展這一首要任務(wù)，圍繞穩(wěn)增長、穩(wěn)就業(yè)、防風(fēng)險等，加快已出臺政策舉措落地見效，不斷推動經(jīng)濟(jì)運行持續(xù)好轉(zhuǎn)、內(nèi)生動力持續(xù)增強(qiáng)、社會預(yù)期持續(xù)改善、風(fēng)險隱患持續(xù)化解，推動經(jīng)濟(jì)實現(xiàn)質(zhì)的有效提升和量的合理增長。

2023-09-18

鋼材去哪了？

文章來源于《我的鋼鐵網(wǎng)》 我的鋼鐵網(wǎng)：2023年，市場一個普遍的感受是，粗鋼與鐵水產(chǎn)量維持高位，房地產(chǎn)市場疲軟，螺紋等鋼材需求下降，但鋼材庫存又一直保持在低位水平，這與過去需求下降將導(dǎo)致累庫的經(jīng)驗不太一樣，鋼材究竟去哪了？時值傳統(tǒng)的 金九銀十 下游季節(jié)性旺季，理清鋼材的去向也有助于對本輪下游消費成色做出理性的判斷，并且對于推演未來原料需求有重要的指導(dǎo)意義。 高產(chǎn)量、低庫存 1-7月，統(tǒng)計局口徑鐵水累計產(chǎn)量52892萬噸，比去年同期增加1802萬噸；粗鋼累計產(chǎn)量62651萬噸，比去年同期增加1723萬噸。 而截至9月1日所在一周，五大材的 廠內(nèi)+社會庫存 合計1639萬噸，與去年同期基本持平。生鐵與粗鋼產(chǎn)量的增加，并未因為大家感受的 需求疲軟 而出現(xiàn)累庫。 那么，這種背離該怎么解釋呢？ 高產(chǎn)量，高在哪里 如上表所示，我們大致可以將鋼材門類劃分為十四個門類。其中，螺紋、線盤、熱軋板卷、中厚板、帶鋼、H型鋼、工角槽、無縫管、工業(yè)線材、優(yōu)特鋼為一次材，其余四個種類為二次材，與粗鋼產(chǎn)量對應(yīng)的是一次材。（二次材是在一次材基礎(chǔ)上繼續(xù)加工的鋼材，可理解為二次材是一次材的下游） 根據(jù)鋼聯(lián)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，1-7月，大樣本內(nèi)鋼廠一次材產(chǎn)量累計69420萬噸，同比增長3054.3萬噸，增幅4.6%；其中五大材累計產(chǎn)量47743萬噸，同比增長1856萬噸；五大材之外的帶鋼、型鋼、無縫管和工業(yè)線材等也有較大幅度的增長。 值得注意的是這里的五大材與傳統(tǒng)樣本的產(chǎn)量出現(xiàn)了劈叉，這說明表外的產(chǎn)量有較大幅度的增長。這里就是造成市場困惑的原因之一，但并不能因此而否認(rèn)調(diào)研樣本的科學(xué)性，以螺紋為例，樣本螺紋鋼鋼廠調(diào)查樣本覆蓋了全國的 137 家主流鋼廠，占全國螺紋鋼有效總產(chǎn)能的比例為 64.56%，年化后全口徑螺紋產(chǎn)能在2.38億噸，與實際相符。 那么，鋼廠為何為維持高產(chǎn)量呢？ 一般來說，鋼廠訂單和利潤是鋼廠生產(chǎn)決策的主要依據(jù)。除了對來年粗鋼可生產(chǎn)規(guī)模的提前考量，利潤角度看，雖然即期的螺紋、熱卷與中板利潤都已經(jīng)轉(zhuǎn)為虧損狀態(tài)，但二季度末以來，鋼廠的利潤整體是改善的，這與鐵水產(chǎn)量在5月下旬見底的趨勢保持了一致。 建材需求低迷 生產(chǎn)角度我們看到了鋼材的去向，那么，消費角度看，鋼材又流向了哪些領(lǐng)域呢？ 首先看建材需求，建材需求偏弱得一分為二的看。價格的角度，螺紋線材今年以來同比一直負(fù)增長，且部分鋼廠表示資金回款周期長，往往需要降價才能拿到訂單。從開工率的角度看，建材需求也是偏弱的，顯示鋼廠訂單偏低。截止到最新一周，螺紋產(chǎn)線開工率55.59%，線材產(chǎn)線開工率47.65%；螺紋線材的開工率不僅低于往年同期水平，也低于熱軋冷軋和中厚板產(chǎn)線的開工率。 但如果從總量的角度看并不差。1-7月螺紋線材產(chǎn)量2.2億噸，同比增加786萬噸，扣除出口增加的211萬噸，增量大部分依然被國內(nèi)市場所消化。此外，鋼聯(lián)調(diào)研197家下游樣本數(shù)據(jù)顯示，9月份建材市場月環(huán)比有望得到改善。 但中長期看，作為建材消費的大戶，房地產(chǎn)市場將繼續(xù)表現(xiàn)偏弱。雖然下半年，各個城市開始陸續(xù)推行 認(rèn)房不認(rèn)貸 的信貸政策，但房地產(chǎn)對鋼材需求主要集中在前端的新開工和中間的施工環(huán)節(jié)，而前述政策主要在后端的消費環(huán)節(jié)發(fā)力，土地成交數(shù)據(jù)才是未來建材消費能否轉(zhuǎn)變的核心觀察指標(biāo)。2023 年第 35 周,全國 100 大中城市推出土地規(guī)劃建筑面積 2380 萬平方米,成交土地規(guī)劃建筑面積 1276 萬平方米,同比下降 61%。從這個數(shù)據(jù)看，建材消費保持低迷的局面不會有大的改變。 中厚板異軍突起 五大材中，中厚板的消費在今年表現(xiàn)其實也是很優(yōu)秀的，冷熱軋的表需下降幅度也好于建材。雖然工程機(jī)械的相關(guān)需求有所減弱，但今年以來，隨著電池和造船技術(shù)的突破，電動車、造船業(yè)對鋼材消費拉動起到了積極的作用。中國船舶協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,2023年1-7月,中國造船完工量2409萬載重噸,同比增長15.6%。 但需求旺盛往往帶來供給大于需求的現(xiàn)象，這一點在中厚板市場也得到驗證，隨著流通材的投放，最新一期的中厚板社會庫存已經(jīng)從6月中旬的105萬噸增加到125萬噸。 凈出口增加減緩國內(nèi)市場壓力 1-7月，國內(nèi)鋼材出口合計5118.5萬噸，同比增加1125.8萬噸；凈出口4689萬噸，同比增加1331萬噸。換句話說，因為凈出口的增加，國內(nèi)鋼材市場的庫存壓力也因此減少了1331萬噸的壓力。 出口方面，1-8月國內(nèi)鋼廠累計出口鋼材5878.5萬噸，同比增長28.4%。出口目的地看，依然以亞洲地區(qū)為主；歐洲地區(qū)因為土耳其地震，俄烏危機(jī)導(dǎo)致當(dāng)?shù)劁搹S電力等能源生產(chǎn)成本高企，鋼廠減量較為明顯，并拉大了國產(chǎn)鋼材出口的價差空間。 但是最近出口到土耳其的建材價格已經(jīng)沒有優(yōu)勢，未來土耳其地震重建的題材可以提供的支撐弱化。事實上，自今年5月出口土耳其的鋼材達(dá)到63.7萬噸的高位以后到7月已經(jīng)下降到21.3萬噸，未來可能還有一定下降空間。此外，9月6日媒體報道，四家烏克蘭公司生產(chǎn)的 7.6萬噸鋼材，以及17.2萬噸Metinvest鐵精粉已經(jīng)開始從黑海向外發(fā)運，世界鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，7月烏克蘭的粗鋼產(chǎn)量同比增加了26萬噸，顯示俄烏危機(jī)對當(dāng)?shù)劁摬纳a(chǎn)的影響在減弱。 結(jié)論 之所以要關(guān)注下游成材，是因為當(dāng)前階段鐵礦石的核心矛盾在于終端需求層面。 我們從供需兩個方面淺析了鋼材在部分領(lǐng)域的去向。而鋼材的生產(chǎn)結(jié)構(gòu)、消費結(jié)構(gòu)發(fā)生了變化，疊加表外產(chǎn)量和表外需求的變化，導(dǎo)致繼續(xù)以老樣本觀察市場時，與實際情況發(fā)生一定程度的偏差。 供給端，傳統(tǒng)五大材由于樣本代表性的差異，實際的五大材產(chǎn)量并未下降；五大材之外的帶鋼、型鋼、中厚板、工業(yè)線材和優(yōu)特鋼增產(chǎn)幅度較大。對應(yīng)到需求層面，國內(nèi)市場疲軟主要體現(xiàn)在壓價出貨和回款周期變長，實際表觀需求在總量層面并未下降；再加上凈出口的大幅增加進(jìn)一步緩解了國內(nèi)市場的供給壓力，最終我們看到的成材庫存相較于2022年并沒有明顯的增加。 鐵水與粗鋼高產(chǎn)量還在延續(xù)，金九銀十的傳統(tǒng)旺季目前正在驗證中，下游終端對成材的承接力度是目前的核心因素，未來鋼材出口訂單的量或?qū)⒊蔀殍F水產(chǎn)量變化的重要驅(qū)動力之一。

2023-09-14

《方案》出臺，鋼鐵業(yè)供需兩端發(fā)力穩(wěn)增長

文章來源《中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會》 鋼鐵行業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性、支柱型產(chǎn)業(yè)，是關(guān)乎工業(yè)穩(wěn)定增長、經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運行的重要領(lǐng)域。近日，工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委、財政部等七部委聯(lián)合印發(fā)《鋼鐵行業(yè)穩(wěn)增長工作方案》（以下簡稱《方案》），著力促進(jìn)鋼鐵行業(yè)平穩(wěn)運行，推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。 中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會黨委書記、執(zhí)行會長何文波表示，《方案》的發(fā)布，體現(xiàn)了國家對鋼鐵工業(yè)的高度重視，《方案》中提出的許多舉措，反映了行業(yè)的實際，體現(xiàn)了企業(yè)的訴求，對穩(wěn)定行業(yè)運行、促進(jìn)行業(yè)發(fā)展、改善經(jīng)營狀態(tài)、增強(qiáng)企業(yè)信心都有積極作用。 政策出臺恰逢其時 一段時間以來，受下游市場需求增長乏力、原燃料價格高位運行等因素影響，鋼鐵行業(yè)效益大幅下滑。據(jù)國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)，2022年我國黑色金屬冶煉和壓延加工行業(yè)營業(yè)收入同比下降9.8%，利潤總額同比下降91.3%。今年上半年，中鋼協(xié)重點統(tǒng)計會員企業(yè)營業(yè)收入同比下降5.56%，利潤總額同比下降68.8%，平均銷售利潤率同比下降2.1個百分點。 穩(wěn)增長是行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的基礎(chǔ)。此次出臺的《方案》，圍繞穩(wěn)定鋼鐵行業(yè)經(jīng)濟(jì)運行核心任務(wù)，提出了 從供需兩端發(fā)力，著力穩(wěn)運行、擴(kuò)需求、促改革、助企業(yè)、強(qiáng)動能 的工作思路，有針對性地制定目標(biāo)、舉措。2023—2024年，鋼鐵行業(yè)穩(wěn)增長的主要目標(biāo)是：2023年，鋼鐵行業(yè)供需保持動態(tài)平衡，全行業(yè)固定資產(chǎn)投資保持穩(wěn)定增長，經(jīng)濟(jì)效益顯著提升，行業(yè)研發(fā)投入力爭達(dá)到1.5%，工業(yè)增加值增長3.5%左右；2024年，行業(yè)發(fā)展環(huán)境、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，高端化、智能化、綠色化水平不斷提升，工業(yè)增加值增長4%以上。 這兩年的目標(biāo)既立足當(dāng)前發(fā)展現(xiàn)狀，又順應(yīng)了行業(yè)發(fā)展周期規(guī)律，對于鋼鐵行業(yè)穩(wěn)增長起到很好的牽引作用。 冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長范鐵軍認(rèn)為。 據(jù)分析，鋼鐵行業(yè)發(fā)展既有大周期，也有小周期?！斗桨浮肪劢菇衩鲀赡甑男袠I(yè)發(fā)展的小周期。2023年著力抓好供需、投資、效益、研發(fā)投入和工業(yè)增加值等五個關(guān)鍵點，實現(xiàn)行業(yè)工業(yè)增加值增長3.5%左右，穩(wěn)定行業(yè)發(fā)展預(yù)期，樹立投資和升級改造信心；2024年在穩(wěn)定增長的基礎(chǔ)上，持續(xù)推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。 數(shù)據(jù)顯示，2023年1—7月，黑色金屬冶煉和壓延加工行業(yè)工業(yè)增加值同比增長6.7%，較工業(yè)平均水平高2.9個百分點，全國生鐵、粗鋼、鋼材產(chǎn)量分別同比增長3.5%、2.5%和5.4%。鋼材消費結(jié)構(gòu)也在持續(xù)優(yōu)化，建筑業(yè)用鋼總體占比下降，鋼結(jié)構(gòu)以及制造業(yè)用鋼增長明顯，新能源、高端裝備等新興產(chǎn)業(yè)帶動鋼材高端化發(fā)展。 這表明，我國鋼鐵行業(yè)具有較強(qiáng)發(fā)展韌性。但也要看到，鋼鐵行業(yè)仍面臨傳統(tǒng)市場需求恢復(fù)不足、階段性供需矛盾加大等困難，運行回升基礎(chǔ)尚不牢固，保持行業(yè)穩(wěn)定運行、推動高質(zhì)量發(fā)展的任務(wù)依然艱巨繁重。 《方案》著重從供需兩端發(fā)力，堅持優(yōu)化供給與擴(kuò)大需求相結(jié)合、立足當(dāng)前和著眼長遠(yuǎn)相結(jié)合、市場主導(dǎo)與政府引導(dǎo)相結(jié)合，實施‘四大行動’。 工業(yè)和信息化部原材料工業(yè)司司長常國武表示。 圍繞穩(wěn)增長目標(biāo)，《方案》具體部署了技術(shù)創(chuàng)新改造行動、鋼材消費升級行動、供給能力提升行動、龍頭企業(yè)培育行動等 四大行動 共12項舉措。 著力保持供需動態(tài)平衡 十四五 時期，鋼鐵業(yè)產(chǎn)能過剩壓力仍較大。從鋼鐵生產(chǎn)和消費總量看，上半年，鋼鐵供給強(qiáng)于需求，鋼材價格降幅大于成本降幅，不同企業(yè)走勢分化。根據(jù)行業(yè)預(yù)測，2023年鋼材消費有小幅下降趨勢。 在需求側(cè)，《方案》提出，實施鋼材消費升級行動，著力擴(kuò)大鋼鐵需求。從加強(qiáng)鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)用推廣、擴(kuò)大重點領(lǐng)域消費需求、提升鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈國際化水平等3方面入手，用好國內(nèi)國際兩個市場，形成有效的需求牽引。 冶金工業(yè)信息標(biāo)準(zhǔn)研究院院長張龍強(qiáng)分析認(rèn)為，我國鋼材消費結(jié)構(gòu)正在發(fā)生根本性變化，鋼結(jié)構(gòu)市場潛力巨大，行業(yè)企業(yè)應(yīng)積極參與構(gòu)建完善鋼結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)體系，促進(jìn)鋼鐵材料制造與鋼結(jié)構(gòu)全產(chǎn)業(yè)鏈條協(xié)同，實施以推廣鋼結(jié)構(gòu)橋梁和住宅為主攻方向的鋼鐵應(yīng)用拓展計劃。與此同時，要進(jìn)一步強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)，深化與船舶、交通、建筑、能源、家電等重點用鋼領(lǐng)域的上下游合作機(jī)制，積極拓展用鋼場景。 今年以來，我國鋼材出口勢頭強(qiáng)勁，高附加值產(chǎn)品出口增長明顯。作為國家重點高新技術(shù)企業(yè)，天工國際生產(chǎn)的高速工具鋼、模具鋼被列入國家重點發(fā)展的先進(jìn)基礎(chǔ)材料，粉末冶金材料被列入前沿新材料和 十四五 發(fā)展重點材料目錄。該企業(yè)持續(xù)增強(qiáng)產(chǎn)品高端化、高附加值優(yōu)勢，高比例出口國際市場，特別是粉末冶金材料以及粉末冶金系列產(chǎn)品不僅替代了進(jìn)口，而且實現(xiàn)了大量的出口，出口比例近一半。 鋼鐵產(chǎn)品出口一律取消出口退稅直接影響了高附加值產(chǎn)品的國際競爭力，建議盡快加以調(diào)整和完善。 全國人大代表、天工國際董事局主席朱小坤表示，《方案》提出，優(yōu)化調(diào)整鋼材產(chǎn)品出口政策，完善高技術(shù)含量產(chǎn)品分類，積極支持企業(yè)融入國際供應(yīng)鏈體系，提高國際競爭力。這正是企業(yè)所期盼的，將有力促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展。 在供給側(cè)，《方案》提出，實施供給能力提升行動，保障行業(yè)穩(wěn)定高效運行。深入推進(jìn)原材料 三品 行動；提高鐵素資源等保障能力。 雖然目前市場的主要問題出在鋼鐵需求側(cè)，但現(xiàn)實解決方案在鋼鐵供給側(cè)。 中鋼協(xié)輪值會長譚成旭日前表示，經(jīng)歷過上一輪的行業(yè)低谷，鋼鐵業(yè)應(yīng)當(dāng)更加珍視供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的成果，更加珍視團(tuán)結(jié)合作、行業(yè)自律。 近日，中鋼協(xié)召開貫徹落實《鋼鐵行業(yè)穩(wěn)增長工作方案》專題布置會。會議認(rèn)為，《方案》中把 供需保持動態(tài)平衡 列在今年工作目標(biāo)的首位是符合當(dāng)前行業(yè)運行實際的，這是實現(xiàn)和改善經(jīng)濟(jì)效益的前提，也是保持足夠的研發(fā)投入的基礎(chǔ)。沒有供需平衡的前提，就沒有經(jīng)濟(jì)效益的改善，《方案》的目標(biāo)就難以實現(xiàn)。 在目前的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和市場環(huán)境等條件下，要想實現(xiàn) 供需保持動態(tài)平衡 目標(biāo)，行業(yè)的自律和政府的調(diào)控都是不可缺少的。中鋼協(xié)強(qiáng)調(diào)，各會員企業(yè)既要增強(qiáng)發(fā)展信心，也要增強(qiáng)行動自覺，維護(hù)市場秩序、促進(jìn)供需平衡是所有會員的共同責(zé)任。 加快轉(zhuǎn)型升級步伐 創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動力?！斗桨浮钒鸭夹g(shù)創(chuàng)新作為行業(yè)穩(wěn)增長的首要行動，以協(xié)同攻關(guān)、超低排放改造、極致能效、數(shù)字化轉(zhuǎn)型三年行動等工作為具體抓手，推動行業(yè)高端化、智能化、綠色化升級改造，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展內(nèi)生動力。 要素投入是做加法，技術(shù)創(chuàng)新則是倍數(shù)效應(yīng)。 首鋼股份總經(jīng)理朱國森表示，要堅定走自立自強(qiáng)的科技創(chuàng)新之路，著力推動技術(shù)創(chuàng)新 關(guān)鍵變量 成為高質(zhì)量發(fā)展的 最大增量 。 面對市場的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，今年二季度，首鋼股份利潤總額環(huán)比一季度增加 5.92 億元。作為高新技術(shù)企業(yè)，首鋼股份依托 一院多中心 研發(fā)體系，推動新產(chǎn)品、新技術(shù)、新工藝的孵化創(chuàng)效不斷加速。首鋼股份所屬智新電磁 4 月份建成世界首條具備 100%薄規(guī)格、高磁感取向電工鋼專業(yè)化生產(chǎn)線，比計劃工期提前5個月，二季度新產(chǎn)線取向產(chǎn)品增產(chǎn)貢獻(xiàn)利潤約1.5億元。 有效市場作用的發(fā)揮，也需要有為政府的支持。為促進(jìn)行業(yè)平穩(wěn)運行，《方案》提出了鞏固去產(chǎn)能成果、加大財稅金融支持、加強(qiáng)要素保障、強(qiáng)化運行調(diào)度、加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)等五項保障措施。 范鐵軍分析說，加大財稅金融支持為企業(yè)爭取政策和資金支持指明了方向，幫助鋼鐵企業(yè)用好政策性工具，降低資金壓力。加強(qiáng)要素保障則重點清理針對鋼鐵行業(yè)的歧視性政策，營造良好發(fā)展環(huán)境，規(guī)定 對于低碳冶金、氫冶金、環(huán)保績效達(dá)到A級且能效水平先進(jìn)的電爐煉鋼、承擔(dān)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)等符合高質(zhì)量發(fā)展方向的鋼鐵項目不納入‘兩高一資’項目管理 ，支持 鋼鐵產(chǎn)能按市場化原則及產(chǎn)能置換要求進(jìn)行自由轉(zhuǎn)移 ，要求 加快推進(jìn)重大鋼鐵項目的產(chǎn)能置換、環(huán)評進(jìn)度 等。 國家發(fā)展和改革委員會產(chǎn)業(yè)發(fā)展司副司長曹傳貞表示，國家發(fā)展改革委將嚴(yán)格對照能效標(biāo)準(zhǔn)等，有序推動企業(yè)實施綠色低碳改造升級。進(jìn)一步聚焦鋼鐵行業(yè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，強(qiáng)化技術(shù)突破，構(gòu)建綠色低碳技術(shù)體系，引導(dǎo)企業(yè)加快先進(jìn)節(jié)能技術(shù)裝備更新?lián)Q代，促進(jìn)關(guān)鍵節(jié)能降碳技術(shù)示范應(yīng)用，進(jìn)一步提升鋼鐵行業(yè)綠色制造水平。 此外，要加快鋼鐵行業(yè)兼并重組步伐，打造形成一批產(chǎn)品優(yōu)勢明顯、自我發(fā)展能力強(qiáng)的專業(yè)化龍頭企業(yè)。

2023-09-07

2023年8月我國出口鋼材828.2萬噸 環(huán)比增長13.3%

文章來源《中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會》 根據(jù)海關(guān)統(tǒng)計快訊數(shù)據(jù)，2023年8月，我國進(jìn)口鋼材64.0萬噸，環(huán)比減少3.8萬噸，降幅5.6％；均價1669.2美元/噸，環(huán)比上漲67.0美元/噸，漲幅4.2%。1-8月累計進(jìn)口鋼材505.8萬噸，同比減少239.3萬噸，降幅32.1％。 2023年8月，我國出口鋼材828.2萬噸，環(huán)比增長97.4萬噸，增幅13.3%；均價810.7美元/噸，環(huán)比下跌56.3美元/噸，跌幅6.5%。1-8月累計出口鋼材5878.5萬噸，同比增長1298.6萬噸，增幅28.4％。 2023年8月，我國進(jìn)口鐵礦石10641.5萬噸，環(huán)比增長1293.9萬噸，增幅13.8％；均價107.9美元/噸，環(huán)比上漲3.0美元/噸，漲幅2.8%。1-8月累計進(jìn)口鐵礦石77565.8萬噸，同比增長5333.9萬噸，增幅7.4％。

2023-09-07

王穎生：從三方面聚焦鋼鐵新材料發(fā)展

文章來源《中國冶金報社》 材料是大國競爭的利器，是中國制造高質(zhì)量發(fā)展的支撐。鋼鐵新材料是我們制造業(yè)實現(xiàn)更多創(chuàng)新發(fā)展的基礎(chǔ)。聚焦鋼鐵新材料發(fā)展，要從實現(xiàn)全生命周期的綠色化、產(chǎn)品的高質(zhì)化以及與上下游的融合發(fā)展三方面發(fā)力。 8月30日，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會總經(jīng)濟(jì)師王穎生在鋼鐵新材料暨鋼鐵—核電產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展研討會上致辭時這樣表示。 王穎生介紹，國家出臺了《鋼鐵行業(yè)穩(wěn)增長工作方案》《 十四五 原材料工業(yè)發(fā)展規(guī)劃》《關(guān)于促進(jìn)鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》等一系列關(guān)于鋼鐵新材料的發(fā)展戰(zhàn)略和目標(biāo)。他認(rèn)為，聚集鋼鐵新材料發(fā)展，需要從以下3方面發(fā)力。 一是實現(xiàn)全生命周期的綠色化。王穎生介紹，針對綠色低碳這一鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的核心命題，鋼鐵行業(yè)開展了大量富有成效的工作，包括發(fā)布了《鋼鐵行業(yè)碳中和愿景和低碳技術(shù)路線圖》，啟動了 產(chǎn)能置換 超低排放 極致能效 三大改造工程，建設(shè)上線了中國工業(yè)領(lǐng)域首個EPD（環(huán)境產(chǎn)品聲明）平臺——鋼鐵行業(yè)EPD平臺，開展了一系列低碳冶金技術(shù)探索，有力地推動了鋼鐵行業(yè)低碳發(fā)展。 可喜的是，鋼鐵行業(yè)綠色低碳發(fā)展已從理念變成了實際行動。 王穎生特別說道。 二是實現(xiàn)產(chǎn)品的高質(zhì)化。王穎生介紹，新中國成立以來，我國鋼鐵工業(yè)經(jīng)歷了從無到有、從小到大、由弱到強(qiáng)的發(fā)展歷程，尤其是在鋼產(chǎn)量方面，從2020年我國鋼產(chǎn)量首次突破10億噸以來，每年鋼產(chǎn)量均在10億噸以上，在世界上的占比基本保持在50%以上。可以說，現(xiàn)在我國鋼鐵已經(jīng)實現(xiàn)了 要什么有什么，想要多少就有多少 。 王穎生認(rèn)為，實現(xiàn)產(chǎn)品的高質(zhì)化，一方面要高質(zhì)量地滿足用戶需求，尤其是要滿足高端領(lǐng)域用戶需求，如從耐腐蝕、耐高溫、抗疲勞、高強(qiáng)度等方面均提出更高性能要求的核電領(lǐng)域等。 目前，我國鋼鐵在高端產(chǎn)品相關(guān)方面取得了不錯的成績，如高端硅鋼用于日本下游制造業(yè)。 他指出，下一步的關(guān)鍵是滿足如新能源產(chǎn)業(yè)等重點領(lǐng)域、高端領(lǐng)域用戶的需求。另一方面要實現(xiàn)產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)性，以熱卷板為例，去年美國的價格在1600美元/噸～2200美元/噸，歐洲的價格基本在1200美元/噸～1800美元/噸，而我國的價格在600美元/噸～800美元/噸的水平?？梢姡覈撹F工業(yè)現(xiàn)在可以提供兼具高性能和經(jīng)濟(jì)性的產(chǎn)品。他表示，下一步，鋼鐵行業(yè)要繼續(xù)在這些方面做好工作，加快研發(fā)推廣新材料，實現(xiàn)生產(chǎn)型制造向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)變。 三是與上下游行業(yè)融合發(fā)展。一代材料，一代裝備；一代材料，一代創(chuàng)新。王穎生表示，鋼鐵行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展離不開上下游行業(yè)的支撐聯(lián)動，也必將持續(xù)不斷地滿足上下游行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的材料需求。對此，鋼協(xié)提出了鋼鐵應(yīng)用拓展計劃，主要路徑就是材料升級和材料替代，依靠擴(kuò)大上下游合作，開拓產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間，保障上下游產(chǎn)業(yè)材料升級需求。 鋼鐵行業(yè)和核電行業(yè)聯(lián)系緊密且互為上下游，在過去發(fā)展中，形成了互相支撐、同頻共振的良好互動。展望未來，兩個行業(yè)的合作更加令人期待。 王穎生說道。 一方面，鋼鐵行業(yè)是能源消耗大戶，對核電、光伏、風(fēng)電、水電等清潔能源的需求持續(xù)攀升。特別是在 雙碳 背景下，鋼鐵行業(yè)將會大力發(fā)展電爐短流程煉鋼和氫冶金等，都需要穩(wěn)定可持續(xù)的電力，將為核電提供廣闊的應(yīng)用市場。另一方面，鋼鐵行業(yè)是核電建設(shè)、核電裝備制造重要的原材料供應(yīng)商。我國核電技術(shù)從無到有的過程，也是國產(chǎn)鋼材對進(jìn)口鋼材不斷替代的過程。此外，國家也非常重視核電用鋼鐵新材料的發(fā)展，建設(shè)了很多應(yīng)用示范平臺，并加大了對這些平臺的支持力度。 未來，鋼鐵行業(yè)將圍繞高溫氣冷堆、快堆、模塊化小型堆、海上浮動堆等先進(jìn)堆型示范工程材料需求，進(jìn)一步開展上下游協(xié)同攻關(guān)，以實現(xiàn)我們核心材料的自主可控。 王穎生表示，因此，很有必要強(qiáng)化鋼鐵行業(yè)和核電行業(yè)的交流合作，以實現(xiàn)融合發(fā)展。

2023-09-02

鋼協(xié)：1-7月主要用鋼行業(yè)運行總體平穩(wěn)

文章來源《世界金屬導(dǎo)報》

2023-09-01

工信部等七部門印發(fā)《鋼鐵行業(yè)穩(wěn)增長工作方案》（附圖解）

文章來源《中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會》 近日，工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委、財政部、自然資源部、生態(tài)環(huán)境部、商務(wù)部、海關(guān)總署等七部門聯(lián)合印發(fā)《鋼鐵行業(yè)穩(wěn)增長工作方案》，提出2023—2024年，鋼鐵行業(yè)穩(wěn)增長的主要目標(biāo)是：2023年，鋼鐵行業(yè)供需保持動態(tài)平衡，全行業(yè)固定資產(chǎn)投資保持穩(wěn)定增長，經(jīng)濟(jì)效益顯著提升，行業(yè)研發(fā)投入力爭達(dá)到1.5%，工業(yè)增加值增長3.5%左右；2024年，行業(yè)發(fā)展環(huán)境、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，高端化、智能化、綠色化水平不斷提升，工業(yè)增加值增長4%以上。 鋼鐵行業(yè)穩(wěn)增長工作方案 鋼鐵行業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性、支柱型產(chǎn)業(yè)，是關(guān)乎工業(yè)穩(wěn)定增長、經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運行的重要領(lǐng)域。為落實中央經(jīng)濟(jì)工作會議決策部署，推動國務(wù)院抓實抓好穩(wěn)經(jīng)濟(jì)一攬子政策和接續(xù)措施全面落地見效，促進(jìn)行業(yè)平穩(wěn)運行，加快高質(zhì)量發(fā)展，特制定本方案，實施期限為2023—2024年。 一、總體要求 （一）指導(dǎo)思想 以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，堅決貫徹落實黨中央、國務(wù)院決策部署，立足新發(fā)展階段，完整、準(zhǔn)確、全面貫徹新發(fā)展理念，加快構(gòu)建新發(fā)展格局，以推動高質(zhì)量發(fā)展為主題，以深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，以改革創(chuàng)新為根本動力，堅持目標(biāo)導(dǎo)向、問題導(dǎo)向，從供需兩端發(fā)力，著力穩(wěn)運行、擴(kuò)需求、促改革、助企業(yè)、強(qiáng)動能，切實采取有效措施穩(wěn)定鋼鐵行業(yè)經(jīng)濟(jì)運行。 （二）基本原則 堅持優(yōu)化供給與擴(kuò)大需求相結(jié)合。統(tǒng)籌擴(kuò)大內(nèi)需和深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，著力提升鋼材供給質(zhì)量和保障能力，形成需求牽引供給、供給創(chuàng)造需求的更高水平動態(tài)平衡。 堅持立足當(dāng)前和著眼長遠(yuǎn)相結(jié)合。推動上下游產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，補(bǔ)短板、鍛長板、強(qiáng)基礎(chǔ)，支撐傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造提升、優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)鞏固延伸、新興產(chǎn)業(yè)培育壯大、未來產(chǎn)業(yè)前瞻布局。 堅持市場主導(dǎo)與政府促進(jìn)相結(jié)合。充分發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用，更好發(fā)揮政府作用，強(qiáng)化政策協(xié)同，優(yōu)化市場環(huán)境，激發(fā)行業(yè)活力，提振企業(yè)信心。 二、主要目標(biāo) 2023—2024年，鋼鐵行業(yè)穩(wěn)增長的主要目標(biāo)是：2023年，鋼鐵行業(yè)供需保持動態(tài)平衡，全行業(yè)固定資產(chǎn)投資保持穩(wěn)定增長，經(jīng)濟(jì)效益顯著提升，行業(yè)研發(fā)投入力爭達(dá)到1.5%，工業(yè)增加值增長3.5%左右；2024年，行業(yè)發(fā)展環(huán)境、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，高端化、智能化、綠色化水平不斷提升，工業(yè)增加值增長4%以上。 三、工作舉措 （一）實施技術(shù)創(chuàng)新改造行動，激發(fā)高質(zhì)量發(fā)展新動能 1.加快推動技術(shù)裝備高端化升級。鼓勵企業(yè)按照《關(guān)于促進(jìn)鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄》要求，加快推動技術(shù)改造和設(shè)備更新，著力補(bǔ)強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈薄弱環(huán)節(jié)。鼓勵有條件的地區(qū)編制《鋼鐵行業(yè)先進(jìn)工藝技術(shù)裝備推薦目錄》，并推廣應(yīng)用。搭建重點領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)體系建設(shè)，圍繞潔凈鋼冶煉、薄帶鑄軋、高效軋制等關(guān)鍵共性技術(shù)，以及先進(jìn)電爐、特種冶煉、高端檢測等高端裝備，加強(qiáng) 產(chǎn)學(xué)研用 上下游協(xié)同攻關(guān)，增強(qiáng)企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展能力。 2.加快推進(jìn)綠色低碳改造。加快推進(jìn)鋼鐵企業(yè)超低排放改造進(jìn)程，支持鋼鐵企業(yè)爭創(chuàng)環(huán)保績效A級，鼓勵企業(yè)實施原料場機(jī)械化、燒結(jié)煙氣內(nèi)循環(huán)、爐窯低氮燃燒等技術(shù)改造。支持已完成超低排放改造的企業(yè)，與鐵合金、焦化、化工、建材、電力等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，構(gòu)建協(xié)同減污降碳 聯(lián)合體 。支持開展 極致能效 改造工程，探索打造超級能效工廠，加快節(jié)能增效技術(shù)裝備推廣應(yīng)用。推進(jìn)綠色運輸，中長途運輸優(yōu)先采用鐵路或水運，中短途運輸鼓勵采用管廊或新能源車輛，鼓勵企業(yè)使用新能源機(jī)車。加大對氫冶金、低碳冶金等低碳共性技術(shù)中試驗證、產(chǎn)業(yè)化攻關(guān)的支持力度，對符合條件的低碳前沿技術(shù)產(chǎn)業(yè)化示范項目研究給予產(chǎn)能置換政策支持。統(tǒng)籌焦化行業(yè)與鋼鐵等行業(yè)發(fā)展，推動焦化行業(yè)加大綠色環(huán)保改造力度。 3.加快推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型智能化升級。開展鋼鐵行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型三年行動，促進(jìn)鋼鐵企業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化改造升級，建設(shè)一批智能制造示范工廠，打造一批制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型標(biāo)桿，形成一批可復(fù)制可推廣的典型案例。發(fā)布鋼鐵行業(yè)智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南，研制一批鋼鐵行業(yè)智能制造術(shù)語、數(shù)據(jù)治理、智能工廠建設(shè)與評價、智慧供應(yīng)鏈等重要標(biāo)準(zhǔn)。鼓勵有條件的地方建立數(shù)字化轉(zhuǎn)型產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，建設(shè)鋼鐵工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺和大數(shù)據(jù)中心，加快工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、5G、人工智能等新一代信息技術(shù)與采礦、制造加工技術(shù)深度融合，提高行業(yè)數(shù)據(jù)治理水平，加快鋼鐵行業(yè)智能化升級。 4.支持引導(dǎo)電爐鋼有序發(fā)展。加快實施電爐短流程煉鋼高質(zhì)量發(fā)展引領(lǐng)工程，對全廢鋼電爐煉鋼項目執(zhí)行差別化產(chǎn)能置換、環(huán)保管理等政策，創(chuàng)建世界先進(jìn)的電爐鋼產(chǎn)業(yè)集群。支持鋼鐵企業(yè)依托廢鋼原料需求，開展廢鋼鐵倉儲—加工—配送一體化基地建設(shè)，提升廢鋼加工處理水平和分類管理水平，實現(xiàn)廢鋼原料定制化加工配送，推進(jìn)廢鋼資源高質(zhì)高效利用。建立電爐短流程企業(yè)、廢鋼加工配送企業(yè)評價標(biāo)準(zhǔn)，分別遴選5家左右優(yōu)勢標(biāo)桿企業(yè)，形成可推廣的產(chǎn)業(yè)模式。 （二）實施鋼材消費升級行動，著力擴(kuò)大鋼鐵需求 5.加強(qiáng)鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)用推廣。積極推動完善鋼結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)體系，強(qiáng)化 鋼鐵—鋼結(jié)構(gòu) 產(chǎn)業(yè)上下游協(xié)同，促進(jìn)鋼鐵材料制造與鋼結(jié)構(gòu)研發(fā)、設(shè)計、制造、工程全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)調(diào)，促進(jìn)鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。鼓勵有條件地區(qū)的公共建筑改造優(yōu)先采用鋼結(jié)構(gòu)，在橋梁、地下管廊、地下通道、海洋結(jié)構(gòu)、裝配式建筑等領(lǐng)域積極推廣應(yīng)用鋼結(jié)構(gòu)。支持有條件地區(qū)先行先試，加強(qiáng)熱軋H型鋼、鋼板樁推廣應(yīng)用，推進(jìn)耐候鋼、耐火鋼示范應(yīng)用。 6.擴(kuò)大重點領(lǐng)域消費需求。支持鋼鐵企業(yè)緊扣新基建、新型城鎮(zhèn)化、鄉(xiāng)村振興、新興產(chǎn)業(yè)需求，對接各地 十四五 相關(guān)規(guī)劃的重大工程項目，全力做好用鋼保障。建立深化鋼鐵與船舶、交通、建筑、能源、汽車、家電、農(nóng)機(jī)、重型裝備等重點用鋼領(lǐng)域的上下游合作機(jī)制，開展產(chǎn)需對接活動，積極拓展鋼鐵應(yīng)用場景，加快研發(fā)推廣新材料、新品種。促進(jìn)鋼鐵企業(yè)加快由生產(chǎn)商向服務(wù)商轉(zhuǎn)變，發(fā)展剪切、配送等增值服務(wù)。落實擴(kuò)大汽車、綠色智能家電消費以及綠色建材、新能源汽車下鄉(xiāng)等促消費政策措施，挖掘風(fēng)電、光伏發(fā)電等領(lǐng)域消費潛能，擴(kuò)大鋼材消費需求。 7.提升鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈國際化水平。優(yōu)化調(diào)整鋼材產(chǎn)品出口政策，完善高技術(shù)含量產(chǎn)品分類，積極支持企業(yè)融入國際供應(yīng)鏈體系，提高國際競爭力。實施高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)行動，加大國際標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化運用力度，積極參與國際標(biāo)準(zhǔn)制修訂活動，推動國際間檢驗檢測結(jié)果的相互采信。加強(qiáng) 一帶一路 沿線等國家及地區(qū)產(chǎn)業(yè)協(xié)作，引導(dǎo)中國鋼鐵產(chǎn)品、裝備、技術(shù)、服務(wù)等協(xié)同 走出去 ，推動全球鋼鐵行業(yè)綠色低碳合作，提升全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平。 （三）實施供給能力提升行動，保障行業(yè)穩(wěn)定高效運行 8.加快推進(jìn) 三品 行動。發(fā)揮新材料生產(chǎn)應(yīng)用示范平臺、鋼鐵行業(yè)測試評價平臺、鋼鐵行業(yè)國家產(chǎn)業(yè)計量測試中心作用，建立健全關(guān)鍵領(lǐng)域鋼鐵新材料上下游合作機(jī)制，每年突破5種左右關(guān)鍵鋼鐵材料。建立健全產(chǎn)品質(zhì)量評價體系，加快推動鋼材產(chǎn)品提質(zhì)升級，制定鋼鐵產(chǎn)品質(zhì)量分級標(biāo)準(zhǔn)，推動質(zhì)量分級評價結(jié)果在航空航天、船舶與海洋工程裝備、能源裝備、先進(jìn)軌道交通及汽車、高性能機(jī)械、建筑等領(lǐng)域的采信應(yīng)用。完善綠色低碳鋼材產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和認(rèn)證體系，推動認(rèn)證結(jié)果采信應(yīng)用。支持開展品牌價值、競爭力評價活動，培育一批市場競爭力強(qiáng)、國際知名度高的企業(yè)品牌。 9.提高鐵素資源等保障能力。充分發(fā)揮國內(nèi)鐵礦開發(fā)協(xié)調(diào)機(jī)制作用，加快國內(nèi)重點鐵礦項目開工投產(chǎn)、擴(kuò)能擴(kuò)產(chǎn)，確保合規(guī)礦企正常生產(chǎn)。支持鐵礦企業(yè)加大投資改造力度，推進(jìn)智能礦山、綠色礦山建設(shè)。鼓勵有條件的企業(yè)，開展境外鐵礦資源合作，特別是推進(jìn)與周邊國家鐵礦資源勘查開采合作。開展鐵礦石 紅黃藍(lán) 供需預(yù)警，強(qiáng)化期現(xiàn)貨市場監(jiān)管。加強(qiáng)廢鋼資源協(xié)調(diào)保障能力，進(jìn)一步完善廢鋼回收加工配送體系建設(shè)，深入推進(jìn)工業(yè)資源綜合利用基地、 城市礦產(chǎn) 示范基地、資源循環(huán)利用基地建設(shè)，推動廢鋼加工標(biāo)準(zhǔn)化和產(chǎn)業(yè)化。推動擴(kuò)大再生鋼鐵原料進(jìn)口。研究建立煤焦鋼聯(lián)調(diào)聯(lián)控機(jī)制。支持煉焦煤企業(yè)與焦化、鋼鐵企業(yè)簽訂長期協(xié)議，促進(jìn)煉焦煤保供穩(wěn)價。鼓勵鋼鐵企業(yè)進(jìn)口優(yōu)質(zhì)煉焦煤資源。 （四）實施龍頭企業(yè)培育行動，提高鋼鐵產(chǎn)業(yè)集中度 10.推進(jìn)企業(yè)兼并重組。鼓勵行業(yè)龍頭企業(yè)實施兼并重組，建設(shè)世界一流超大型鋼鐵企業(yè)集團(tuán)，推動全國鋼鐵產(chǎn)能優(yōu)化布局。支持在細(xì)分鋼鐵市場中具有主導(dǎo)權(quán)的專業(yè)化企業(yè)進(jìn)一步整合資源，打造鋼鐵產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。鼓勵鋼鐵企業(yè)開展跨區(qū)域、跨所有制兼并重組，改變部分地區(qū)鋼鐵產(chǎn)業(yè) 小散亂 局面。對完成實質(zhì)性兼并重組的鋼鐵企業(yè)，研究給予更大力度的產(chǎn)能置換政策支持。鼓勵金融機(jī)構(gòu)按照風(fēng)險可控、商業(yè)可持續(xù)原則，積極向?qū)嵤┘娌⒅亟M、布局調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級的鋼鐵企業(yè)提供金融服務(wù)。 11.實施規(guī)范企業(yè)分級分類管理。修訂鋼鐵行業(yè)規(guī)范條件，強(qiáng)化遵守法律、行政法規(guī)，遵守社會公德、商業(yè)道德，誠實守信原則，防范不正當(dāng)競爭，強(qiáng)化事中事后監(jiān)管，堅持 有進(jìn)有出 動態(tài)調(diào)整。研究制定鋼鐵規(guī)范企業(yè)分級分類管理辦法，建立企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展評價體系，支持開展 對標(biāo)挖潛、技改升級 ，打造若干家在新材料、智能制造、綠色低碳等領(lǐng)域具有代表性成果、發(fā)展質(zhì)量高的鋼鐵示范企業(yè)，引導(dǎo)要素資源向優(yōu)質(zhì)企業(yè)集聚發(fā)展。推動企業(yè)參與質(zhì)量管理能力分級評價試點工作。 12.創(chuàng)建先進(jìn)鋼鐵產(chǎn)業(yè)集群。支持有條件的地方聚焦鋼鐵領(lǐng)域開展先進(jìn)制造業(yè)集群培育，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)引領(lǐng)帶頭作用，加大政策支持力度，做優(yōu)產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)，加快提升不銹鋼及相關(guān)制品、鋼結(jié)構(gòu)等產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展水平；制定鋼鐵行業(yè)優(yōu)質(zhì)企業(yè)培育行動計劃，大力培育創(chuàng)新型中小企業(yè)、專精特新中小企業(yè)、專精特新 小巨人 企業(yè)和制造業(yè)單項冠軍企業(yè)。鼓勵開展標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新型企業(yè)創(chuàng)建，深入實施企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 領(lǐng)跑者 制度，提升企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化水平，促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展。 四、保障措施 13.鞏固去產(chǎn)能成果。持續(xù)鞏固提升鋼鐵化解過剩產(chǎn)能工作成果，健全市場化法治化化解過剩產(chǎn)能長效機(jī)制。嚴(yán)格落實產(chǎn)能置換、項目備案、環(huán)評、排污許可、能評等法律法規(guī)、政策規(guī)定，不得以機(jī)械加工、鑄造、鐵合金等名義新增鋼鐵產(chǎn)能。堅持扶優(yōu)汰劣，堅決防范 地條鋼 死灰復(fù)燃，利用綜合標(biāo)準(zhǔn)依法依規(guī)推動落后產(chǎn)能應(yīng)去盡去。 14.加大財稅金融支持。按照中央經(jīng)濟(jì)工作會議部署和國務(wù)院工作要求落實好各項財政金融政策，保持政策連續(xù)性穩(wěn)定性針對性，用足用好研發(fā)費用加計扣除、節(jié)能減排、資源綜合利用、高新技術(shù)企業(yè)所得稅減免、增值稅留抵退稅等稅收支持政策。落實《礦業(yè)權(quán)出讓收益征收辦法》，降低礦山等企業(yè)負(fù)擔(dān)。發(fā)揮國家產(chǎn)融合作平臺作用，組織開展產(chǎn)融對接，引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)按照市場化、法治化原則，通過綠色金融、轉(zhuǎn)型金融等為鋼鐵企業(yè)發(fā)展提供優(yōu)質(zhì)金融服務(wù)。發(fā)揮 首臺（套） 首批次 應(yīng)用保險補(bǔ)償機(jī)制作用，利用產(chǎn)業(yè)投資基金等，積極支持鋼鐵企業(yè)承擔(dān)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和前沿技術(shù)突破任務(wù)。 15.加強(qiáng)要素保障。各地要建立鋼鐵行業(yè)穩(wěn)增長長效機(jī)制，清理針對鋼鐵行業(yè)的歧視性政策，對于低碳冶金、氫冶金、環(huán)?？冃н_(dá)到A級且能效水平先進(jìn)的電爐煉鋼、承擔(dān)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)等符合高質(zhì)量發(fā)展方向的鋼鐵項目不納入 兩高一資 項目管理；按照加快建設(shè)全國統(tǒng)一大市場的要求，支持鋼鐵產(chǎn)能按市場化原則及產(chǎn)能置換要求進(jìn)行自由轉(zhuǎn)移，加快推進(jìn)重大鋼鐵項目的產(chǎn)能置換、環(huán)評進(jìn)度，落實原料用能和可再生能源消費不納入能源消耗總量和強(qiáng)度控制政策。 16.強(qiáng)化運行調(diào)度。聚焦重點地區(qū)和重點企業(yè)，完善不同頻次監(jiān)測調(diào)度機(jī)制，加強(qiáng)苗頭性問題預(yù)警和分析研判，做好政策儲備。各地相關(guān)部門要建立重點項目臺賬，定期調(diào)度項目建設(shè)進(jìn)展和投產(chǎn)達(dá)產(chǎn)情況，梳理問題清單，加強(qiáng)協(xié)調(diào)解決。行業(yè)組織要充分發(fā)揮橋梁紐帶作用，及時反映新情況新問題，加強(qiáng)對企業(yè)的指導(dǎo)服務(wù)，保障行業(yè)平穩(wěn)運行。 17.加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)。組織開展多種形式的宣講培訓(xùn)和政策解讀活動，形成共同推動行業(yè)穩(wěn)增長的良好氛圍。堅持目標(biāo)導(dǎo)向、問題導(dǎo)向，實行臺賬式管理，定期評估各項舉措落實情況和實行效果。大力挖掘地方和企業(yè)穩(wěn)增長典型案例，總結(jié)提煉和積極推廣可借鑒的好經(jīng)驗好做法，發(fā)揮好示范引領(lǐng)作用。

2023-09-01

再談板帶比

今年上半年，鋼鐵下游行業(yè)中，汽車、船舶行業(yè)表現(xiàn)良好，機(jī)械各子行業(yè)出現(xiàn)分化，家電行業(yè) 外冷內(nèi)熱 ，房地產(chǎn)行業(yè)持續(xù)低迷……鋼材消費結(jié)構(gòu)正在發(fā)生變化，鋼材供給結(jié)構(gòu)也應(yīng)隨之調(diào)整。鋼鐵產(chǎn)品板帶比是衡量一個國家鋼鐵工業(yè)發(fā)展水平和鋼材消費檔次的重要標(biāo)志。近年來，隨著需求的不斷變化，鋼鐵彈性供給能力不斷提升，鋼鐵產(chǎn)品板帶比也出現(xiàn)了新的變化。面對高水平供需平衡這一長期工作目標(biāo)，我們應(yīng)如何看待這一新變化？它又會給我們帶來哪些啟示？本期，我們刊發(fā)冶金工業(yè)規(guī)劃研究院副院長、正高級工程師肖邦國有關(guān)板帶比的分析文章，為業(yè)內(nèi)人士深入研究需求、研究品種提供參考。 鋼鐵產(chǎn)品板帶比是衡量一個國家鋼鐵工業(yè)發(fā)展水平和鋼材消費檔次的重要標(biāo)志，是工業(yè)化國家的重要特征，是工業(yè)化和城鎮(zhèn)化達(dá)到一定程度的重要體現(xiàn)。2016年以來，隨著我國深入推進(jìn)鋼鐵行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，鋼鐵品種結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，主要用鋼行業(yè)需求量與結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，特別是2022年以來房地產(chǎn)下行、鋼結(jié)構(gòu)建筑增長、制造業(yè)穩(wěn)中有升、新能源汽車快速增長、風(fēng)光電新能源增長，推動板帶消費比例持續(xù)增長，重提板帶比具有現(xiàn)實指導(dǎo)意義。 鋼鐵工業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革以來我國板帶比變化 2012年以來，我國鋼材國內(nèi)市場占有率超過99%，22類鋼材產(chǎn)品自給率達(dá)到100%，鋼鐵產(chǎn)品結(jié)構(gòu)有較大改善，板材類高附加值產(chǎn)品占比進(jìn)一步提升。 從生產(chǎn)端看，我國板帶材產(chǎn)量（扣除重復(fù)材）從2012年的2.44億噸增長至2022年的4.25億噸，板帶比由35.6%波動增長至43.4%，上升7.6個百分點。從消費端看，國內(nèi)板帶材消費量由2012年的2.25億噸增長至2022年的3.86億噸，板帶比由35.2%波動增長至42.0%，上升6.8個百分點。2022年，鋼材生產(chǎn)板帶比與消費板帶比相差1.4個百分點，主要原因為2022年板帶材（含焊管）凈出口量是長型材凈出口量的近4倍。 2022年我國板帶比提升的影響因素分析 其一，房地產(chǎn)行業(yè)鋼材消費下降帶動鋼筋等長材消費占比下滑。 2022年，我國房地產(chǎn)行業(yè)明顯下行，雖然國家強(qiáng)化逆周期調(diào)節(jié)，出臺各類穩(wěn)定房地產(chǎn)政策措施，但是受商品房交付延期和市場信心受挫等因素影響，企業(yè)銷售去庫存化及回籠資金壓力仍然較大。據(jù)國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)，2022年，全國房地產(chǎn)開發(fā)投資達(dá)13.29萬億元，同比下降10.0%，其中住宅投資為10.06萬億元，同比下降9.5%；房屋施工面積為90.50億平方米，同比下降7.2%，其中住宅施工面積為63.97億平方米，同比下降7.3%；房屋新開工面積為12.06億平方米，同比下降39.4%，其中住宅新開工面積8.81億平方米，同比下降39.8%；房屋竣工面積為8.62億平方米，同比下降15.0%，其中住宅竣工面積為6.25億平方米，同比下降14.3%。2022年，房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)到位資金為14.90萬億元，同比下降25.9%。 房地產(chǎn)行業(yè)房屋建筑用鋼主要為鋼筋、線材，也消耗少部分型鋼、管材、板帶材。2022年，房地產(chǎn)下行直接拖累鋼筋、線材消費量，二者同比分別下降6.5%、9.5%，使得全年長材消費占比下降至55.51%，同比下降1.7個百分點。 其二，鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)鋼材持續(xù)增長拉動中厚板等板帶消費占比提升。 近年來，國家多次出臺政策推動裝配式建筑發(fā)展，我國鋼結(jié)構(gòu)加工量始終處于中高速的增長態(tài)勢，2015年以來，年均增長率超過10%。2022年，在建筑行業(yè)下行尤其是房地產(chǎn)走弱背景下，我國鋼結(jié)構(gòu)加工量增速仍達(dá)到4.5%，總量規(guī)模已超過1億噸。與歐美發(fā)達(dá)國家鋼結(jié)構(gòu)主要采用熱軋H型鋼有所不同，我國鋼結(jié)構(gòu)主要采用焊接鋼結(jié)構(gòu)，消費鋼材主要為板帶材。據(jù)中國鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會調(diào)研數(shù)據(jù)，2022年，我國鋼結(jié)構(gòu)用鋼中消費中厚板、熱軋卷板等板材的比例約為67.8%，比2021年增長1.3個百分點；熱軋H型鋼占比約為14.1%，比2021年下降0.2個百分點。從鋼結(jié)構(gòu)消費鋼材強(qiáng)度等級看，高強(qiáng)度鋼材比例進(jìn)一步提高，Q390及以上級別鋼材占比為21.6%，同比增長2.2個百分點。 其三，造船行業(yè)板帶材消費保持增長態(tài)勢。 據(jù)中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，2022年，全國造船完工量3786萬載重噸，同比下降4.6%；手持訂單量10557萬載重噸，同比增長10.2%。中國造船完工量、新接訂單量和手持訂單量以修正總噸計分別占全球市場份額的43.5%、49.8%和42.8%，各項指標(biāo)國際市場份額均保持世界第一。與此同時，高端船型市場份額持續(xù)擴(kuò)大。其中，大型液化天然氣（LNG）運輸船占全球市場份額的25.9%，汽車運輸船占全球市場份額的84.3%，萬箱以上集裝箱船占全球市場份額的57%?？紤]到造船完工結(jié)構(gòu)及新船訂單結(jié)構(gòu)的變化，耗鋼系數(shù)較大的集裝箱船等完工量占比有較大提升，帶動了造船用鋼消費增長。從鋼材品種消費看，造船行業(yè)消費鋼材約85%為中厚板，船舶大型化帶動高強(qiáng)度造船板占比快速提高，2022年我國主要中厚板生產(chǎn)企業(yè)高強(qiáng)度造船板產(chǎn)量占比達(dá)到62.1%，集裝箱用高強(qiáng)度止裂鋼、LNG船用不銹鋼、殷瓦鋼、9鎳鋼等需求增長。 其四，風(fēng)光電等新能源快速發(fā)展帶動鍍層板需求增長。 近年來，我國發(fā)電裝機(jī)延續(xù)綠色發(fā)展態(tài)勢，2022年，非化石能源發(fā)電裝機(jī)規(guī)模均創(chuàng)歷史新高。據(jù)國家能源局?jǐn)?shù)據(jù)，2022年，新增風(fēng)光電裝機(jī)容量占新增裝機(jī)總?cè)萘浚ú缓穗姡┑谋壤秊?2.6%，較2021年提升4.5個百分點，其中太陽能發(fā)電新增裝機(jī)容量達(dá)到歷史最高值，為8741萬千瓦，同比增長60.3%。太陽能發(fā)電快速增長帶動光伏支架用鋼增長。光伏支架用鋼主要為板材、焊管，并逐步朝耐腐蝕、低成本、長壽命方向發(fā)展。其中，以鍍鋅鋁鎂帶鋼為原材料的光伏支架具備耐蝕、長壽命（可自動修復(fù)）、易加工等特點，近年來市場份額逐步提高。耐候鋼板（代表鋼號Q550NH、Q690NH等）屬于光伏支架市場逐步推廣使用的新品種，也具有較好的市場前景。風(fēng)電設(shè)備用鋼中，塔筒用中厚板占主要部分，占比超過80%，主要牌號為Q355D、Q355E、Q420ME、YP355等。 未來幾年我國板帶比有望繼續(xù)提升 未來幾年，下游行業(yè)鋼材需求發(fā)展將帶動板帶比繼續(xù)提升。 一是房地產(chǎn)行業(yè)鋼材需求保持下降態(tài)勢，鋼筋、建筑用盤條和普通型材需求下降。房地產(chǎn)行業(yè)政策基調(diào)不變，重點保障剛需、滿足改善需求，因城施策，落實穩(wěn)地價、穩(wěn)房價、穩(wěn)預(yù)期。預(yù)計房地產(chǎn)行業(yè)和鋼材消費需求將難以回到2020年高峰值水平，總體呈下降趨勢。 二是鋼結(jié)構(gòu)保持增長態(tài)勢，進(jìn)一步帶動板帶需求增長。 十四五 期間，推廣鋼結(jié)構(gòu)建筑仍將是房屋建筑領(lǐng)域供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重點方向。根據(jù)有關(guān)規(guī)劃，2025年鋼結(jié)構(gòu)加工量將達(dá)1.4億噸，比2022年增加3800萬噸，且鋼結(jié)構(gòu)建筑中板帶材占比超過65%。 三是機(jī)械行業(yè)鋼材和板帶材消費保持穩(wěn)定。到 十四五 末期，我國機(jī)械工業(yè)在質(zhì)量效益明顯提升的基礎(chǔ)上實現(xiàn)持續(xù)健康平穩(wěn)發(fā)展，全行業(yè)工業(yè)增加值增速高于制造業(yè)增速。 四是汽車行業(yè)產(chǎn)量保持增長態(tài)勢，板帶材需求保持穩(wěn)定或小幅增長。我國千人汽車保有量仍處于較低水平，隨著我國新型城鎮(zhèn)化推進(jìn)，居民收入增加，城鄉(xiāng)道路不斷完善，可以預(yù)見未來幾年我國汽車市場仍有增長空間。 五是造船行業(yè)進(jìn)入景氣周期，造船板需求保持增長。國際船舶市場具備周期性特點，雖然世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展前景面臨不確定性，但是全球船舶更新節(jié)奏在加快，同時LNG運輸船等高技術(shù)船型需求量大幅增長，都將促進(jìn)新造船市場增長。 板帶比提升帶來的啟示 其一，體現(xiàn)了我國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的持續(xù)優(yōu)化。 近年來，我國經(jīng)濟(jì)加快向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型，加快構(gòu)建新發(fā)展格局，經(jīng)濟(jì)增長的動力發(fā)生了明顯變化。最終消費支出、資本形成總額、貨物和服務(wù)凈出口三大需求結(jié)構(gòu)由2016年的53.6∶44.2∶2.2調(diào)整為2021年的54.5∶43.0∶2.6。2022年，國內(nèi)整個消費市場受到疫情沖擊明顯，三大需求對經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)率分別是：最終消費支出32.8%、資本形成50.1%、貨物和服務(wù)凈出口17.1%?？傮w上看，我國經(jīng)濟(jì)增長已由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，由以基建和房地產(chǎn)投資為主和出口導(dǎo)向的增長向消費驅(qū)動引領(lǐng)的增長轉(zhuǎn)變，由傳統(tǒng)要素驅(qū)動的增長向創(chuàng)新要素驅(qū)動的增長轉(zhuǎn)變。我國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的持續(xù)優(yōu)化進(jìn)一步促進(jìn)下游市場鋼材品種結(jié)構(gòu)需求的優(yōu)化調(diào)整，對板帶材需求量進(jìn)一步增加，板帶比持續(xù)提升。 其二，反映了下游市場需求的積極變化。 十四五 時期，我國將持續(xù)推進(jìn)新型工業(yè)化和城鎮(zhèn)化建設(shè)，鋼鐵工業(yè)發(fā)展由投資驅(qū)動、規(guī)模擴(kuò)張向供給高端化過渡，與下游用鋼行業(yè)鋼材消費結(jié)構(gòu)性變化相適應(yīng)。近年我國板帶比的提升，正體現(xiàn)了國民經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展對鋼材需求市場的新需求。隨著我國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整、第三產(chǎn)業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)占比的不斷提升，鋼結(jié)構(gòu)、新能源、電動汽車、造船、高檔家電等行業(yè)鋼材需求增長，但房地產(chǎn)、五金制品等行業(yè)鋼材需求下滑。除了品種方面外，下游行業(yè)升級過程中對鋼材產(chǎn)品的個性化、定制化需求也逐步增加，建筑、機(jī)械、汽車、造船等傳統(tǒng)用鋼行業(yè)對板材等鋼鐵產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性、適用性和可靠性也都提出更高要求。 其三，代表了高端板帶產(chǎn)品的供給能力。 中厚板、熱軋板帶、冷軋板帶、鍍鋅板帶、電工鋼等板帶材廣泛應(yīng)用于機(jī)械、汽車、船舶、能源電力、輕工家電等領(lǐng)域，在我國高端鋼鐵產(chǎn)品中占有較大比例。據(jù)不完全統(tǒng)計，截至2022年底，我國中厚板生產(chǎn)能力超過9650萬噸，其中2022年中厚板產(chǎn)量約9600萬噸（含熱軋板帶橫切板），具備高強(qiáng)度造船板、集裝箱船用高強(qiáng)度止裂鋼、高強(qiáng)度建筑結(jié)構(gòu)鋼、抗大變形管線鋼、9鎳鋼、臨氫鉻鉬鋼板、耐候橋梁鋼、薄規(guī)格高強(qiáng)鋼和耐磨鋼等高端中厚板產(chǎn)品生產(chǎn)能力。我國熱軋寬帶鋼的年生產(chǎn)能力已達(dá)3.9億噸，2022年熱軋寬帶鋼產(chǎn)量約3億噸，覆蓋高強(qiáng)鋼、橋梁鋼、船板、高級管線鋼、汽車鋼、壓力容器鋼、耐候鋼、工程機(jī)械用鋼、高建鋼等各類品種。冷軋板帶、鍍鋅板帶、電工鋼方面，國內(nèi)已投產(chǎn)寬帶鋼冷軋軋機(jī)的年生產(chǎn)能力近2億噸，其中冷軋退火板、鍍鋅板的年生產(chǎn)能力均超過1億噸，電工鋼板帶的年生產(chǎn)能力超過1600萬噸。2022年，冷軋板、鍍層板和電工鋼板帶產(chǎn)量分別為9400萬噸、6400萬噸和1360萬噸，產(chǎn)品覆蓋高強(qiáng)度汽車板、高檔家電板、高磁感取向硅鋼等高端產(chǎn)品。在板帶比提升的基礎(chǔ)上，我國高端板帶產(chǎn)品的產(chǎn)量也在增長，基本滿足國內(nèi)各行業(yè)消費需求，體現(xiàn)了我國高端板帶產(chǎn)品的供給能力不斷提升。 對鋼鐵企業(yè)的發(fā)展建議 現(xiàn)階段，面對市場需求減弱、鋼材價格下降、企業(yè)利潤大幅下滑局面，鋼鐵企業(yè)亟須適應(yīng)市場需求變化調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)下游行業(yè)發(fā)展趨勢與鋼材需求變化研究，重視板帶比變化趨勢，加快提升產(chǎn)品附加值，促進(jìn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展與效益提升。 一是加快企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整升級?；谛枨髠?cè)呈現(xiàn)的新變化和國內(nèi)鋼材消費新趨勢，鋼鐵企業(yè)應(yīng)重點關(guān)注并精準(zhǔn)識別區(qū)域下游市場需求，緊密對接客戶需求，準(zhǔn)確識變、科學(xué)應(yīng)變、主動求變，及時研究制定符合未來需求產(chǎn)品發(fā)展戰(zhàn)略，并結(jié)合企業(yè)自身相關(guān)情況選擇合適的產(chǎn)品發(fā)展路徑，并積極推動產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、工藝裝備、營銷模式、研發(fā)體系及人力資源調(diào)整，不斷提高區(qū)域市場占有率，鞏固并不斷增強(qiáng)企業(yè)核心競爭力。 二是推進(jìn)企業(yè)技術(shù)裝備改造提升。為實現(xiàn)企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整升級，企業(yè)應(yīng)有步驟地開展技術(shù)裝備改造提升工作。對工藝裝備相對單一、技術(shù)力量相對薄弱的鋼鐵企業(yè)來說，需要根據(jù)企業(yè)制定的產(chǎn)品發(fā)展戰(zhàn)略，加大對現(xiàn)有產(chǎn)線改造升級和新增產(chǎn)線拓展的投入。傳統(tǒng)板帶材企業(yè)也應(yīng)加強(qiáng)技術(shù)和裝備研發(fā)創(chuàng)新，滿足用戶不斷升級的需求。技術(shù)實力較強(qiáng)的企業(yè)應(yīng)重點跟蹤、研究和應(yīng)用國內(nèi)外先進(jìn)板帶材生產(chǎn)工藝技術(shù)及裝備，如近終形制造技術(shù)、高質(zhì)量薄寬帶鋼全流程穩(wěn)定高效控制技術(shù)等，實現(xiàn)高質(zhì)量、高精度板帶材的規(guī)?；?、高效化生產(chǎn)。 三是立足科技創(chuàng)新提高產(chǎn)品附加值。鋼鐵企業(yè)在調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、開發(fā)鋼鐵高端板材產(chǎn)品過程中，應(yīng)立足科技創(chuàng)新驅(qū)動，提升高附加值產(chǎn)品的供給能力，滿足重點工程、關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)鏈的客觀需求，創(chuàng)造更好的經(jīng)濟(jì)效益。在推動科技創(chuàng)新方面，要堅持 以企業(yè)為主體、以市場為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研用相結(jié)合 的原則，以產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新為指引，通過先期介入等模式充分了解下游用戶需求，加強(qiáng)研發(fā)隊伍建設(shè)，增強(qiáng)研發(fā)力量和投入，完善科技創(chuàng)新體系，打造良好的科研合作平臺，形成適合高端板材開發(fā)的良好運行機(jī)制。

2023-08-18